12年1.5手动宝骏630有什么通病
1、异味，异响 ，噪音大。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌 ，宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市 ，此次上市共推两种排量10款车型 。最大缺点：内饰用料较差 ，异味大；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般 。
2、提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉 。油耗：我的市区综合油耗在8个左右，不到8个 ，非常满意宝骏的油耗 ，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了 。高速最高飙到150 ，声音有点大 ，不敢跑了，平时高速都是110-120很稳。空调 。
3 、款宝骏630水箱的主要通病为水箱开裂漏水及设计缺陷 ，具体表现及处理建议如下：水箱开裂漏水问题多位车主反馈 ，13款宝骏630水箱在行驶约3年后易出现开裂，裂痕集中在水箱两侧塑料部位 。开裂会导致冷却液泄漏，引发仪表盘水温灯报警 ，严重时车辆无法继续行驶。
4 、缺点：宝骏的异响是通病 ，不过还没有到无法忍受的程度，起码我的车现在没有过多的异响 ，前平衡杆胶套异响 ，更换后好一些，低温下仍有轻微响声 。
宝骏630怎么样?
1、宝骏630的发动机质量比较可靠 。以下是具体分析：技术参数良好：宝骏630采用的是L4 5L发动机 ，最大功率82kW/5600rpm ，最大扭矩146N·m/24004000rpm，这些参数在同级别车型中表现不错。
2 、宝骏630的发动机质量相对可靠 ，能够满足日常驾驶需求 。以下是具体分析：技术先进：宝骏630的发动机采用了多点电喷技术 ，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率 ，降低油耗 。同时 ，正时链条传动的设计延长了使用寿命和维护周期，降低了维护成本。
3 、性能稳定：宝骏630在性能上表现稳定，无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能提供舒适的驾驶体验。可靠性高：从车主的反馈来看 ，宝骏630的可靠性较高，这也是其受到消费者青睐的重要原因之一 。综上所述 ，宝骏630在山东地区的报价相对较低 ，且在实际使用中表现出色，无论是油耗、耐用性还是性价比都让人印象深刻 。
4 、宝骏630是上汽通用五菱在2011年推出的一款紧凑型家用轿车 ，主打性价比和经济实用性。以下是关于其销量的具体情况分析： 上市初期表现（2011-2013年）宝骏630作为宝骏品牌的首款车型 ，凭借亲民价格（6-9万元）和通用技术支持（如别克凯越同平台），初期销量表现较好 。
5 、驾驶体验良好：方向盘精准灵活 ，驾驶手感丰富 ，舒适度上乘，为驾驶者提供良好的驾驶体验 。空间与经济性：宝骏630的尺寸与动力配置展现出良好的空间利用和经济性 ，适合家庭使用或日常通勤。
宝骏630的缺点是什么?
前脸下边设计很好 ，尾巴设计不好 。\x0d\x0a 车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差 。\x0d\x0a 减震过硬 ，稍大的坎车内感觉明显。
异味 ，异响，噪音大 。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌 ，宝骏旗下的首款中级轿车 。2013年4月13日 ，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型。最大缺点：内饰用料较差 ，异味大；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般 。
缺点：这款车的内饰用料很一般 ，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差 ，悬挂偏硬 ，舒适度一般 。个人最不喜欢的就是面包款的仪表盘，显示的行车内容少就算了 ，灯光颜色有不够好看 ，橙色的显示效果估计也就面包车上能找到这种感觉了。
宝骏630因为外型上过度中等，并且长时间_有做出改动，顾客针对汽车的安全性配备和多媒体系统配备都相对性注重 ，而宝骏630显著达不上如今顾客的要求 ，全系列_有esp，仅有2个汽车安全气囊 ，这表明了宝骏630彻底_有融入这种销售市场开展改变 ，停工将是它无可奈何的落幕。
通用宝骏630怎么样
