别克君越是什么变速箱
君越是别克品牌的中高端轿车 ，目标用户更看重动力性能与舒适性的平衡 ，它现有的动力系统能满足主流需求，5T在动力输出上没法满足部分消费者对中高级车的动力期待。
综上所述，新君越变速箱作为一款9AT变速箱 ，在技术上具有多项创新和优势 ，实际驾驶体验也非常出色，同时其可靠性也得到了保障 。因此 ，对于消费者来说 ，选择搭载新君越变速箱的车型是一个明智的选择 。
012款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号，属于第二代S6（GF6）手自一体变速箱；部分车型可能采用6T45型号变速箱。以下为具体说明：核心变速箱型号：6T40E（第二代S6/GF6）该变速箱由日本爱信精机（Aisin AW）生产 ，是通用汽车全球中高级车型广泛应用的横置6速手自一体变速箱。
君越6at变速箱怎么样
1 、年君越0T车型搭载的6AT变速箱动力充沛且平顺性良好 ，但存在顿挫问题，需重点排查阀体故障 ，整体技术成熟但已非同级最优选择 。核心性能表现15款君越0T车型匹配的6速手自一体变速箱（6AT）在动力传递效率上表现稳定 ，能够充分适配0T涡轮增压发动机的输出特性，加速过程中动力衔接流畅 ，中段再加速能力较强 。
2 、别克君越搭载的6AT变速箱是一款备受信赖的成熟产品。这款变速箱源自日本爱信 ，以卓越的耐用性和稳定性著称 。其手自一体的设计不仅不会对变速箱造成负担，反而能够提升驾驶的趣味性和操控性 。在过去的十年里，君越的6AT变速箱凭借其出色的性能赢得了广泛好评。在耐用性方面 ，这款变速箱同样表现出色 。
3、其6AT变速箱整体性能表现不错 ，动力加速和换挡逻辑相对平顺 。但也存在一些常见故障，如升档顿挫、降档顿挫 、2挡升3挡冲击 、入档延迟、加速打滑 、升档异响 、脱档等。这些故障现象通常由变速箱的电脑和缓冲片损坏导致 。
4、总的来说 ，2012年的别克君越所采用的6AT变速箱是一款性能稳定 、反应灵敏的成熟产品 。无论是其结构特点还是功能表现 ，都展现了出色的性能和可靠性。
5 、响应速度换挡逻辑偏向舒适调校，急加速时降挡稍慢 ，S挡或手动模式会改善 。不适合激烈驾驶 。燃油经济性相比同级双离合或更新的9AT ，6AT的传动效率稍低，君越5T车型城市油耗约9-10L/100km。维护建议使用符合DEXRON-VI标准的变速箱油。出现换挡延迟、顿挫加剧时优先检查阀体及油压 。
新别克君越1.5T的变速箱怎么样,会不会像好多人说的开个2-3年就会报废...
1 、君越5T车型的变速箱自上市以来 ，仅有一年多的时间 ，因此所有车辆都仍处于保修期内 。在这样的背景下，很难对其长期使用寿命做出确切的评估。尽管如此 ，就当前的汽车制造技术而言 ，变速箱作为汽车的核心部件之一，其设计和生产都经过了严格的质量控制和耐久性测试 。
2 、总的来说，通用旗下的所有变速箱都不咋地 。双离合变速箱又是整个自动变速箱里最差的了。干式双离合又是双离合里最差 的 ，所以综合来说 ，三个最差加在一起！你自己掂量吧 。
3、没什么问题啊 挺好的放心使用 如果要清洗的话，推荐使用罗孚品牌的自动变速箱清洗机 ，教过明显 ，用时短，价格还低 。
君越发动机变速箱与帕萨特哪个好
1 、从发动机数据来看 ，君越在最大功率上略胜一筹 ，这意味着在相同条件下，君越能够提供更强劲的动力输出。变速箱对比 别克君越：匹配9速自动变速箱 ，换挡平顺 ，能够更好地适应不同驾驶场景，提升驾驶舒适性 。大众帕萨特：匹配7速湿式双离合变速箱 ，虽然换挡速度较快 ，但在某些情况下可能会存在顿挫感 。
2 、在比较帕萨特与别克君越两款车型时，如果必须择其一，我会倾向于推荐君越。从动力性能来看 ，君越的5T发动机与9速自动变速箱的匹配堪称完美 。其最大功率达到169马力 ，相较于帕萨特的4T发动机（最大功率150马力）更具优势 。
3、我个人倾向于君越，尤其是它的4升自然吸气发动机搭配6AT变速箱 ，在经过调校后 ，功率表现相当不错。自然吸气发动机技术虽然并不新颖，但它在稳定性和保养方面有着公认的优势 ，因此在高速行驶时 ，建议车主定期对发动机进行润滑保养。至于油耗方面，虽然不能说是极致的省油 ，但也能让人接受 。
4、其次 ，君越和帕萨特都采用了皮质座椅，都支持主驾6向等调节功能 ，而君越还支持前排座椅的电动调节和前排座椅腰部的局部调整 ，以及前排加热 、通风 、按摩等功能，还多了老板键，而帕萨特的座椅功能相对少一些 。
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