“叫好不叫座 ”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?
空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L ，其表现还是很值得称赞的 。本人身高180cm ，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量 ，再加上质地柔软的后排座椅 ，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵 。
第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注 ，海外版的无框车门 、掀背设计让人眼前为之一亮 ，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计 ，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。
第三 ，标致508L在中型车中的地位比较尴尬。往上比，标致508L没有迈腾 、雅阁、凯美瑞等标杆B级车的品牌力；往下比 ，标致508L没有迈锐宝L、君威等车型那样低的终端价格 ，性价比体现不出来 。标致508L销量不好，既可以归咎于竞争对手太强大 ，也有自身品牌和价格的因素 。
东风标致508二手车怎么样?
1 、使用寿命较短。标致508的使用寿命较一般车型短 ，一般建议购买使用10年以内的二手车，否则可能面临更高的维修费用 。油耗问题 。标致508的油耗相对较高，这会增加日常使用的经济损失。二手市场价格低 。由于上述问题 ，标致508的二手市场价格相对较低 ，实际购买时需要综合考虑维修费用等众多因素，其实际价格远低于新车价格 。
2 、保值率低：标致508保值率相对较低 ，购买后未来出售时可能面临较大损失 ，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求。维修成本高：部分零部件较为特殊，更换成本高于其他车型 ，维修花费可能令人震惊 。故障率高：市场反馈显示 ，该车故障率相对较高，尤其是发动机和变速箱问题 ，会带来经济负担 ，还影响日常出行 。
3、使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短，通常建议购买使用10年以内的二手车 ，以保证其性能和可靠性。油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担 。
4 、首先，法国车在中国的保值率相对较低，与德系和日系车相比 ，几乎不可能在短期内转手 。 其次 ，标致508的整体质量不太好，性能也不够出色 ，油耗较高 ，人机工程设计也不太合理。 此外，当事故车或泡水车经过翻新后 ，外观看起来很新 ，但价格便宜，容易吸引人购买。购买时需要特别注意 。
5 、标致508二手车不建议的原因有以下几点：维修费用较高：标致508的零件不容易安装 ，需要特约维修店进行维修以确保部件的准确定位 。 使用寿命较短：一般建议购买使用10年以内的二手车 ，以确保车辆的可靠性。 油耗问题：标致508的油耗相对较高，在日常使用中会带来较多的经济损失 。
6、标致508二手车为什么不建议购买？购买二手车时 ，我们需要注意一些因素 。首先 ，法国车在中国的保值率相对较低，这意味着购买标致508二手车后，再想转手基本上是不可能的。其次 ，标致508的整体质量不太好 ，性能也不太好，油耗偏高 ，人机工程稍差 。这些因素都会影响车辆的使用体验 。
二手标致508多少钱?
东风标致508 0是否值得入手 ，需要综合多方面因素考量。优点性价比高：以2013款0L两周年纪念自动智享版为例，二手市场参考价在5万元左右 ，相对实惠 。技术成熟：其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统 ，技术较为成熟 。外观与安全：外形设计不错，在安全方面表现也尚可。
性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著 。高配车型配置丰富 ，涵盖4座加热 、HUD抬头显示 、主驾座椅按摩、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能 ，满足用户对舒适性与科技感的需求 。其新车售价区间为197-297万元，部分二手车型价格已下探至万元级别 ，进一步凸显性价比。
标致508：作为法系旗舰B级车 ，标致508的配置较高，造型大气，非常适合追求性价比的消费者。在二手市场上 ，标致508的价格通常在5-5万之间 ，如果车况良好，其性价比相当不错 。
你好 ，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：197-243万 。夏季标致车型的优惠和活动比较多 ，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
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