22款思域有备胎吗
022款本田思域的备胎配备情况因车型和年份版本而异，并非全系都有：2022款初期非新款改款车型1）部分燃油版车型 ，像5T低/中配 ，曾配备非全尺寸备胎，尺寸比原厂轮胎小 ，仅作应急用 。2）2022款0L e：HEV先锋版等混动车型 ，官方资料显示标配非全尺寸备胎 。
思域上的CVT无级变速箱规避掉了这类变速箱起步容易闯动的通病，这也使其开起来没有老款车型那种“神经质”的加速感受 ，柔和、平顺 ，是其给人的第一印象，加上不错的动力储备和响应速度，这一切都很本田。
这款车没备胎的原因如下：混动车主要是靠电池组电机求驱动的车辆 ，车辆的底部基本上都被电池组所占有 ，没有放备胎的空间 。这款车轮胎也是有那种脱困的设置和装备，使用备胎的情况是很少的 。
成本原因。截止到2023年4月18日 ，市场环境越严峻 ，对车企在汽车生产过程中的精益成本控制能力要求越高，导致十一代思域买车是不带有备胎的 ，属于成本原因 。思域是东风本田推出的一款家用轿车 ，是Honda的传奇车型，诞生于1972年 。
思域220驱动方式是前置前驱 ，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架类型是多连杆式独立悬架，轮胎规格是215/55R16 ，备胎规格是非全尺寸。作为一款紧凑型车 ，思域220在动力方面表现出色，其5T涡轮增压发动机可以输出最大扭矩220牛米，让车辆在加速时表现更为迅猛。
2022款本田思域与老款相比有什么改进之处?
新内饰明显比即将推出的车型更高档 ，本田在下面改进了安全功能 。本田思域在车头使用了甜甜圈形状的安全气囊 ，以减少事故中脑部受伤的几率 。结构保护已得到改善，以更好地保护机舱免受冲击。为了帮助避免事故 ，所有2022思域都配备了本田传感 。
在空间舒适性方面 ，新思域也有所提升 。轴距加长了4英寸（约356毫米），使得后座乘客的腿部空间更加充裕。前排座椅肩部较宽 ，能够更好地支撑驾驶员的身体 ，提高驾驶舒适性 。同时，新车在噪音控制方面也表现出色 ，以112公里/小时的速度行驶时车内噪音仅为69分贝 ，明显比上一代车型低2分贝 。
首先值得一提的是国产的设备技术。真的不敢恭维 。论坛里很多人反映内部塑料感强，设备缝隙差 ，布线乱 。甚至有人说新思域虽然整体升级了 ，但是感觉成本还不如老款！所以后悔买新思域的声音也来源于此。另外思域车漆薄也是吐槽点，但是日系车漆众所周知，没什么好吐槽的 。
这就叫强强联合!试驾本田思域e:HEV,2022成都车展将上市
本田思域e：HEV将于2022成都车展正式上市 ，是本田e：HEV混动技术与思域运动基因结合的成果 ，在动力性能 、燃油经济性 、驾乘体验和设计方面均有显著提升 。动力系统：第四代i-MMD双电机混动系统思域e：HEV率先搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统在动力性能、燃油经济性和静谧性方面进行了优化。
易车讯 日前 ，易车编辑在成都车展前方拍摄到了东风本田思域e：HEV广告牌 ，该车将于车展上市，此前实车已亮相 ，最大的亮点是搭载了0L混合动力系统 ，由0L发动机 、电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。
在万众瞩目的成都车展上 ，本田终于推出了混动版思域——思域e：HEV 。这款车搭载了本田第四代i-MMD油电混合动力系统 ，标志着思域在混动领域的正式进军 。其百公里油耗仅为39L，这一数据无疑让人眼前一亮。
东风本田思域e：HEV 此前思域的情况和上面的哈弗H6多少有点像 ，同样是家族的拳头产品 ，自家也有不错的混动技术，但一直也没用上 。而现在就不一样了，思域e：HEV混动版车型即将在2022成都车展正式上市 ，两厢混动版或许也会和大家见面 。
易车讯在2022成都车展上 ，本田思域C位客特别版正式上市，售价区间149-109万元。新车在车头造型方面与普通版车型有所区别 。造型方面 ，新车与现款车型基本保持一致 ，但采用了全新的车头造，在进气格栅处使用了镀铬元素 ，车辆侧面与尾部的造型与普通版车型保持一致 。
在8月底的成都车展上 ，本田思域e：HEV开启了三款车的上市之旅，这时不免令人猜想 ，秉承“双车战略 ”的本田应该会在近期推出一款姊妹车型 ，也就是型格的混动版吧。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表釜正号立场，如若转载，请注明出处：https://fuzheng-hyd.cn/esc/202602-6725.html
