以前很火的“丰田花冠 ”,这几年怎么突然消失了?
综上所述，丰田花冠并未消失 ，只是在国内市场改名为了卡罗拉 。这种改名与换代的现象在汽车行业中并不罕见 ，是厂家根据市场需求和消费者喜好做出的调整 。同时，新老同堂销售的策略也为消费者提供了更多的选择和更优惠的价格。
期间，平台与技术都已显老旧 ，急需升级换代。一汽丰田原计划在2007年停止花冠的生产 ，但面对国内消费者对花冠的强烈青睐，这一决定被推迟了整整十年 。花冠退出历史舞台后 ，卡罗拉凭借全新TNGA平台接棒 ，成为其新一任继承者 。在中国市场活跃了十余年的丰田花冠，始终被誉为不朽的朋友。
停产时间：实际上一汽丰田早在2007年就已经打算停产花冠 ，但出于国内消费者对于花冠的强烈认可 ，一汽丰田延期十年停产 。花冠停产以后，使用全新TNGA平台的卡罗拉成为其替代品 。
这车应该叫卡罗拉 ，是花冠的新一代 ，不再叫花冠了。07年花冠正式停产，过渡车型叫花冠EX 。自诞生以来 ，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上 ，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评 。
所以说丰田当时果断停产花冠，可以说完全正确。之所以说花冠经典，还有一个最主要的原因 。别看花冠卖的没捷达多 ，但花冠有一点是比较厉害的 ，那就是曾经有一段时间，不少自主品牌都在山寨花冠 ，无论是吉利还是比亚迪 ，亦或是力帆，都拿着花冠的底盘进行魔改来推出自家的车型 ，这也是花冠产品稳定性的基础 。
丰田花冠2007款1.8l手动glx这车怎么样
1、丰田花冠2007款8L手动GLX是经典家用车 ，可靠性强，但要留意老旧车损耗。它是丰田花冠经典款 ，动力 、油耗和耐用性优势明显 ，不过年份久，得关注二手车车况及配件老化 。核心优势1）它搭载8L自然吸气发动机 ，部分资料说是2ZR系列 ，配5挡手动变速箱，动力输出平稳灵敏，市区起步加速轻松 ，高速行驶稳定 。
2 、例如 ，2007款花冠包含6L自动G和8L自动GLX-i特别版两款自动挡车型，均匹配4挡自动变速器。这一配置满足了消费者对驾驶便利性的需求 ，尤其适合城市通勤场景。2012款花冠延续了自动挡设计 ，提供6升或8升四缸发动机搭配四速自动变速器的组合，进一步优化了动力与燃油经济性的平衡 。
3、这台车的动力采用的是一台代号是丰田8A-FE发动机 ，排量只有可怜的1342CC ，最大马力也只有87匹 。搭配的变速箱是一台老掉牙的4AT变速箱，规格相当低。但是 ，在市区里 ，这台车的表现是相当活跃的 。
4、驾驶：这车视线很好，车也小感觉挺灵活 。车速最快开到过200持续2小时（再快就上不去了） ，不飘。起步不快 ，加速也很中庸，没有推倍感，在公路上经常被人超越想加速而无能为力 。油耗：仪表盘上油耗显示夏天7个油 ，冬天5个油 。我感觉不太准 ，实际油耗要比仪表盘所显示的要高。
空间不大,油耗不低的老丰田花冠,9年车龄,你觉得能值多少钱?
1 、最后总结，这车外观内饰设计老气 ，实用性还行 ，动力一般，空间不大 ，油耗不算低 ，坐起来舒适度中规中矩，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害 。最后揭晓一下这车的价格 ，在车况正常的情况下 ，9年车龄的行情价在四到五万之间，如果车况够精品 ，再就是临近年关 ，可能就5万以上了，性价比一般 。
2 、综合工况油耗约3L/100km，车龄超10年正常保养油耗波动小 ，适合日常通勤。3）2025年市场参考价约2到3万元 ，空间紧凑但够用，维修保养成本低 ，适合预算有限的代步需求 。需注意的问题1）2013款花冠为国IV排放标准 ，要关注当地限行政策 。
3、花冠的空间跟同级别的轩逸或者说骐达 、颐达这些车相比的话，空间表现是不差的 ，后排正常家用是足够用的。它的座椅比较宽大的 ，坐上去是比较舒适的。家用真的再合适不过 。
老款老款丰田花冠的冷空调怎么开
1 、踩下丰田花冠的刹车踏板，为启动发动机做好准备 。把钥匙插入钥匙门里面 ，拧动钥匙启动发动机。仪表灯亮起 ，证明全车的电子系统已经接通电源了 。开启风速旋钮，使风速达到最大 。按一下A/C键 ，启动冷空调系统 ，就可以吹冷风了。
2、空调打开指打开A/C按钮（启动压缩机）；打开A/C按钮，风扇转速必须设置在0以外的1-4档位；温度降下来后，不易风速过高 ，可以设定为1-2档 ，一是让车厢内外温差不易过大，二是温度稳定后风速过高反面效果不佳 ，且增大不必要的油耗 。花冠是日本丰田集团旗下的一款小型车品牌 。
3 、车上的空调冷风和暖风切换方法：汽车左边的按钮蓝色代表冷 ，红色代表暖气，而中间代表冷暖适中。若需要开冷风 ，将左边的按钮往蓝色的方向调节 ，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关 。
花冠有几个版本
丰田花冠（Corolla）截至2025年11月的公开车型版本数量约为59款 ，主要集中在2011-2013款 ，涵盖不同年份 、排量、变速箱及配置级别，具体需以经销商最新库存为准 。
一汽丰田生产的第九代花冠Corolla有三个版本 ，在天津丰田生产的花冠大致属于亚太版。这一版本的花冠体现了当时丰田针对亚太地区市场特点和消费者需求所进行的特定设计和配置安排 ，在外观 、内饰以及部分性能参数上可能与其他地区版本存在差异，以更好地适应亚太地区的使用环境和审美偏好 。
特殊版本或限量版 在2006年，丰田花冠可能还推出了一些特殊版本或限量版车型 ，这些车型在外观 、内饰或配置上与普通版本有所不同 ，以满足消费者对个性化和独特性的需求 。然而，这些特殊版本或限量版的具体信息可能因地区和市场而异。
丰田花冠（Corolla）作为家用轿车 ，静音效果因车型年份和配置差异而有所不同。以下是不同时期静音表现较突出的版本分析 ，供参考： 第十二代花冠（2019年至今）混动版本（Hybrid）：由于电机驱动占比高，低速行驶时发动机介入较少 ，城市道路静音性明显优于燃油版 。
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