2011款保时捷卡宴s选配完落地多少钱
011款保时捷卡宴S选配完落地的价格总计约为170.87万元。不过，实际落地价格可能会因地区 、税费 、保险等因素有所不同 。以下是对这一价格的详细解析：新车指导价 2011款保时捷卡宴S的新车指导价为152万元 。这是保时捷官方为这款车型设定的基本售价 ，也是购车时的主要参考依据。
排气设计的选择主要取决于车辆性能需求 。以2011年的保时捷卡宴（Cayenne）和卡宴S混动版本为例 ，卡宴S标配了双排气管，而卡宴Turbo则采用了四排气管设计 ，这表明Turbo版本是性能最为强劲的 ，其售价为207万元人民币，裸车价格 。四根粗大的排气管，彰显了其搭载的8升涡轮增压发动机的强大性能。
一般保时捷卡宴V6发动机 ，办完在100W左右；保时捷卡宴V8发动机 ，办完在200W左右。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的 ，提车周期大慨5个月左右 。卡宴0V6基本配置价860W（不含个性配置） ，卡宴8V8系列基本配置价从1450-2050W（不含个性配置） 。
保时捷卡宴S作为一款售价在107-110万之间的豪华SUV，以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。这款车的最大优势在于其时尚动感的外观、高端大气的内饰 、宽敞的空间以及丰富的配置 。无论是外观设计还是内饰做工 ，保时捷卡宴S都展现出了卓越的品质 。
turbo S 背胎是选装的7万RMB。德国原厂.8L 。朋友的车一直我在开 。高速非常给力。此车我觉得最给力的是音响 ，还有就是随动转向头灯和一般车不同 。转到一定程度的时候雾灯附近也会有个灯跟着转，而且转角很大 。很实用。 8L的高速我是一路秒的 。
2011款卡宴3.6美规版好吗
1 、011款卡宴6美规版是一款较好的车型 。驾驶感受和外观：从驾驶感受来看 ，2011款卡宴6美规版即使经过了一定的时间 ，其外观依然不过时，这可能与保时捷在车型换代时保持相对稳定的造型设计有关。车辆的驾驶体验依然出色 ，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶环境。
2、比较大 。根据相关资料查询 ，美规卡宴6L的实际油耗在15-18L左右，可液晶仪表盘显示的油耗只有8L/100Km，但一箱油也只能跑到四五百公里 ，算下来仪表显示的油耗低 ，所以排量大 。
3、中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气 ，中规版保时捷卡宴的动力更强劲 ，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势 ，但是在机械增压技术的帮助下 ，强势超越。部件配置 中规版标配空气悬架系统，美规版车型为选配 ，底盘高度的自由升降对于车辆通过性的提升 ，有很大的帮助 。
4 、有部分6美规版卡宴就不存在烧机油的情况 。这可能是因为美规版车型在发动机的调校 、零部件的选用以及制造工艺等方面与中规版车型存在一定的差异。美规版车型可能针对美国市场的使用环境和消费者需求，对发动机进行了优化和改进 ，使得发动机在运行过程中能够更好地控制机油的消耗 ，从而避免了烧机油问题的出现 。
保时捷2011款卡宴详细资料
保时捷卡宴Cayenne S作为保时捷旗下中大型SUV，2011款卡宴Cayenne S以运动性能为核心卖点 。其车身尺寸为4846×1939×1705mm，轴距2895mm ，采用五门五座布局 ，兼顾空间与操控灵活性。
全新2011款卡宴虽然是小改款，但外观有着不少的变化 ，融入了保时捷品牌的跑车元素 ，时尚动感 。整车尺寸较前款有所加长，车长4846mm ，宽1939mm ，高1705mm，轴距 2895mm ，单从数据来看 ，2011款卡宴全面大于前款车型，不过看起来完全没有觉得变大了 ，反倒传达给人的是一种灵动之感 。
011款保时捷卡宴油电混动和纯油版哪个更好 ，得结合使用场景、需求以及预算来综合考量，它们各有长处与短处。
数据来源的局限性目前可查的公开资料（如官方配置表 、维修手册）中，2011款Cayenne Turbo 8仅明确标注了轮胎规格 ，未完整披露轮毂的宽度 、偏距等细节 。此类信息通常需通过原厂配件目录或专业改装数据库获取 ，但普通渠道难以触及 。
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