低首付零利息多分期,第十代索纳塔专为年轻人而来
除了低首付零利息多分期 、30天可退换和1年9折/2年75折超高保值外 ，12 ，000的置换补贴（置换补贴8，000元，老车主再享4 ，000元） 、价值超万元的1年商业险、5年10次保养政策和可根据自身行驶情况自主选择的保养套餐（5年/10万、3年/15万 、7年/7万三选一）也将新车的品质服务提高了一个档次 。
第十代索纳塔的整体印象标签中 ，“性价比高” 、“配置高 ”、“油耗低 ” 、“舒适性好” 、“内饰给力”、“安全性高 ” 、“加速强劲 ”等是消费者最为满意的地方，而“优惠幅度小” 、“后排中间地板凸起大 ”等是消费者主要吐槽的地方 。
在配置对比这个环节 ，我们的编辑不约而同地都对第十代索纳塔刮目相看。首先 ，大家都被它JBL的豪华音响吸引了，雅阁瞬间就被大家遗忘了。要知道 ，JBL音响一般是在50万级别以上的车型上才标配的豪华音响 ，现代把它放到了第十代索纳塔上，足见诚意了 。
名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型 ，基于第八代索纳塔所研发和生产 ，主要的消费群体定位在30-40岁的中年人 。偏向大气、沉稳的造型，对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且8L车型的动力比较肉 ，或许比较佛系的大爷会喜欢 。名图性价比很高 ，在合资车里，全系不超过20万的极其罕见 。
八代索纳塔之所以那么受美国人喜欢，漂亮的外形内饰和齐全的配置 ，自然是少不了的；但完善的机械底盘和比同级车低一截的价格 ，才是关键。国产以后，现代并没有削弱这些卖点 ，反而一定程度上加强 ，尤其是配置，高配车型上的配置甚至比美国版本来得多 。
韩系车不值得买?8年车龄现代索纳塔,是宝还是草?
首先从外观层面上来看的话 ，可现如今的现代索纳塔比起来 ，最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明，当然那个时候的汽车设计语言大致如此 。在外观设计上 ，大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点 ，当然也可能是现在去看八年前的设计，无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值 ，就像当时的韩国明星一样 。
不建议买韩系车的原因有：国产车的崛起 、韩系汽车近几年的创新度降低 、价格再度下降 。国产车的崛起。不得不说曾经的韩系车卖的还是比较火的 ，比如索纳塔、现代悦动 、起亚K3等车型，当时也是掀起了一阵不小的浪潮 。
局部市场撤退影响：现代关闭中国部分工厂 、起亚调整合资比例等动作，客观上影响了消费者对售后体系的信心 ，尽管全球范围内韩系车仍保持前三销量地位 。需注意的是 ，韩系车在北美、欧洲市场表现依然稳健，J.D.Power可靠性排名长期位居前列。是否值得购买 ，更取决于具体车型对比和当地售后网络情况。
韩系车质量稳定性价比高 ，颜值不错，配置丰富 ，我的索纳塔八开八年了 ，没问题，但是油耗偏高 ，我加满一箱油（油箱70升）上下班六天左右（上班里程单趟45公里） ，还有底盘调校差，松散不稳 个人认为主要是质量吧 ，不太过关 。
合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?
总的来看 ，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计、尺寸和空间表现 、丰富的配置都是亮点，而且国内市场独享0T+8AT动力总成 ，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的价格打动消费者 ，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现 。
作为一款有着历史传承的车型 ，第十代索纳塔有远超B级标准的大空间 、更加出色的动力总成以及充满科技质感的配置 ，对消费者来说显然是一款物超所值的产品。年底想合资B级车的朋友，如果还没确定选择哪款车 ，那么第十代索纳塔绝对不容错过 。
在NVH的表现上 ，得益于双层夹胶玻璃和偏向静音的轮胎，不管是风噪还是胎噪 ，第十代索纳塔都控制的不错 ，就是发动机噪音稍微有点明显 。
二手索纳塔8为什么便宜(索纳塔八代二手车多少钱)
二手索纳塔8之所以便宜，主要是因为其作为已经上市多年的车型 ，在市场上存在较多的存量 ，且随着新款车型的推出，旧款车型的价值自然会有所降低。同时，二手车的价格还会受到车辆里程、车况 、使用年限等多种因素的影响 。
车况是核心影响因素车况良好 、手续齐全且无重大事故的10年左右索纳塔8 ，价格通常在5万元左右 。若车辆存在结构性损伤（如大梁变形）、发动机或变速箱维修记录 ，或内饰磨损严重，价格会显著下降。例如 ，同为10年车龄 ，无事故车辆与事故修复车的价差可能超过2万元 。
第八代索纳塔新车售价区间为169 - 299万元，二手车价格因车况差异较大 ，最低可至98万元 ，最高接近7万元 。新车价格第八代索纳塔新车官方指导价分为三个档次：入门款为0L手动挡车型，官方指导价169万元。
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