探岳2025款最新消息(探岳2021款最新款)

新车大众探岳怎么没有贴车标呢 一汽大众探岳作为一款中型suv车款,车身硬朗空间宽敞舒适大气,330豪华智联版,原车发动机盖是没有大众标志设计的,此款车型大众标志设计是在前置中网...

新车大众探岳怎么没有贴车标呢

一汽大众探岳作为一款中型suv车款,车身硬朗空间宽敞舒适大气 ,330豪华智联版 ,原车发动机盖是没有大众标志设计的,此款车型大众标志设计是在前置中网位置才可以看到大大的车标,这个没什么的 。

车身侧面 ,该车型的长宽高分别为4593×1860×1665mm,轴距2731mm,定位中型SUV ,不过有很多网友说看起来不是很大,相信全新探岳L上市之后会比现款车型更大气一些 。虽是5T入门版,但是前后轮胎规格用的是235/55 R18 ,轮胎品牌是固特异。车窗上沿一条镀铬装饰条从A柱延伸至后尾箱,很有标志性。

除了双前脸设计外,新款探岳在外观造型上还进行了其他升级 ,如前进气格栅取消了“蜂窝链 ”镀铬装饰,取而代之的是“X ”型镀铬元素点缀,并且格栅两端与大灯相连 ,新增IQ.LIGHT LED大灯 ,车标也采用发光效果升级 。车尾部分则升级为贯穿式尾灯组,灯腔内的设计也更有辨识度,中间为可发光的车标。

近日 ,有网友拍到了一汽大众探岳X的工厂实拍图。外观方面,新车前脸延续了探岳的设计,前进气格栅为六边形 ,宽大的横幅饰条尽显粗狂 。前脸底部包围采用了贯穿式,中间用银色镀铬饰条装饰。此外,新车也将采用大众的全新车标。新车侧面采用了贯穿式腰线 ,视觉效果凌厉 。

大众新款探岳作为中型SUV,在换装5T发动机后正式亮相,以下从外观、内饰 、动力等方面进行详细介绍:外观方面前脸设计:采用分体式进气格栅 ,内部由8个“X”造型填充,中间和底部的两条镀铬装饰连接两侧LED大灯组,灯组内部的贯穿式日行灯与可发光车标形成呼应 ,辨识度极高。

11.89万入手德系2.0t中型suv!大众探岳“自降身价 ”

1 、车型情况2025款探岳L300TSI两驱精英版:指导价为79万元 ,优惠补贴9万元后,裸车价来到179万元。不过,各地区市场优惠补贴差异非常大 ,实际购车价格可能有所不同 。2026款探岳:有售价189万、119万的两款3000万臻选款车型,但这两款是上一代车型外观,尺寸较小 ,整体性价比不高,不太推荐购买。

探岳1.5t性能评测

025款探岳5T车型性能表现整体均衡,动力满足家用需求 ,油耗控制较好,是一款实用性较强的紧凑型SUV。核心动力参数 发动机性能:搭载5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱 ,最大输出功率及扭矩未明确提及,但结合用户反馈,日常驾驶动力储备充足 。

探岳5T车型性能表现均衡 ,动力、燃油经济性及驾驶体验均达到同级别主流水准 ,适合城市通勤与高速长途需求 。动力表现加速性能:官方零百加速6秒,实测最快3秒,日常驾驶体感动力水平在5-9秒区间。对于6吨多的中型SUV而言 ,这一成绩属于优秀水准,能满足多数用户对动力响应的需求。

高能低耗的动力性能 全新探岳5T搭载了Evo2发动机,这款发动机的最大功率为118kW ,最大扭矩达到了250N·m 。这样的动力配置,使得全新探岳5T在面对城市高架 、弯道以及崎岖山路等复杂路况时,能够迅速响应 ,轻踩油门即可感受到源源不断的动力输出。

内饰质感一般:车内硬质塑料占比较高,部分车主反馈车机系统反应速度较慢,智能化体验有待提升。总体而言 ,探岳5T是家用通勤的经济之选,适合注重油耗、空间及日常驾驶平顺性的用户 。若经常进行高速长途行驶或追求动力储备,可考虑0T低功率(330TSI)版本。

25款探岳减配了什么

025款探岳存在减配情况 ,主要体现在以下方面:变速箱:老款部分车型使用的DQ500变速箱换成了DQ381 ,虽然DQ381也能满足日常使用,但在扭矩等方面与DQ500有所差异,升档速度和顺畅性可能不如前者。

025款探岳300相比之前版本减配了变速箱、内饰配置以及部分实用功能 。变速箱方面:DQ500变速箱换成DQ381:虽然DQ381变速箱在日常使用中也能满足需求 ,但在扭矩承受能力和升档速度 、顺畅性方面,DQ500变速箱具有更出色的表现。这一变化可能会对驾驶体验产生一定影响。

大众25款探岳300T众享版是一款性价比极高的SUV车型 。相比之前的23款两驱豪华PLUS,新款车型在指导价上直接调低了9000元 ,目前全款优惠约5万元,全款裸车价仅为14万元。需要注意的是,新款车型在配置上有所减配 ,如L2辅助驾驶、电尾、后视镜电动折叠 、方向盘加热等电子功能被取消。

025款大众探岳众享版300TSI整体表现较为出色,综合性价比高,适合家用场景 ,但存在部分减配细节需注意 。具体特点如下:核心优势空间表现突出轴距达2731mm,在同级车型中具备明显优势 。身高180cm的体验者前排头部空间超一拳,后排腿部空间达一拳三指以上 ,185cm乘客亦可舒展双腿。

有观点认为存在减配:有消费者反映 ,2025款探岳300TSI相比之前的版本,在某些方面进行了减配。例如,后视镜折叠等实用功能在某些车型上被取消或不再作为标配 。这种减配可能影响了消费者的使用体验 ,并引发了部分消费者的不满。也有观点认为并未减配:另一方面,也有声音认为探岳300并没有进行质量减配。

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