宝骏630的发动机耐用性整体表现良好 。以下是具体分析：发动机型号与性能：宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机，排气量为5升 ，最大功率为81kW（110马力）/5800转 ，最大扭矩为146N·m/4200转 。虽然对于2吨的车身自重来说，低转速区扭矩略显不足 ，但在日常驾驶中 ，这个动力系统已经足够满足需求。
宝骏630是上汽通用五菱在2011年推出的一款紧凑型家用轿车，主打性价比和经济实用性 。以下是关于其销量的具体情况分析： 上市初期表现（2011-2013年）宝骏630作为宝骏品牌的首款车型 ，凭借亲民价格（6-9万元）和通用技术支持（如别克凯越同平台） ，初期销量表现较好 。
卓越的质量：宝骏630以其可靠的质量赢得了消费者的广泛信赖。车辆操作灵活，驾驶起来轻松自如，给人带来踏实可靠的驾驶体验 。同时 ，它注重安全性能 ，为驾驶者提供了安心的驾驶环境 。
宝骏630的长、宽 、高分别为4597mm 、1736mm、1462mm，轴距2640mm；全时动感外观 、全球品质标准 、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间 、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
优点简单说一下 ，外观不错特别是车头部分 ，空间可以（我180），保养费用不高 ，5年10万公里的保修期 。缺点也简单说一下 ，发动机噪音大，隔音做的不好（据说新款有改善 ，你可以去试试 ，个人感受不同），5L起步肉 ，油耗较日本车偏高一点 。
宝骏560：定位为紧凑型SUV ，注重空间实用性，适合家庭使用。外观设计时尚，内饰配置较为豪华 。操控性能稳定 ，驾驶舒适 。 宝骏630：定位为家用轿车 ，注重舒适性和经济性。外观设计简洁大方，内饰设计人性化。动力表现良好 ，操控灵活 。适用场景对比 宝骏560：+ 适合经常需要搭载多人或多行李的家庭使用 。
宝骏630为什么停产
1 、首先 ，市场需求的变化是导致宝骏630停产的主要原因之一。随着消费者对汽车品质和性能要求的提高，以及新能源汽车的快速发展 ，传统燃油车的市场逐渐受到挤压 。宝骏630作为一款定位较低的紧凑型轿车 ，其品质和性能难以满足消费者对高品质汽车的需求，因此在市场上的竞争力逐渐减弱 。
2、宝骏630永久性停产的原因有很多 ，主要有以下几点： 前脸设计很好 ，但是车尾部分的设计不够好，车头和车位都是塑料壳 ，轻微的撞击就会造成很大的损失 ，钢化性太差，这使得车辆的安全性受到了很大的影响。
3 、宝骏630因为外型上过度中等，并且长时间_有做出改动 ，顾客针对汽车的安全性配备和多媒体系统配备都相对性注重 ，而宝骏630显著达不上如今顾客的要求，全系列_有esp ，仅有2个汽车安全气囊 ，这表明了宝骏630彻底_有融入这种销售市场开展改变，停工将是它无可奈何的落幕 。
宝骏630怎么样,有开过的说说
1 、我的是黑马 ，手舒！现在开了将近5000公里了 ，总体感觉不错！舒适性 。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好，但是作为10万内的家轿 ，完全可以排在前列。提速问题 。宝骏没有网上说的提速肉的感觉 。
2、下面说说宝骏630的优点：发动机不错 ，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感 ，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢 ，高速110很稳 。隔音效果 。
3 、总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些 ，以及噪音控制方面再加强一些 ，相信还是会得到更多车主的青睐。
4 、性能上看应该是a3好点，毕竟后独立悬架 ，全系标配eps ，其次应该是宝骏630与起亚k2，宝骏630的原型车是荣威350 ，通用重新调教了一遍 ，应该是不错的，起亚毕竟是合资品牌 ，别的不说就技术积累程度就会比国产要好点 ，长城c50t，荣威350 ，比亚迪g6 ，帝豪ec7，应该是差不多的，差的也就是动力大小的问题 。
5、电子化配置和主被动安全配置奇瑞和比亚迪最好 ，其次是宝骏 ，最后是和悦 。所以综上所述，奇瑞第比亚迪第宝骏第和悦比较特别 ，自己家开的话只能最后了。保值率也就是后期卖的话 ，顺序也一样，越往前卖的越高 。他们四款的维修养护成本都差不多 ，服务都差不多 。
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