新款三菱帕杰罗·劲畅来袭,或将29.8万起售,你会考虑吗?
如果预算在30万左右，又对大排量发动机有偏好 ，那么新款三菱帕杰罗·劲畅是一个不错的选择。
当越来越多的品牌汽车能够预售时 ，有越来越多的消费者可能会感到迷茫，而且也不一定能够让自己对这些预售的汽车有有更多的关注 。新款三菱帕杰罗劲畅来袭 ，28万起售 ，你喜欢吗？我不喜欢，之所以不喜欢的原因有三个：这款汽车的价格太高 。
帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车 ，在2011年之后帕杰罗就取消了国内生产改为全进口 ，目前在售的是最新的2020款。6月18日，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅，共推出搭载0L V6发动机的三款车型 ，售价区间为298-30.98万元 。
提车19款帕杰罗·劲畅,分享1000公里使用感受
三菱帕杰罗 ，先向情怀致个敬[拳头] 。改款后的劲畅，关注近三年 ，终于28提车 ，到现在刚好行驶1000公里，跟大家分享一下用车感受。
款帕杰罗劲畅油耗14个左右 ，配置：帕杰罗劲畅的非承载式车身框架结构、高张力钢板 、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备 ，确保车辆的高抗冲撞安全性能 。另外，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统 ，也大幅提升了车辆的安全性 、行驶稳定性以及起步性能 。
刚提车没几天 ，还没有时间体验，哈哈。非铺装路面感受了下 ，颠簸感不强 ，悬挂有韧劲，车身没有异响，刚性没问题。后整体桥悬挂行程也长 ，国内卖的新劲畅不是高配 ，都没有后锁，超选四驱加中锁 ，足够应付绝大部分路况了 ，相信能力不差 。
款帕杰罗劲畅变速箱5挡手自一体：这款车国产的发动机是4g64和6b31，进口的6g72 ，变速箱国产的有5挡手动和5挡手自一体 ，进口的只有5挡手自一体；新车前脸设计更新，采用了DynamicShield设计语言 ，标志性的X形镀铬饰条走势更加简练 ，与下包围的衔接更加自然 。
三菱帕杰罗劲畅这车跟其他什么车是同一个档次的?这车怎么样,开出去有面...
1、劲畅的表现相当不错，它是一款专为男性驾驶者设计的车型。在同级别中 ，它的表现可以和H8以及汉兰达相媲美 。在尺寸方面 ，能与之匹敌的车型并不多，这使得它在同级别市场中显得尤为突出 。劲畅的设计风格硬朗，整体线条流畅 ，展现出一种粗犷而又不失优雅的气质。无论是外观还是内饰 ，都充满了硬派越野车的特色，给人一种力量感十足的感觉 。
2 、帕杰罗v93与三菱帕杰罗劲畅是两款各具特色的车型 。劲畅作为国产车 ，搭载超选四驱一代系统 ，车身设计较为紧凑，重心较高 ，因而它并不属于传统意义上的全尺寸SUV。其越野性能更偏向于适应城市路况及轻度越野环境 。而帕杰罗 ，作为一款进口车型，则配备了更为先进的超选四驱二代系统 ，是一款标准的全尺寸SUV 。
3 、最近 ，福特撼路者和三菱帕杰罗劲畅都分别推出了自己的新车型，它俩就如同在当下硬派SUV这潭死水中突然冒出的两个泡泡 ，仿佛在说“我们还行 ，懂车的消费者可以来看看 ”……价格：【外形设计】 帕杰罗劲畅：最近，三菱帕杰罗劲畅以官方平行进口的形式带来了自己的新车型。
4、再来看下侧面，欧蓝德的车身算是同级别SUV当中最长的一款了 ，具有很强的辨识度 ，末尾的玻璃造型和帕杰罗完全是不同风格 。帕杰罗劲畅的侧面就更加长了，末尾的玻璃窗也是狭长的角度 。欧蓝德的方向盘造型是三辐式的 ，上面有多功能按键等一系列方便操作的位置。
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