嘉华2021款2.0T最低多少钱可以落地?嘉华报价
落地价方面,嘉华的顶配2021款0T旗舰版的官方指导价为339900元 ,目前赣州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费31930元,再加上商业保险11865元,最终的全款落地价为383695元。总的来说 ,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧 。
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来看看大家关心的落地价 ,嘉华的顶配2021款0T旗舰版的官方指导价为339900元,以巴中市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话 ,再加上商业险11865元,上牌费用500元,购置税30080元 ,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是383695元左右。
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丰田赛那售价出炉,比进口版便宜15万,起亚嘉华们急了
丰田赛那国产版起售价30.98万元,较进口版降低15万元,凭借价格 、配置及品牌优势对同级竞品形成压力 ,其中起亚嘉华等车型受冲击明显。价格策略:国产版性价比凸显,直接冲击竞品定价体系赛那国产版起售价30.98万元,较此前平行进口版(约45-50万元)降低15万元 ,价格下探至主流合资MPV区间。
丰田赛那预售价32万~42万元,相比起亚嘉华在价格和配置上竞争力稍显不足,但动力系统(混动)和品牌影响力是其潜在优势 。以下从价格、配置、动力、车身尺寸等方面展开分析:价格对比丰田赛那预售价区间为32万~42万元,起售价高于别克GL8 ,且比此前预测价高出几万元。
广汽丰田赛那疑似售价为268-398万元,这一价格区间对平行进口车商和别克GL8均构成压力,同时对家用合资MPV及部分7座SUV市场产生冲击。对平行进口车商的影响价格优势丧失:目前二手进口版赛那车况较好的价格约40万元 ,新车价格更高 。而国产赛那疑似起售价仅268万元,价格优势明显。
今天对比两款车型分别是起亚嘉华 2021款 0T 旗舰版,指导价399万元和丰田赛那 2021款 5L混动 豪华版 ,指导价338万元。这两款车型中,嘉华旗舰版是顶配存在,而赛那这款豪华版是中配车型 。另外嘉华入门价仅为289万元 ,入门门槛低。
笔者近期分别走访了丰田和起亚4S店,对两车都进行了较为深度的体验,结尾提炼几个观点 ,供大家参考。
【车友互动】老车骏捷和嘉华,卖掉值多少钱?宝骏310w怎么样?
老车骏捷和嘉华的二手售价2008款中华骏捷:二手车价格区间在0.8万-1万 。2006款起亚嘉华:二手车价格区间在68万-60万。综合评估:两台老车合计价值约在48万-7万之间,具体价格需根据车况 、里程数及市场供需调整。若车况较差或急需出手,实际成交价可能更低。
8月即将上市的国产起亚嘉华,你感觉它的售价会在多少?
新款起亚嘉华作为中期改款车型,有望年内亮相 ,预计在外观设计、车身尺寸、内饰科技感及动力系统方面进行升级,现款国内售价为299万元-309万元 。 以下为具体信息:外观设计:新款嘉华前脸采用夸张的进气格栅,内部以镀铬元素点缀 ,搭配引擎盖上的车标LOGO,提升了品牌辨识度。
以奥德赛为例,这辆车的售价在298万至338万韩元左右 ,新加币在大小 、动力、配置等全方位优势的情况下,预计会略高于奥德赛。或者预计为24 ~ 35万韩元左右,与老别克GL8(陆上办公室)接近 。
国产起亚嘉华将在成都车展亮相并公布预售价格 ,预计售价25万起,其产品力特点及与别克GL丰田塞纳的竞争分析如下:产品核心亮点外观设计:采用年轻时尚风格,前脸配备大面积晶钻式中网 ,与流线型LED大灯一体设计,下方雾灯区为倒獠牙造型,整体设计更贴合中国消费者审美。
起亚嘉华目前没有国产化,全部从韩国进口。它的定位是商务车 。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为298万-398万 ,配备2T柴油和3L汽油发动机。目前,在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。大众夏朗将像嘉华一样进口和销售 。
车型与优惠信息在售车型:2021款起亚嘉华共4款配置,指导价区间为299万~309万元。优惠力度:全系优惠8万元 ,入门版裸车价仅需19万元,性价比突出。店内福利:购车赠送全车贴膜、脚垫等装饰,推荐颜色为珍珠白 。
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