奥拓13款通病
奥拓2013款车型的通病主要集中在电瓶 、噪音 、发电机、刹车系统 、车窗控制 、驾驶视野、离合器、减震效果 、空间布局 、发动机及附属部件等方面 ，具体表现如下：电瓶亏电与电路问题低温环境下启动困难 ，长时间驾驶后电瓶仍无法充满电，可能因电瓶老化或电路系统漏电导致。
但是安全方面也是日系车的通病 ，奥拓的钣金特别的薄 。防装钢梁也是有的 ，4门也有，但是奥拓的防撞梁很细，没什么大用 。保养费用也很便宜 ，质量方面还可以 ，就是有些车可能会有漏水之类的毛病。
故障原因进气系统漏气 空气流量传感器后的进气管、真空管 、PCV阀或EGR阀密封不良，导致未计量空气进入 ，稀释混合气 。常见漏气点：进气管接口 、真空管老化裂纹、节气门垫片破损 。燃油系统问题 燃油压力不足：燃油泵老化 、燃油滤清器堵塞或燃油压力调节器故障 ，导致喷油量减少。
比亚迪f0使用的是三缸发动机，这种发动机的通病是：抖动 ，噪音 ，动力不足。三缸发动机并非新鲜事物，90年代中国的夏利 、奥拓和比亚迪f0等车型都曾搭载过三缸发动机 。不过这些车型给大众留下的印象并不太好 ，这可能也是三缸发动机先前被冷藏的原因之一 。
点火就包括缸线 ，火花塞以及点火线圈。供油就包括油泵，管道漏油 ，压力阀关闭不严 ，油嘴以及油嘴的供电系统都可能导致 。进气就是进气管道有漏气现象 。
2013年奥拓是0.8还是1.0呢
1、是0。2013年奥拓是0，2006款奥拓是0.8 。2013年的铃木奥拓，0升排量自动挡车型是非常不错的 ，铃木奥拓车型是铃木公司推出的一款微型轿车 ，这款车型的燃油经济性表现是非常让人满意的，0升排量的发动机 ，百公里燃油消耗量只需要5升 ，而且自动挡车型的操控性能也是比较不错的，性价比非常高 ，值得购买 。
2 、为了更适应时下汽车潮流 ，新奥拓将原来的0.8L发动机换成了全新的0L K10B发动机。这款发动机是铃木全球最新的一款“绿色”发动机 。双顶置凸轮轴 、0L排量，发动机最高输出功率达到52kW ，峰值扭矩92Nm 。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km ，保持了相当高的环保水准，并达到欧Ⅳ排放标准。
3、奥拓搭载的三缸发动机 ，无论是0升还是老款的0.8升版本 ，都以其稳定的性能著称 。这款发动机为车辆提供了持续的动力输出，确保了驾驶的平稳性和可靠性 。长寿命表现 在正确使用和维护的前提下，奥拓的三缸发动机寿命可达30万公里以上。
4 、如果使用和维护得当 ，阿尔托的发动机使用30万公里没有问题。奥拓采用0升自然吸气三缸发动机 。奥拓是铃木旗下的一款微型车 ，轴距为2360 mm，长宽高分别为3570 mm 、1600 mm和1470 mm 。奥拓的0升自然吸气三缸发动机最大扭矩为71马力和92牛米。
5、013款奥拓 0L 自动豪华型车型每百公里油耗大概在2L至5L左右 。具体说明如下：实测油耗：根据实测数据 ，该车型的油耗大约在2L/百公里左右 。个人经验：有些车主根据个人驾驶经验 ，认为实际油耗可能会稍高一些，大约在5L/百公里左右。
6、013款新奥拓手动舒适型没有预留雾灯接头 ，手动舒适型没前雾灯 ，需要自己加装一套雾灯接线 。奥拓2013款优点是省油，皮实耐用 ，缺点是它搭载的是0升3缸发动机 ，会有一定的抖动 。
2013款新奥拓汽车动力如何
1 、动力我觉得还可以，如果起步熟练的话 ，基本上起步不会比的士慢。上100公里之后 ，加速就比较慢 。平时刹车减速后从新加速，必须将到低档 。慢速时3挡加速很慢。空调对车的影响很大，打开空调后 ，会明显感到动力下降 、发动机噪音增大 。不过油门踩深一点也可以解决 。就是发动机的噪音有时挺让人烦躁。
2、铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机 ，具有高功率 、高扭矩 、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡 ，综合性能表现在同级车中具有领先优势。
3 、不过当时速达到60Km/h以上时 ，发动机动力输出略显迟滞，但动力的持续输出还算不错 。新奥拓很容易就会实现速度破百 ，并且高速稳定性表现很好 。
4 、013款新奥拓的外形和配置都会有所改变。前脸采用蜂窝状梯形进气格栅和运动保险杠 。雾灯边缘采用镀铬装饰 。
5、在动力方面：新奥拓搭载了K10B 0L发动机 ，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm ，最大扭矩为90N.m/4800rpm ，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然 ，造型圆润且饱满 ，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子 。
2013新奥拓手动豪华型,想问原车CD带功放吗?我直接买4个好点的扬声器是...
此款带功放的 。至于买不买扬声器看个人嗜好。额外普及小知识供你选择 。影响音响效果的几个方面：音响系统类型及结构（包含声道系统；是单声道还是立体声0 0 X，单声道现在在汽车音响几乎消失了；） 、音响使用的放大电路采用方案 。
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