7月AITO问界系列交付量达7228辆
1、市场表现：截至2023年7月31日，AITO问界M5累计交付量达26348辆 ，7月单月交付量7228辆的成绩进一步验证了其市场竞争力。
2、核心事件与行业意义7月29日 ，赛力斯汽车举办仪式庆祝AITO问界第40万辆新车下线，同时宣布M9车型第7万辆交付。这一成就标志着问界成为新能源领域最快达成40万辆下线的品牌 ，刷新行业纪录 。
3 、易捷特：7月新能源乘用车批发销量8678辆 ，乘联会预估其8月销量环比增长29%至12万辆 。“赛力斯”（原小康股份）：8月新能源汽车销量14644辆，比7月的13291辆增长10%。其中 ，“赛力斯汽车 ”8月销量10045辆 ，比其公布的7月销量7807辆增长29% 。
4 、从销量上来看，成立时间不算长的AITO表现也足够抢眼 ，7月销量为7228辆 ，创历史新高 。截止到7月底，问界M5累计销量已经达到了26348辆。而随着问界M7的正式交付 ，有业内人士预估 ，8月AITO销量很有可能会突破万台 。据说，上市72小时，问界M7的订单量已经突破了6万 。
aito品牌是华为的吗
1、AITO是华为与赛力斯共同打造的高端智慧汽车品牌 ，以“Adding Intelligence to Auto（将智能带入汽车） ”为核心理念 ，致力于通过华为的ICT技术与赛力斯的增程技术，打造智慧 、技术 、品质、安全兼备的新能源汽车。
2 、月自主品牌中 ，华为AITO初次交卷 ，虽首月销量有限但潜力待释放，现在定论为时尚早 。具体分析如下：首月销量有限 ，与目标差距大：AITO通过问界M5实现815辆批发销量 ，与余承东力求的年销量30万辆目标差距甚远 。
3 、AITO问界汽车销量下滑，从曾经的成长最快的新能源汽车品牌到如今月销低迷 ，主要有以下几方面原因：华为合作分散关注度华为扩大“朋友圈”：华为接下来将进一步扩大合作范围 ，已经传出与江淮、奇瑞等展开紧密合作。
4 、AITO轮胎=华为轮胎（特定部分）：虽然华为在汽车分类下主要掌握了轮胎相关的商标，但这并不影响其在整个汽车合作项目中的重要地位和作用 。华为在轮胎方面的技术积累和品牌影响力也为AITO汽车的整体品质提供了有力保障 。
aito汽车是哪个公司的品牌
AITO是华为与赛力斯共同打造的高端智慧汽车品牌 ，以“Adding Intelligence to Auto（将智能带入汽车） ”为核心理念 ，致力于通过华为的ICT技术与赛力斯的增程技术，打造智慧 、技术、品质 、安全兼备的新能源汽车。
月AITO问界系列交付量为7228辆。企业背景：赛力斯汽车有限公司（曾用名“重庆金康新能源汽车有限公司 ”）成立于2012年9月，注册资本46亿元 ，是重庆小康工业集团股份有限公司的子公司 。小康集团始创于1986年 ，现有员工约20000人，为A股上市公司及中国企业500强 。
AITO是华为和赛力斯合作后推出的一款高端汽车品牌 ，从归属上来说AITO是属于赛力斯的 ，华为的角色只是个技术提供商。但是在网络上，AITO问界M5却被视为华为造的首款车型 。而大家之所以会产生这样的认知 ，主要因为这款车 ，确实有太多“华为”的东西了 。
aito汽车是华为和康赛力斯公司的品牌。aito汽车是华为的车，其是华为与赛力斯合作推出的高端汽车品牌 。AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型问界M5 ，其已于2021年12月23日正式发布 。
AITO问界M5和哪家上市公司有关联
和华为有关联 ，12月23日，华为产品发布会上 ，AITO首款车型问界M5（参数|图片）重磅发布 ，综合补贴后价为25万元-28万元，特别推出的四驱旗舰版综合补贴后价为32万元。问界M5是由小康股份和华为联手打造的首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，也是集华为多项智能与三电技术的集大成产品 。
月AITO问界系列交付量为7228辆 。企业背景：赛力斯汽车有限公司（曾用名“重庆金康新能源汽车有限公司 ”）成立于2012年9月 ，注册资本46亿元 ，是重庆小康工业集团股份有限公司的子公司。小康集团始创于1986年，现有员工约20000人 ，为A股上市公司及中国企业500强 。
极狐与赛力斯均是华为的重要合作伙伴 ，但合作模式不同，无法简单判定谁为“干儿子 ” ，二者分别代表华为的HI模式与智选模式 。具体分析如下：赛力斯：华为智选模式代表合作深度与形式：赛力斯与华为的合作以智选模式为核心 ，华为深度参与车辆设计 、制造与销售环节。
华为通过鸿蒙智行技术生态联盟与多家车企深度合作，共同研发和制造智能电动汽车 ，涵盖从高端豪华到中端市场的多个品牌。 问界（AITO）与赛力斯合作 ，代表车型包括问界MMM9等，搭载华为HarmonyOS智能座舱和DriveONE电驱动系统 ，定位高端智慧出行 。
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