又一个造车新势力步入危险期,爱驰汽车还能撑多久?
1、融资进展缓慢 融资困难：尽管爱驰汽车已经获得了四轮融资，但融资进展缓慢，且尚未有新的融资进展报道。这可能导致公司资金紧张 ，无法支撑后续的研发投入和市场推广。上市计划不明朗：爱驰汽车正在谋求登陆科创板 ，但上市计划尚未明确 。这增加了公司未来发展的不确定性，也可能影响投资者的信心 。
2、极越汽车（集度）存活时间：3年9个月 简介：极越汽车的前身集度成立于2021年3月 ，2023年10月首款量产车极越01上市。然而 ，截至2024年12月，极越汽车未能持续经营 ，成为最短命的造车新势力 。博郡汽车 存活时间：5年1个月 简介：博郡汽车于2016年12月在南京成立 ，计划投资100亿元建设纯电动整车制造基地 。
3 、换言之，中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90% ，大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。小鹏汽车CEO何小鹏更是直言 ，5年之后可能只有25家，10年之后可能只有10家之内 。何小鹏这样的论断有一定的事实依据 。
4 、然而 ，从去年开始资本市场对汽车行业的热情已经骤降。即使是明星新造车企业蔚来 ，去年的融资道路也异常坎坷，仅在近日完成2亿美元的融资 。其它新造车企业的融资难度更是难以想象 。“用于造车的20亿元资金已经用完，后续资金将延期1~2个月到账。
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希望本篇文章《爱驰汽车公司／爱驰汽车公司现状2024》能对你有所帮助！
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