一汽-大众新CC正式上市:内外革新,猎装版更值得推荐
1 、国内旅行车选择有限，CC猎装版凭借大众品牌背书与CC家族设计基因 ，具备差异化竞争力。总结一汽-大众新CC通过内外革新提升产品力 ，猎装版以旅行车定位 、空间优势及性价比成为更优选择，尤其适合追求个性设计与生活方式的消费者 。
2、价格预期：诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元，终端优惠后实际成交价约22万-27万元 。猎装版作为衍生车型 ，成本略有增加（如车身结构调整、配置升级） ，但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座 ”的覆辙。
3 、月7日，一汽-大众新款CC家族正式上市 ，指导价区间为299万-299万元。并且 ，购车用户还可以享受5年5次基础保养等政策 。新款CC和CC猎装版车型有哪些亮点？它们哪款配置值得购买？未来的市场前景如何？接下来小智就为大家分析分析 。
4 、造型设计别有新意前脸设计：与普通版新款大众CC基本一致，采用贯穿式LED日间行车灯和全新样式的前保险杠 ，外观足够好看。车身造型：从45度角欣赏 ，大众CC猎装版拥有更为修长的车身，从C柱开始下溜的车顶曲线延伸至车尾 ，营造出优雅感 。无框车门设计：整个车身浑然一体 ，十分美观 。
探岳:我打的就是你上汽大众的软肋
探岳作为一汽大众推出的第二款SUV，确实在多个方面对上汽大众的途观L构成了直接竞争 ，甚至可以说瞄准了其“软肋 ”。以下从几个关键维度分析探岳的优势： 定位与价格：精准填补市场空白售价区间：探岳售价为188-398万元 ，相比途观L（同动力下价格更高）更具性价比 。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众 ，提供280TSI、330TSI 、380TSI及两驱 、四驱四种动力选择 。TAYRON探岳作为大众中型SUV ，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后 ，推出的第二款SUV ，定位高端中型，面向年轻人群 。
这位车友有所不知 ，探岳和途岳虽然都是德系大众品牌 ，但是探岳是一汽大众的，途岳是上汽大众的 。而探岳来说 ，它的4T的还没排产 ，公司的SUV车型只有两款，途岳的选择就多了 ，SUV车型成熟 ，还有品牌加持，所以我觉得途岳更好。
舒适：减震性好，同级别里面比较出色 ，悬挂很重要 大众探岳这款车的小毛病就是胎噪和风噪比较明显 ，车内异响比较严重 。这款车的优点就是动力十足，后排空间特别大 ，而且颜值也特别好看 。小毛病：内饰过时 ，外观不好看，而且车辆的整体质量较差 ，塑料感很强。
途岳是上汽大众旗下一款主打年轻派定位的小型SUV ，而在一汽-大众品牌中同样也有一款前者的姊妹车探岳，虽然有很多人会认为它俩就是一台车 ，但其实不然 ，下面我就来给大家从外到内再到驾驶实际举例说明一下什么叫“品牌一样，但是味道不同”。
一汽大众越野型有几款
1、一汽大众旗下目前主要销售的越野型（SUV）车型共有5款 ，具体如下：探影（TACQUA）定位小型SUV ，基于MQB平台打造，主打年轻市场，提供5L自然吸气和4T涡轮增压两种动力选择 。探歌（T-ROC）紧凑型SUV ，一汽大众首款SUV车型 ，提供4T动力，分为两驱和四驱版本 ，设计偏向运动风格 。
2 、T-ROC探歌 级别：紧凑型SUV 探歌 是一款专为年轻人打造的紧凑型SUV ，采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。虽然它的轴距比较长 ，与小型SUV相似 ，但后悬架是扭力梁 。它的定位就是紧凑型SUV 。 探岳 级别：中型SUV 探岳 是一款中级SUV，与途观同平台 ，主打高端消费市场。
3 、一汽大众的越野车型主要有探影、探歌 、探岳 、探岳GTE、ID.4 CROZZ 、ID.6 CROZZ 、揽境和揽巡 。探影：小型SUV ，车身尺寸4194×1760×1601mm，轴距2651mm 。动力有2T、5L和4T发动机可选 ，最大功率85kW ，最大扭矩200Nm，传动匹配7速DCT变速箱，小巧灵活 ，适合城市通勤。
4、一汽大众十六万多的越野车型主要有探岳和探歌两款 。探岳：定位为全能型SUV ，精准契合家庭用户需求 。
5 、一汽大众越野车型只有探歌和探岳这两款车。探歌： 车型定位：一汽大众推出的首款越野车型，紧凑型SUV ，主要面向年轻消费群体 。 售价：官方指导价格为15838万元 。 动力方面：提供2T和4T涡轮增压发动机。
一汽-大众探岳新车型曝光,造型霸气硬朗,搭载1.5T发动机
一汽-大众探岳5T车型在延续现款设计的基础上 ，通过换装5T发动机和细节优化提升了竞争力，预计售价21万元左右 ，具体亮点如下：价格与定位2023款大众探岳售价区间为49-299万元 ，5T车型预计售价约21万元，定位中型SUV市场 ，主打性价比与动力升级。
中期改款一汽-大众探岳家族于8月23日正式上市 ，售价区间为49-229万元，新增5T EVO2发动机动力组合 ，并在外观 、内饰、配置等方面进行多项升级 ，整体竞争力显著提升 。
大众新款探岳在外观和内饰上基本延续现款车型设计，主要变化在于换装5T发动机，丰富了消费者的选择 ，适合追求性价比与实用性的用户 。
大众探岳L轴距保持2791毫米（申报信息未直接体现“加长60mm” ，以官方数据为准），外观重新设计 ，并推出普通版与R-Line运动版两种风格 ，动力搭载5T及高/低功率0T发动机。以下是详细信息：外观重新设计前脸设计：采用大嘴式格栅，内部为网格状结构 ，视觉冲击力强 。
比途锐还大,价格不到一半,一汽大众揽巡值得购买吗?
1 、就像今天聊到的这台一汽-大众 揽巡 ，它的尺寸及大五座空间，甚至比老大哥途锐还要硬核；同时 ，揽巡从整车传递的豪华感 、智能化、舒适性和行驶层面的表现 ，放在同价位中，满分100的平均分也不会低于80 。所以 ，要说揽巡值不值得大家收入囊中 ，我只能说，都到了问这个车的份上，选它准没错。
2 、作为一汽-大众“揽 ”字辈的新成员 ，揽巡最大的亮点自然是体量够“大 ” 。单从尺寸来看 ，它已经超越了途昂X和途锐，成为了大众家族体量最大的5座SUV 。
3 、目前大众系车型里 ，途锐是中大型SUV的典型代表 ，但过高的售价让消费者望而却步，于是深谙国内消费趋势的一汽大众在去年底再度发力 ，推出了全新大五座SUV揽巡 ，新车的推出则填补了价格亲民的中大型SUV五座车型的空白，目前五款配置车型定价249万—359万 ，单从这点来看揽巡已经具备了成为爆款的潜质。
4、途锐：作为大众品牌最贵的量产SUV ，途锐配备了豪华配置和强大的动力系统，也可以被视为一汽大众品牌内部较高级别的车型之一 。综上所述 ，一汽大众最高级别的车型并非唯一 ，而是根据不同的评价标准和维度有所不同 。
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