别克君越有四驱车吗
别克君越没有四驱车型。君越的车款均为前置前驱 。别克君越作为一款中型豪华轿车，在市场上以其舒适的乘坐体验 、丰富的配置以及出色的燃油经济性而著称 。关于其驱动形式 ，别克君越一直以来都采用的是前置前驱的布局。
别克君越（Buick LaCrosse）在中国市场销售的车型主要以前驱（前轮驱动）为主 ，目前没有提供四驱（四轮驱动）版本的车型。该车型的动力配置通常搭载5T或0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，驱动形式为前置前驱 。
因此 ，提交人的建议也很清楚 。不要考虑对四驱的需求 ，这座城市家用双驱燃料的CR-V价格非常高，考虑到四轮驱动 ，CR-V的价格是超过20万的预算 ，而且它的型号定位更加偏向家，对作者亲属的需求可能不是很好的精力充沛。
通用（别克/雪佛兰/凯迪拉克）奔驰菲克Jeep知名车型包括别克昂科威 、昂科旗、君威、君越 ，雪佛兰探界者 、开拓者和迈锐宝XL ，凯迪拉克XT4/5/6；奔驰C级 、E级等，以及菲克Jeep曾经的四驱版自由侠、自由光 、指南者和大指挥官等 。
操控方面 操控两款车都极其容易操控 ，并没有因为比较大的车身尺寸而影响操控 ，这一点在探界者上尤为惊喜，在操控方面个人也更倾向于探界者 。两款车底盘都比较扎实 ，相比于同价位的其他竞争对手来说都更具有竞争力。
青岛深度试驾别克昂科威Plus跟君越!
1 、青岛深度试驾别克昂科威Plus与君越的核心体验可总结为：两款车在外观设计、内饰用料 、动力性能 、底盘调校及场景适应性方面均表现出色 ，其中昂科威Plus的越野能力超预期，君越的隔音与舒适性尤为突出 。
2、别克昂科威Plus和别克君越各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。乘坐体验：君越：座椅舒适度较高 ，特别是艾维亚版 ，座椅具备加热 、通风和按摩功能，材质较好 ，整体感觉较软。作为一款轿车 ，君越的坐姿较低，跑高速会更舒服 。昂科威Plus：座椅稍微偏硬一些 。
3 、如果您更倾向于SUV的大空间、较好通过性以及对坐姿有较高要求 ，昂科威plus会是不错选择。要是您喜欢轿车的操控性 、舒适性以及追求相对较好的燃油经济性 ，君越会更适合您 。总之，要根据自己的实际需求和偏好来决定哪款车更适合自己 。
15款君越2.4和glk300哪个好
1 、GLK300：配备0L V6 M272发动机（245马力/300N·m）+7AT ，后段爆发力强（80-120km/h加速快2秒） ，但城区油耗较君越高15-20%。底盘与操控 君越采用前麦弗逊+后多连杆，调校偏舒适（滤震效果优于同级雅阁） ，转向虚位明显。
2、款君越4和GLK300哪个更好取决于个人需求和偏好 。15款君越4的优势：动力强劲：15款君越4顶配版拥有出色的动力表现 ，能够满足对驾驶性能有一定要求的消费者 。乘坐舒适：该车型在乘坐舒适度方面表现出色，提供了良好的驾乘体验。
3、老别克君越是2006年版试验的四星级，而你提到的两个车均未见到C-NCAP试验成绩 。感觉上 ，似乎新款的GLK的安全性应该更好 。
4 、别克君越旗舰 ，2013新款的是bose，2013之前的是哈曼卡顿 ，B+级车 ，美国主流的SIDI发动机直喷技术，配置丰富。另外还有低端一些的索纳塔八代旗舰的燕飞利仕 、日产天籁旗舰的BOSE ，应该说是越级配备的音响系统 。
5、刹车和油门的控制很好 ，刹车油门一点就有，开过3系之后 ，很多车的刹车油门都要习惯 ，再开其他车，多少都会觉得有些不适~~~同样 ，缺点也很明显 ，过于注重驾驶感受，导致后排很小，颠簸很大 ，坐车的人远远没有开车的人舒服 。而且 ，音响 、做工 、中控都不像A4和C级看起来科技感强。
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