斯巴鲁森林人全时四驱比CRV更能越野,但开起来咋样?
开起来就是兼顾舒适性和越野能力的动力 2022款斯巴鲁搭载5升水平对置发动机，最大输出182马力 ，匹配CVT变速箱和四驱系统。此外 ，2022款斯巴鲁Forever还在动力硬件上增加了压力传感器，可以实现43 ，336 ，011的传动比，从而带来更强的低扭矩性能。另一方面 ，悬挂系统是斯巴鲁福雷斯特有2英寸的离地间隙 。
而斯巴鲁森林人则以其全时四驱系统和水平对置发动机著称 ，其中水平对置发动机技术领先，除了保时捷 ，斯巴鲁是少数掌握这一技术的品牌 。但在维护费用方面 ，它会比CRV更高。如果追求性价比、外形和内饰的整体平衡，CRV是更好的选择 。
耐用性 森林人：品牌口碑：斯巴鲁品牌以其出色的越野性能和耐用性著称 ，森林人作为该品牌的主力车型 ，继承了这些优良传统 。动力系统：森林人搭载的水平对置发动机在业内享有较高声誉，这种发动机结构有助于降低振动和噪音，提高耐用性。
综上所述 ，斯巴鲁森林人和本田CRV各有千秋 。森林人在四驱系统、进口品质和安全性方面占据优势 ，但后期费用较高，保养和保险费用偏高 。CRV则在保有量 、质量稳定性和省油性能方面表现突出 ，但外观设计和技术亮点不足。
叫好不叫座的斯巴鲁森林人,到底值不值得买?
1 、综合来看 ，斯巴鲁森林人的优缺点十分明显，但对于大多数家庭用户来说它的缺点远远胜过它的优点 ，即便森林人现在有1万多的优惠 ，我仍然不会推荐！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2、总结 斯巴鲁森林人尽管内饰和外观设计比较中庸 ，而且动力也很一般 ，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV 。或许斯巴鲁森林人等待的 ，是一个真正懂得它的价值的人吧。
3 、这4款车叫好不叫座 ，主要原因是产品定位 、品牌影响力、性价比或实用性存在不足，导致消费者认可度虽高但购买意愿低 。具体分析如下：雪佛兰迈锐宝XL 内饰设计落后：迈锐宝XL的内饰被形容为“简装毛坯房”，质感不足 ，难以满足消费者对现代汽车内饰的审美需求 。
4 、斯巴鲁森林人 森林人在国内市场一直属于叫好不叫座的典型案例 ，其实进口车型的身份再加上水平对置发动机以及全系四驱的配置，对于20万元出头的价格来说 ，不应该是这个表现。究其原因 ，外观以及内饰过于老派的设计不太讨现在年轻消费者的欢心，但是这恰恰符合我们父辈的审美标准。
5 、一些车价格亲民且实力强劲 ，却销量不佳 ，主要有品牌影响力不足、市场定位偏差 、设计缺乏吸引力 、后期维护成本高、市场竞争激烈等原因，以下是一些典型车型的详细分析：斯巴鲁森林人指导价：238-378万优势：全进口身份：内饰做工优秀 。
6 、动力弱鸡（同级别日系也差不多） ，国内保有量少 ，售后不方便，售后价格偏贵 。但斯巴鲁的车子真的不算贵 ，比较国产的一汽丰田RAV4 ，再看看纯进口的斯巴鲁森林人，同样是0L的四驱，同样的配置 ，斯巴鲁森林人优惠完的价格与丰田RAV4其实差不多。斯巴鲁 ，是需要懂它的人买，就像是旅行车一样 。
斯巴鲁森林人为啥不建议买
1 、不建议购买斯巴鲁森林人的原因主要有以下几点：内饰老气且配置低：斯巴鲁森林人的内饰设计相对老旧 ，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足追求高科技配置的消费者需求 。其配置水平也相对较低，与同级别车型相比 ，可能在智能化、舒适性等方面存在不足。
2、此外 ，斯巴鲁森林人在换挡时也存在一定的冲击感 。这主要是因为该车型设计仅有四个挡位，在换挡过程中可能会产生一些不适感 。同时 ，后悬挂的硬朗设计虽然增强了车辆的操控性 ，但在通过不平路面时，颠簸感较为明显 ，影响了乘坐的舒适性。
3 、斯巴鲁森林人通病是：冷车噪音大 ，抖动厉害；升挡冲击较大（只有四个挡）；后悬太硬，走拦路时颠的厉害；内饰装配粗糙，缝隙不均；大灯亮度不够 。
4 、不建议购买的原因4S店减少 ，维修保养困难：斯巴鲁是相对冷门的进口品牌 ，国内市场保有量少，有退出国内市场的风险 。其4S店数量逐渐减少 ，后期维修保养可能面临难题。而且斯巴鲁在设计上与其他品牌差异大 ，如左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，很多外面的门店缺乏维修经验 ，多数情况下还得依靠4S店 。
斯巴鲁森林人定位人群
1、斯巴鲁森林人的定位人群较为广泛 ，主要包括家庭用户 、户外探险爱好者 、对安全性要求高的消费者以及斯巴鲁品牌忠实拥趸和爱好者 。家庭用户是斯巴鲁森林人的重要目标群体。2026款森林人以宽敞空间和静谧座舱守护家庭出行，后排座椅可放倒 ，车内储物格丰富 ，方便装载婴儿车或大件物品，满足家庭日常出行及长途旅行的储物需求。
2、斯巴鲁森林人主要定位的是那些对车辆性能 、安全性以及通过性有较高要求 ，同时注重生活品质和户外体验的人群 。热爱户外运动的人群斯巴鲁森林人具备出色的通过性 ，其全时四驱系统能轻松应对各种复杂路况，无论是崎岖山路还是泥泞小道都能游刃有余 。
3 、斯巴鲁森林人更符合追求年轻化、轻度越野或日常代步需求的大众群体；斯巴鲁傲虎则更适合注重家庭出行 、大空间及长途旅行需求的中年用户。 以下从多个维度展开分析：外观与定位森林人：整体设计偏向年轻化，外观线条硬朗 ，虽第五代与第四代车型变化不大 ，但更符合年轻人审美 。
4 、操控与越野性能仍属顶级全新森林人延续了斯巴鲁一贯的操控优势，在烂路舒适性、隔音性能上较前代有所提升 ，同时保持了出色的碰撞安全成绩 。其水平对置发动机与全时四驱系统的组合 ，在非铺装路面脱困能力上表现卓越，堪称同级SUV中的“双料高手 ”。对于热爱自驾游 、需要应对复杂路况的用户 ，森林人仍是首选 。
5 、作为普通公务员 ，我选择了斯巴鲁森林人作为家庭用车 。我观察到，在国企、事业单位、政府机关中 ，选择斯巴鲁汽车的人群较为集中。他们倾向于购买斯巴鲁汽车 ，主要看重该品牌实实在在的优势 。在这些选择斯巴鲁的人群中，多数人更看重汽车的内在价值 ，而非仅仅追求其外观的酷炫 。
斯巴鲁森林人通病是什么?
