宝马3系属于什么级别
综上所述 ，宝马3系是一款豪华中型轿车 ，不属于A级车范畴，而是名副其实的B级车。如果您正在寻找一款车身尺寸适中、性能卓越 、豪华舒适的车型，宝马3系无疑是您的理想之选 。
宝马3系属于b级车 ，宝马3系定位为豪华中型车 。中型车也代表b级车。车辆具有非常好的性能和独特的驾驶乐趣。宝马3系号称中型车中的佼佼者 ，外观非常运动 。
宝马3系作为一款入门级豪华中型车，隶属于B级车范畴 。该系列车型多样 ，包括318i 、320i、325i和330i ，以及专为轿跑和敞篷轿跑设计的325i和330i。在豪华中型车市场，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4长期占据领先地位 ，形成三足鼎立的格局 。
宝马3系作为B级车的代表 ，被视为宝马品牌中相对入门的车型 。它提供多种型号选择，如318i 、320i 、325i和330i ，以满足不同消费者的需求。此外 ，宝马3系还涵盖了Coupe跑车和敞篷轿跑两种车型，同样提供325i和330i的型号选择 。在豪华中级轿车市场上 ，宝马3系与奔驰C级和奥迪A4共同构成了市场的三大支柱 。
宝马3系并非穷人专属 ，开宝马3系的人一般属于中上档次。宝马3系并非穷人专属 这种说法主要源于网络上的某些言论，这些言论往往带有夸张和调侃的成分 。在虚拟网络中，人们有时会夸大自己的经济实力 ，导致一些人产生错觉 ，认为像宝马3系这样的豪华品牌入门车型是穷人才买的 。
04款宝马3系318i是防爆胎吗
【太平洋汽车网】04款宝马3系318i是防爆胎，宝马3系的防爆胎的胎压是：空载状态下前轮0、后轮4；满载状态下前轮后轮9。
只有领先型一款车 ，是普通卤素近远光灯 ，保留了天使眼，轮毂确实是放射状10副 ，配的是205 55R16的马牌防爆胎 ，318i配备了0NA发动机，不过调教较低 ，100kw 、180Nm 。
另悉 ，这两款新车目前已经接受预订，预计6月中旬或月底可以提车 在外形方面宝马318i的进取型与之前推出的318i领先型没有区别 。采用了车身同色的外部组件与黑色车窗饰条。大灯为普通的卤素大灯 ，轮胎为205/55R16的防爆胎 ，轮毂造型为282型（和318i领先型相同）。
请问2017年的BMW330i有什么特点吗?这辆车好吗?国内要多少钱才能买 。
价格大概在25到27万左右吧， 2017款宝马3系的核心变化是发动机由之前的N系列发动机换成了B系列发动机。
两车在车联网方面做的都不够好，在线娱乐 、在线地图、语音控制等常规功能表现都一般 。但是两车都支持苹果Carplay（AMG A35L是选装 ，2700元） ，也算是弥补了在这方面的缺陷吧 。个人认为，宝马的ID7系统 ，比奔驰的MBUX系统要好用 ，逻辑更清晰，操作入口也多。
系刹车非常软 ，我对这个刹车没有太大的信心 。空间的话 ，既然选择了标轴就不要那么挑剔了，我187的身高坐在驾驶位 ，后面坐个小姑娘还是绰绰有余的 。
40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样?错!
而德系车的底盘 ，尤其BMW，不管是10年的车还是20年的车 ，更换掉易损件可以和新车差别不大（毕竟造车的理念不同 ，谁让德国有不限速高速嘛）。 德系 、日系的传承 在车型的传承性上，日系就完全比不过德系了，在车型的设计上 ，日系车除了车标 ，每代车型很少有继承性（最奇葩的就是雅阁，一代丑 ，一代美） 。
首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车 ，这两款车的价格都是比较昂贵，一般都是收入不错的人购买 ，但是要论谁更具豪华感 ，显然宝马530比雷克萨斯ES要高，这个可以从品牌 、价格、硬件配置等多个维度来对比 。
宝马325Li：预算增加至35万左右时 ，长轴版3系是更优选择。其0T中功率发动机（184马力）动力储备充足 ，配合采埃孚8AT变速箱，操控性依然出色 。长轴版轴距达2961mm ，后排空间媲美中型轿车 ，兼顾家用需求 。适合追求驾驶乐趣与实用性的消费者。
其实斯巴鲁这款车还是很不错的，它的保值率也高达65%，但是旗下的车型都有些偏高 ，但是一分钱一分货的道理大家也知道价钱越高 ，配置越高行驶起来的时候会更加舒适，所以如果你们想要购买20万元以上的车就可以考虑斯巴鲁。
行驶20万公里后 ，你会发现德车的保养成本比日系车高很多 ，三大车的磨损程度也比日系车高很多，但没必要大修 。另外 ，德车要做好车漆 ，10年后打磨后可以恢复到80%新 。美系车：20万公里后，日美 、法 、德部门有什么区别？美国人口稀少 ，乡村道路宽阔 ，油价低廉。所以美国车无论是外观还是动力都很英气 。
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