凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车 ，毕竟新的停产了 。提车第一件事 ，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮 ，然后就是无穷无尽的改装之路 。 ”“然后外观改装了海外二代V套件 ，配的是GT后杠。 ”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎，前225/40/18 ，后255/35/18 。
月30号 ，带娃逛街，路过玛莎 ，进去瞄了眼朱丽叶 ，没看到现车 。机缘巧合，带娃去凯迪4S再看看车 ，反正也是闲着。4S店里瞎看了看 ，果然依旧没ATS。
外观设计上，长期接触后 ，ATS-L加长85毫米后直逼中年发福 ，“钻石切割”设计语言越看越像经典的Brougham“美式求大 ”，缺乏激情 ，逐渐失去新鲜感 。内饰设计上 ，黑手钢琴漆加亮银色繁复线条，不符合时下年轻人崇尚的极简主义 。
我的小黑改装之路,凯迪拉克ATS-L,绽放它的魅力
1 、“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔 ，但是有着一颗酷爱改装的心 ，由于文采差强人意，所以话不多说 ，直接上图总结这两年的心路历程吧 ，喜欢的车友给点个赞。 ”“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯 。
2 、其实我自己就是一名凯迪拉克的车主 ，我的爱车是一辆黑色的ATS-L 。当时是赶上了国五清库的时候 ，所以价格就不说了。提车不久后ATS-L就停产了，当时我一直觉得挺可惜的 ，但是今年突然上市了一款CT4 ，让我眼前一亮，我就觉得这货一定是ATS-L它儿子 。
三十岁的成人礼——凯迪拉克XTS,成长的一种奖励方式
1、其实之前准备去看的是Atsl因为我是一个很喜欢车的人 ，深受日本漂移文化影响 ，在大学期间跟社团一起玩Rc漂移遥控车，还在国家体育总局举报的全国比赛中获得全国第三名银奖[得意] 。我本以为自己的下台车一定会是一台后驱车，玩一玩操控 ，体验一下漂移。
一个奋斗在深圳的80后尾巴,凯迪拉克ATS-L提车作业+VRS上身体验_百度知...
1 、如题 ，本人80后的尾巴 。而立之年的生日感谢老婆支持拥有了属于自己的人生第一台车 。忽然感觉写这种长篇的感觉已经是十几年前在QQ空间的事情。 作为普通的打工族，奋斗在深圳这个平均年龄只有30多岁的年轻城市压力确实很大 ，看着老家的朋友早早的拥有了自己的爱车 ，说实话，忍了很久 。没办法 ，传统的观念里总是要先安居乐业 。
2 、凯迪拉克ATSL提车2个月使用心得：动力强劲、油耗经济、性价比突出 ，适合追求运动与豪华平衡的用户。购车经历与价格定价策略：作为豪华品牌，ATSL定价接近迈腾 、帕萨特等合资B级车 ，但动力性能显著优于同价位车型。购车技巧：建议多店比价 ，等待优惠时机再谈具体条款（如礼包 、保养） 。
3、早期玩车之家曾报道过一辆起亚K3的改装案例，没看过的朋友可搜索查看《起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加》 ，而今天小编就给大家带来车主的另一辆车——凯迪拉克ATS-L改装案例 。“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚 ，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。
4 、老司机偶尔也会翻车，现在再也不用担心了 。直通头段 进气 中冷 后唇 、四出、尾翼 、领航灯 、黑标 找了个大神 ，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷 ，手下留情 。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路 ，知无不言。
5、所以毫不犹豫 ，找老爸要了首付就买了一台全新的宝马3系，我最终的选择是325Li的M运动套装版本 ，裸车价是369万 ，优惠了4万多，最终落地价为33万多 ，总体还是不太贵的 。第一次见到宝马3系的外观 ，就深深地喜欢上了它 。中网构型设计极具特色，尾部车灯造型轻微外凸 ，多了几分美感。
6 、当然靠谱 ，所有参加活动的用户可以获得一人一车匹配的唯一序列号，根据每月每1000个匹配序号将产生50名幸运用户，前25名即可享受“尾款全免”的惊喜 ，而后25名车主也可享受“尾款五折”的巨幅优惠 ，显示出凯迪拉克ATS-L暑期大放“价 ”的决心 。
凯迪拉克atsl悬挂材质是什么
【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl悬挂材质是铝合金，铝合金这种材质的优点是重量轻 ，能减轻簧下质量 ，使得悬架的反应更加敏捷 。atsl车身材质是铝合金。凯迪拉克工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢 、铝两条全自动化生产线 。
ATS-L前悬采用麦弗逊独立悬挂 ，但它不是普通的麦弗逊悬挂 ，而是双球节麦弗逊悬挂 。下摆臂有两根铝合金材质的连杆组成，具有结构紧凑、质量轻 、响应积极和操控好的特点。这种结构的强大之处就在于弯道操控 ，这也成就了视频中ATS-L的风骚走位。
麦弗逊独立悬架只有一个L型控制臂 ，制造成本也很低 。麦弗逊前悬架将用于大多数采用横向发动机的前驱车，因为这类车的发动机舱内没有足够的空空间来安装更复杂的悬架 。凯迪拉克atsl是一款运动型中型车 ，操控好 ，动力强，自上市以来就受到了很多消费者的欢迎。
宝马非常多运动车型的前悬挂基本都采用双球节独立悬挂 。凯迪拉克atsl的操控不错 。这款车底盘相当硬，快速过弯时能提供足够的侧向支撑。凯迪拉克atsl的发动机和变速器匹配有点差 。边肖的介绍到此结束 。对于凯迪拉克atsl是否停产的问题 ，我相信我在了解之后也有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你 。
什么是激光透镜?有什么区别吗?凯迪拉克ATS-L大灯改装
1 、激光透镜是一种将激光光源与光学透镜结合 ，用于优化和聚焦光线的装置，主要应用于汽车大灯等照明领域 ，以提升照明效果 。激光透镜的原理与作用激光透镜通过透镜组对激光光源发出的光线进行精确聚焦和调整 ，使光线以更集中、更远、更均匀的方式投射。
2 、你的车应该是有带透镜的，自带透镜的车灯 ，是没有反光碗的 ，而原车灯透镜的孔位又不一定适合改装透镜的孔位，但如果另外打孔固定安装的话 ，相对来说 ，会麻烦很多，那么这时候就可以用到支架了 。
3 、改装led大灯 改装led大灯有2种方式 ，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡 ，操作简单，费用也低 。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些 ，挑选到合适的比较难。另一种就是改led大灯 ，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯 ，也比氙气大灯便宜些。
4、凯迪拉克ATS-L大灯总成的透镜和灯泡采用的是定制的高亮Q5双光透镜和氙气灯 。定制的高亮Q5双光透镜：高纯度透镜镜片 ，镜面采用抛光技术处理，透光率达到98% 。
5 、凯迪拉克ATS低配车型与高配车型外型差别不大 ，这使得即使选择低配车型 ，也能拥有较为高端的外观形象。高配车灯标配双光氙气灯透镜和两条LED刀锋日行灯，而低配仅配置双光卤素透镜 ，无日行灯 ，且灯光亮度较差 。
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