首先 ，斯巴鲁森林人可能遭遇积碳严重 、怠速抖动和加速无力的问题。这通常是因为进气道堵塞，可能是由于积碳或灰尘 、油泥混合粘在一起，逐渐形成厚厚的堵塞物 ，从而影响发动机性能 。其次 ，转向器漏油也是该车型常见的问题，这通常与驾驶风格和路况有关 ，特别是在长时间行驶于恶劣路况时更为显著 。
斯巴鲁森林人变速箱电磁阀的通病主要集中在设计缺陷引发的故障 ，具体表现为电磁阀易损、动力传输异常及故障灯报警，13/15款车型尤为突出 ，AWD四驱系统电磁阀故障也较常见。 设计缺陷导致电磁阀易损10-15款斯巴鲁森林人变速箱电磁阀存在设计缺陷 ，导致电磁阀在长期使用中容易损坏。
斯巴鲁森林人通病是：冷车噪音大，抖动厉害；升挡冲击较大（只有四个挡）；后悬太硬 ，走拦路时颠的厉害；内饰装配粗糙 ，缝隙不均；大灯亮度不够 。
通病：发动机漏油问题：部分09款斯巴鲁森林人车主反映，车辆在行驶一段时间后 ，发动机部位可能会出现漏油现象 。这可能是由于密封件老化或损坏导致的 ，需要及时进行检查和维修。异响问题：在行驶过程中，部分车主可能会听到车辆底盘或悬挂系统发出异响 。
斯巴鲁森林人变速箱电磁阀通病解析 斯巴鲁森林人搭载的CVT变速箱电磁阀故障是车主反馈较为集中的问题，尤其在早期型号及高里程车辆中表现突出 。该故障主要由设计缺陷 、材料老化及使用条件综合导致 ，具体表现为换挡顿挫 、冲击感、入档延迟或故障灯点亮 ，严重时可能引发变速箱油温过高甚至阀体损坏。
斯巴鲁森林人:我都跌至21万了,难道不比奥迪Q5L更香?
1 、堪称同级的“性价王 ”了，绝对是比奥迪Q5L还好的选择 。斯巴鲁家族的车型入华都是以进口车型形式 ，这款森林人有着非常严格的品控 ，新车号称开10年故障率近乎为0，绝对是很值得选择的产品 ，但是无奈现在斯巴鲁的知名度实在是太低了 ，很多人都完全不知道这个品牌，又怎么会有人愿意为其买单呢？今天咱就来看一下这款车型 。
2 、被动安全配置奥迪Q5L：采用高强度的车身结构设计 ，在遭遇碰撞时能有效分散撞击力 ，将冲击力均匀地分散到车身各个部位，减少对车内人员的直接伤害 ，保护车内人员安全。斯巴鲁森林人：通过精心设计的车身框架 ，结合多个安全气囊的布局，同样能为驾乘者提供可靠的防护 。
3、娱乐配置 、内饰的做工 、质感，奥迪比斯巴鲁强 。安全性三车不分伯仲。至于A4L和森林人开起来有什么不同 ，首先森林人通过性更高 ，比如春天去草原玩，肯定是森林人更爽一些 。实际驾驶时 ，动力差距明显 ，然后森林人风噪比A4大不少 。总的来说，加长的A4 ，有点不伦不类。首选5T森林人吧。Q5不会那么便宜的 。
4、我做为斯巴鲁车主来回答你的问题 ，首先这款车一款相当不错的车，20多万买 全时四驱 买水平对置发动机 买全进口 ，只有斯巴鲁 。
5 、然而 ，斯巴鲁的定价偏高，以森林人为例 ，官方指导价22万多起步 ，高配车型接近30万，落地价达二十五六万，与同级本田CR-V 、丰田RAV4相比性价比不足 ，甚至接近大众途观L、丰田汉兰达等中型SUV或奥迪Q5L、宝马X1等豪华品牌入门车型。
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