2023阿尔法罗密欧Giulia,碳纤维传动轴
用碳纤维传动轴VS金属传动轴，过程和结果是这样的：用同粗细的两根传动轴放置在扭力机上进行试验 ，当扭力机施加的扭矩达到1376Nm时 ，金属传动轴明显变形。而碳纤维传动轴在扭矩达到4700Nm左右时才发生了断裂 。可见由于强度的原因，两者之间可承受扭矩的区别会有多大 。
阿尔法·罗密欧全系车型均采取先开发高性能版本 ，再将顶级配置向量产版本移植的自上而下研发过程 ，吸收了大量F1赛车先进技术，令全系车型都拥有阿尔法·罗密欧引以为傲的赛道基因。
阿尔法·罗密欧为Giulia和Stelvio车型推出Estrema特别版 ，新车定位介于Veloce Ti版与四叶草版本之间 ，预计2024年4月在欧洲上市，第三季度交付 ，售价较Veloce Ti版有所上涨 。
阿尔法·罗密欧Giulia GTA对比起四叶草版拥有更为激进的空气动力学套件 ，大幅提高了整体的视觉冲击力 。值得一提的是，Giulia GTA的传动轴 、发动机舱盖 、车顶、前保险杠 、翼子板等处均采用碳纤维材质，合计为其减重约100kg。
与此同时 ，除了车身覆盖件外 ，Giulia GTA的传动轴同样采用了碳纤维，不仅将整车更加轻量化 ，同时碳纤维的高强度还带来了更好的耐疲劳性和耐久性 。此外 ，发动机 、车门、底盘等地方也加入了更多铝合金零件，而GTAm车型侧窗以及后窗更是换成了聚碳酸酯树脂材质 ，达到进一步减重的目的 。
二手捷豹怎么选
1 、注意：优先选择公里数低 、无事故车源 ，避免高里程车型后期维护成本上升。 捷豹XE：运动与改装潜力推荐车型：进口标轴XE：18款250PS两驱R-Sport运动版，行情价8万元以内 。国产长轴XEL：若遇车况好的200PS版本 ，可通过刷原厂程序升级至250PS ，性价比更高 。
2、捷豹XJ二手车选购指南主要包括以下几点：了解车况：维修历史和事故记录：购买前务必获取车辆的完整维修历史和事故记录，这有助于了解车辆的真实状况及可能存在的隐患。里程数核实：确认车辆的里程数是否真实 ，避免购买到调表车。
3 、车况良好：如果二手捷豹车况良好 ，没有严重的损坏或故障记录，那么购买它是值得的 。维修历史：若车辆有大量的维修历史或当前存在严重故障，那么购买二手捷豹可能不是最佳选择 。维护成本：成本低且服务可靠：如果二手捷豹的维护成本相对较低 ，且容易找到可靠的维修服务 ，那么购买它是值得的。
4 、行驶体验一般：捷豹XFL的悬挂系统较硬，行驶在不平路面时 ，乘客的乘坐体验可能不佳 。这种驾驶感受上的不足也影响了二手车的市场价格 。是否值得入手： 考虑个人需求：如果你对车辆的驾驶体验和乘坐舒适性要求不高 ，且愿意承担较高的保养费用，那么捷豹XFL二手车可能是一个不错的选择。
5、购买二手捷豹车有其优点 ，但也存在一些缺点 。优点：- 价格更低：相较于新车 ，二手捷豹车的价格更为亲民，能够以较低的成本拥有一辆豪华车 。- 避免折旧费用：购买二手车意味着已经避免了新车的大部分折旧费用 ，投资能够更长时间地保持其原始价值。
纽北封王,刷圈利器,征服“绿色地狱 ”的性能怪兽们
1、全长832公里的纽博格林北环赛道 ，被称之为“绿色地狱 ”，也是被全世界全世界汽车制造商的试金石 ，这条赛道共有177个弯道 ，并以高速弯道居多，且路面与缓冲区相当狭小，最低与最高点的海拔差距足足有300米 ，对于车手的技术 、体力 ，车辆的底盘 、制动、转向 、车身刚性 、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验 。
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