纳智捷到底是国产车还是合资车?
1 、纳智捷既非单纯的国产车也非传统意义上的合资车,而是兼具两者优势的品牌 。具体来说:合资背景:纳智捷是东风裕隆的车型 ,而东风裕隆是东风汽车与台湾裕隆的合资企业。东风汽车是中国的主要汽车生产商之一,台湾裕隆在台湾市场也有很高的声誉。因此,纳智捷具有合资背景。
2、纳智捷是国产车,纳智捷(杭州)汽车有限公司 ,是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司 。
3、纳智捷是一个合资品牌,旗下车型均产自中国。纳智捷旗下包括UURX、优6等多款SUV车型。其中,优6是一款紧凑型SUV ,尺寸为4628毫米长 、1825毫米宽、1637毫米高,轴距为2720毫米 。优6搭载两台发动机,分别为6升涡轮增压和8升涡轮增压。

东风裕隆是合资车吗
1、大陆市场发展历程20世纪90年代 ,裕隆集团进军大陆市场,采取合资合作模式:1995年与福建汽车工业集团合资成立东南汽车,生产得利卡 、富利卡等车型;2008年与东风汽车集团合资成立东风裕隆 ,推出纳智捷品牌。
2、东风裕隆为裕隆集团和东风汽车在杭州萧山建厂的合资企业 。东风汽车大家都很熟悉了,就是二汽。台湾裕隆集团成立于1951年,为中国台湾地区100强民营企业 ,是目前中国台湾最大的汽车集团,有台湾“车王”之称,旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。
3、东风裕隆于2010年由东风汽车公司与中国台湾的裕隆集团共同合资组建,双方各占公司50%股份 。成立第二年 ,东风裕隆就推出首款车型 纳智捷大7 SUV,大7 SUV在车身尺寸和配置上的优势很明显。
4 、东风汽车集团相关合资品牌:东风雪铁龙、东风标致、东风本田 、东风日产、东风悦达起亚、东风郑州日产 、东风裕隆。其中,东风与雪铁龙、标致的合作聚焦法系车市场 ,与本田、日产的合作则深耕日系车领域 。上海汽车集团相关合资品牌:上汽大众(原上海大众)、上汽大众斯柯达 、上汽通用、上汽通用雪佛兰。
5、东风裕隆是东风汽车与台湾裕隆的合资企业。东风汽车,作为中国汽车行业的佼佼者,实力雄厚 ,位居国内车企前三,其自主与合资业务均稳步发展。台湾裕隆在台湾被誉为“车王 ”,裕隆在台湾市场备受推崇 ,与东风汽车的合资,堪称强强联合 。因此,从本质上讲 ,东风裕隆属于自主品牌。
6 、东风裕隆是东风集团和台湾裕隆集团在2010年在国内成立的合资汽车公司,次年纳智捷借由上海国际车展正式开启了对国内汽车市场的攻势。随后,东风裕隆纳智捷往市场中投放了大7 SUV、大7 MPV、优6 SUV 、纳锐3等车型 。
东风裕隆(什么是东风裕隆)
1、东风裕隆为裕隆集团和东风汽车在杭州萧山建厂的合资企业。东风汽车大家都很熟悉了,就是二汽。台湾裕隆集团成立于1951年 ,为中国台湾地区100强民营企业,是目前中国台湾最大的汽车集团,有台湾“车王”之称 ,旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一 。
2、裕隆集团是台湾岛经营绩效持续领先的企业,集团旗下具有汽车 、纺织、高科技…等多个事业群,透过多角化的经营策略 ,目前已有66家公司,其中股票上市公司即达10家。裕隆汽车集团更是台湾岛内最大的汽车集团,台湾第一辆汽车—吉普车就诞生在裕隆汽车公司(1953年)。
3、日前有媒体称东风裕隆汽车销售有限公司已在浙江法庭申请进入破产清算程序 ,裕隆相关人士对此消息给予证实 。援引台媒报道称,“裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局,两岸股东正协商退出。”成立于2010年的东风裕隆没能熬过2020年的“冬天”。
4 、杭州东风裕隆汽车厂目前由杭州国资控股 ,维持存续状态,但核心汽车生产业务收缩,业务重心转向资产盘活、工程管理及零部件等领域 。股权结构:2023年东风集团与裕隆集团退出,现在由杭州大江东国有资本投资管理有限公司100%持股 ,注册资本344亿元。
东风裕隆被迫无奈破产清算,纳智捷汽车已成为历史
017年,东风汽车对越来越落魄的纳智捷,做出“撤人不撤资 ”的举措。按照竺延风的打算 ,有意将东风裕隆打造成东风自主板块的高端品牌,不知道有没有考虑过人员和资金是打造品牌的基础。
车市刚有了些许好转,东风裕隆却没等到2021年的春天 。11月13日 ,东风裕隆汽车销售公司正式进入破产清算程序。或许大家跟东风裕隆不是很熟,但是说起旗下品牌纳智捷,那可真是耳熟能详。与其说东风裕隆的纳智捷是汽车品牌 ,倒不如说他是一代段子王 。
有消息称,11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司(下称“东风裕隆销售公司”)在浙江法庭申请进入破产清算程序。消息属实的话这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。据悉 ,东风裕隆在2010年成立,由东风公司与裕隆汽车以50:50股比合资组建,总投资额为9亿美元,主要生产纳智捷品牌的产品 。
据台湾媒体报道 ,裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。东风裕隆,如果不提到纳智捷 ,又有多少人知道这个名字?公开资料显示,东风裕隆是于2010年12月在杭州成立,当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。
根据相关媒体的报道:裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序 ,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场 。说道纳智捷的背后金主,裕隆集团真的是命途多舛的企业,可能很多朋友都知道在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。
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