丰田C-HR将推混动版,还有买雷克萨斯UX的必要吗?
但对于预算有限的消费者来说，既希望获得UX混动的驾驶感受又追求个性的话 ，那么丰田C-HR混动版也许会是未来更加“务实 ”的选择 。就在最近 ，我们从相关渠道了解到，丰田C-HR混动版车型已经在工信部进行申报 。这也意味着上市近三年的丰田C-HR终于迎来了混动车型 ，咱们中国的小伙伴也不用再羡慕海外版车主们了。
雷克萨斯UX比奕泽和C-HR贵主要体现在品牌溢价、内饰精细度与用料 、混动系统 、售后服务政策、底盘调校差异等方面 ，具体如下：品牌溢价 雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，在国内属于二线豪华品牌阵营 ，具有较高的品牌影响力和品牌力 ，代表着一定的身份和地位，能满足部分消费者对于面子的需求 。
而在内饰方面 ，C-HR混动版车型或将采用欧洲版本车型上的0升中央触控液晶屏 ，并且在内饰颜色方面也将新增灰色车顶和提供黑色真皮座椅 。
【太平洋汽车网】雷克萨斯ux和丰田chr是同一个平台，同样源自TNGA架构。雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4495mm 、宽1840mm 、高1540mm ，轴距为2640mm 。全新雷克萨斯UX在2018年日内瓦车展上全球首发 。它将安全舒适的内部房间空房间与时尚紧凑的设计相结合。
chr怎么样值得购买吗
首先 ，其后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说可能不够舒适 。其次 ，其平均油耗约为5L/100km ，相比同级别的竞争对手略高 。此外，部分配置需要额外付费 ，如全景天窗等。这些不足可能会影响到部分消费者的购买决策。总体而言 ，丰田C-HR是一款外观独特、动力强劲 、安全配置丰富的小型SUV 。
尽管存在上述小毛病，但总体来说 ，丰田CHR的产品质量还是值得信赖的 。如果消费者对这款车感兴趣 ，并不用太过担心其质量问题。当然，在购买前最好进行详细的了解和试驾 ，以确保车辆符合个人需求和驾驶习惯 。综上所述 ，丰田CHR的投诉量并不算多，且其产品质量相对可靠 。
丰田C-HR是否值得购买需结合个人需求判断，但对注重个性 、安全与节能的年轻用户而言 ，性价比突出 ，值得考虑。
综上所述，空间和性价比问题是不建议购买CHR的主要原因 。因此 ，如果你注重空间和加速性能 ，可能需要考虑其他车型 。
为什么都不建议购买CHR呢？主要有两个原因，一是空间问题 ，二是性价比问题。首先 ，CHR的车身长度为4600*1855*1680MM，相较于同级车型 ，其尺寸较小 。其次 ，CHR的轴距也只有2690MM左右 。由于天生的尺寸限制，CHR的后部空间不够用 ，更重要的是CHR因为凹版设计而失去了很多后部空间 ，导致坐着很拥挤。
至少油能给我反馈，我还有一定的激情驾驶感 。看完上面对丰田chr优缺点的介绍，你觉得chr值不值得购买现在怎么样？其实丰田chr还是很不错的 。虽然价格接近15万 ，但这款车确实物有所值。无论是配置还是做工 ，空间真的太小了。如果对后排空间没有太大的需求，丰田chr其实是值得购买的 。
引入国内能不能火?全新丰田C-HR官图发布,增加插混动力
北京时间6月26日 ，丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图 。作为换代车型 ，全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路，提供GR Sport套件版本车型 ，而动力方面则搭载油电混合动力、插电混合动力以及纯电动系统。此外据了解 ，全新丰田C-HR将于今年年内率先登陆欧洲市场，预计在2024年进入国内销售 。
全新一代C-HR官图发布 ，明年引入国内 近日 ，全新一代丰田 C-HR 的官图和官方宣传视频日前正式发布，新车动力上将增加插电混动版本迎合市场需求 ，同时还将会有GR Sport套件版本车型 。据悉 ，新车将会在年内率先于欧洲市场推出，预计2024年有望引入国内市场。
最近丰田正式发布了新一代丰田C-HR的官图，这一次新车的变化主要集中在两个地方 ，一个是新增了插电式混动版本 。
月26日 ，丰田发布了全新C-HR的官图，新车将会在年内率先于欧洲市场推出 ，预计2024年有望引入国内市场 。新车造型基本保留了先前概念车的造型设计 ，所以整体观感上相当前卫。前脸C字型的灯组样式不仅辨识度颇高，且与下方包围黑化饰件相衔接后 ，极具视觉冲击力 。
动力方面 ，第二代C-HR不再提供纯内燃式引擎，全车系都过渡到电动化 ，分别有两组传统Hybrid油电混合动力以及一组插电式油电混合动力系统（PHEV）可选 。在PHEV部份 ，它搭载一具0L的四缸自然进气汽油引擎，综合最大输出223马力 ，纯电模式下的续航里程可达66公里。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表釜正号立场，如若转载，请注明出处：https://fuzheng-hyd.cn/qczx/202602-4624.html
