重庆国四非营运柴油货车报废补贴政策
重庆国四非营运柴油货车报废补贴的核心政策已明确，满足条件的车主可最高获得5万元基础补贴，若换购新能源车补贴金额可翻倍。 补贴范围与时间时间节点：政策适用于2025年8月1日至12月31日期间提前报废的车辆。
重庆国四非营运柴油货车报废补贴政策核心内容如下： 政策实施要点 实施时间与范围：自2025年8月1日起 ，重庆市全面执行国四及国三排放标准非营运柴油货车淘汰更新计划 ，重点覆盖中心城区 。
补贴标准分档 · 营运货车：仅报废可获基础补贴，报废后购买国六或新能源车补贴更高 ，按车型分档 。 · 江津区非营运货车： - 提前报废国国三中重型柴油车：中型每辆最高5万元 ，重型每辆最高5万元。 - 淘汰后购新能源车：中型最高再补5万元，重型最高再补5万元 。
非营运柴油货车报废可能享受国家补贴 ，但需满足三大核心条件 。根据2025年汽车以旧换新政策及地方专项方案 ，非营运柴油货车能否享受补贴，需从以下维度综合判断： 车主条件仅限个人车主 ，且同一人在一个自然年度内最多申请1次补贴 ，同时不得重复申领置换补贴。企业或单位名下车辆无法享受该政策 。
江苏国四柴油车报废补贴政策
1、报废时的实际使用年限距离国家规定强制报废年限一年（含）以上 。补贴标准：根据车辆类型和登记年限，实施差别化补贴 ，最高可补贴1万元。2023年淘汰的系数为0 ，2024年淘汰的系数为0.8 。江苏淮安补贴对象：国三及以下排放标准柴油货车（不包括三轮汽车、低速载货汽车和微型货车） 。
2 、补贴范围：将报废国四标准营运类柴油货车纳入超长期特别国债支持范围，与报废国三及以下排放标准营运类柴油货车享受同等政策待遇。补贴标准：提前报废国四排放标准营运类柴油货车，根据车辆类型（中型 、重型）和提前报废时间 ，给予1万元至5万元/辆不等的分档补贴 。
3、江苏省2025年汽车报废补贴政策涵盖个人消费者和特定排放标准车辆 ，不同情况补贴标准和申请方式有别 。
4 、补贴标准退坡2026年1月1日后报废的国四柴油车，补贴按原标准的80%计算（退坡20%）。例如：中型柴油货车：2025年报废补贴为5万元 ，2026年降至2万元；黄牌国四柴油车：2025年补贴5万元 ，2026年减少至2万元。
5 、025年苏州市货车报废补贴政策已明确：首期3000万元补贴于10月31日开启线上申请，重点支持国四及以下营运货车报废更新国六或新能源车型 。 补贴概况 2025年补贴资金实行“限额管理、先到先得”原则 ，首期3000万元于10月31日上午10时开放线上申请 。
6 、国四车报废补贴因车辆类型不同而有所差异 ，主要分为乘用车和营运货车两类，无锡市还有单独的老旧营运货车报废更新补贴政策。
武汉市重型半挂车国四报废政策
1 、补贴范围与条件营运货车 需满足：2025年1月1日前注册登记、取得《道路运输证》 、排放为国四及以下 ，且在2025年1月1日至12月31日期间报废更新 。具体情形：提前报废：距强制报废期1年以上报废的国四重型营运货车；报废更新：报废后新购国六排放标准或新能源车型（如电动 、氢燃料等）的重型货车 。
2、湖北国4半挂车有补贴。补贴政策概述 根据湖北省交通运输厅 、省发展和改革委员会等6部门联合印发的《湖北省2025年老旧营运货车报废更新补贴实施细则》 ，2025年湖北对于国四及以下排放标准的中重型营运货车，如果提前报废（距强制报废期1年（含）以上） ，可以获得相应的补贴 。
3 、轻型载货车：轻型载货车的报废补贴为9000元 。微型载货车：微型载货车的补贴额度为6000元。大型载客车：大型载客车的报废补贴同样高达18000元 。额外补贴：对于国四及以下机动车 ，除了上述车型补贴外，还额外提供3000元的一次性补贴 。小型载客车（除轿车外）：报废补贴为7000元。
4、车辆报废补贴 对于提前报废（距强制报废期1年（含）以上）的国四及以下排放标准的中重型营运货车，包括集装箱半挂车 ，可以获得一定的报废补贴 。具体数额根据报废车辆类型及提前报废时间确定 ，最高可补贴5万元 。
深圳国四车报废政策
补贴标准：报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；报废符合条件燃油乘用车并购买0升及以下排量燃油乘用车的 ，补贴5万元。同一人消费者名下同一辆新车 ，只能选申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴，一个自然年度内 ，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。
深圳国四货车2025年报废政策核心结论：非营运中重型货车2025年7月1日前登记、2026年12月31日前完成拆解报废或出口的车辆 ，可申领最高14万元淘汰更新叠加补贴 。 淘汰补贴标准与条件 （1）补贴对象：2025年7月1日前在深圳市登记的国四非营运中重型货车（低速货车 、专项作业车等特定类型除外） 。
国家统一标准：报废符合条件的老车并购买新能源乘用车，最高补贴2万元；购买0升及以下排量燃油乘用车 ，补贴5万元。深圳可能在此基础上叠加地方补贴 ，但需以官方公告为准 。
深圳报废车有补贴 。2025年1月1日至2025年12月31日，深圳继续开展汽车报废更新补贴活动 ，补贴资金使用完毕或政策期满即止。具体如下：补贴范围在《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》基础上 ，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围 。
重卡再迎两大利好:国四报废有补贴,氢车免收通行费
1 、重卡行业近期迎来两大政策利好：一是国四及以下排放标准营运货车报废更新可获补贴；二是河南省率先实施氢能货车免收高速通行费政策，且全国已有七个省份跟进减免氢能车辆通行费 。
2、新能源车发展近些年我国特别注重，而从两会政策来看 ，从供给和需求两方面都有所顾及 ，前者促进新能源车的产量增加，在多个市场为新能源车创造可发展条件；而后者则落实到新能源车购置税优惠政策再延长 ，对于咱们消费者来说无疑是个好消息 ，让更多国民买得起新能源车。
3 、月23日，四部委联合发布的补贴新政提出 ，延长新能源汽车补贴期限 ，平缓补贴退坡力度和节奏 。同时，首次设置价格门槛——售价超过30万元（包含30万元）的新能源汽车 ，不再享受补贴 。 这“一刀”很明显 ，直接架在了国产特斯拉的脖子上。要么就降价，要么就没有补贴 。
第二批国四报废车有补贴吗
第二批国四报废车是否有补贴需结合具体政策及实施时间判断 ，目前部分政策明确支持国四车辆报废补贴 。具体如下：全国性汽车以旧换新政策商务部等8部门明确 ，2025年报废更新补贴范围覆盖符合条件的国四排放标准燃油乘用车。
可享受一次性定额补贴。其中，报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；报废符合条件燃油乘用车并购买0升及以下排量燃油乘用车的 ，补贴5万元 。且在一个自然年度内 ，每名个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴 。
目前公开信息中未明确列出莆田市第二批老旧货车国补的具体金额。 现有政策执行现状根据已有信息，截至2025年9月下旬 ，莆田市有1个企业和2家个体户分两批次申请了6部国四及以下老旧营运货车的补贴 ，合计申领金额为25万元，这意味着平均每辆车补贴约75万元 。
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