广本冠道汽车价格是多少?
1、价格策略差异：冠道性价比优势突出入门车型价差明显：冠道5T车型起步价22万元，UR-V同排量车型起步价268万元，两者终端优惠均约1万元 ，实际价差达2万元。对于价格敏感型消费者 ，冠道的入门门槛更低，吸引力更强。
2 、025年8 - 9月多地优惠后 ，广汽本田冠道370TURBO不同版本价格如下：自动两驱豪华版268万；自动四驱尊享版298万；自动四驱幻夜尊享版228万；自动四驱至尊版（含双色/幻夜至尊版）268万 。上述价格是在厂商指导价基础上进行降价后的报价 ，具体为厂商指导价减去降价金额得到本店报价 。
3 、其价格区间跨度较大，入门级车型大约17万元起 ，中高配车型价格在19-25万元左右。如果是搭载更强大动力系统和高端配置的车型 ，价格可能会超过25万元 。总体而言，广汽本田大型车的价格从十几万元到几十万元不等 ，消费者可以根据自己的预算、需求和喜好来选择适合自己的车型 。
中国人收入低,为何汽车的售价这麽高?
外来汽车品牌之间 ，看似相互竞争，实际是联合垄断抬高价格。中国能够买车的人群 ，一定是中高收入的家庭 ，或者是公车，而买车容易养车难，更是抬高了有车一族的门槛 ，所以 ，私家车在中国并非一个普及品，可以视作是一个奢侈品 。
据北京日报报道 ，在国际市场上 ，较低的劳动力成本和越来越高的制造水平赋予了中国工业制成品以强大的竞争力 。汽车却是个例外。如今越来越多外国车商将自己的车型拿到中国来生产，但奇怪的是这些国内产车的价格不仅没比国外生产的车便宜 ，反而还贵了不少 。
“中国的车价大部分是由竞争关系决定的 ，成本只是其中一部分因素 。”汽车专家贾新光对CBN记者表示。相对于欧洲和美国超过100年的汽车销售史，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后 ，企业利润也远远高于欧美 。“一个市场运作得久了 ，相对会比较透明，价格也会稳定 。
这都是“进口商捣的鬼”：因为导航仪在国外价格昂贵 ，而中国“山寨货 ”却很便宜 ，经常是几万块和几十块的差别，所以，经销商常常是进入中国市场后 ，再自己买一个国产货装上去。
技术依赖：当时中国缺乏工业基础和技术能力 ，汽车制造需依赖外国技术，导致购车成本高昂 ，且选择有限。德国人如今尝到的痛苦 价格反转：如今 ，大众ID.3在德国的售价为99万欧元起（约合人民币348万），而在中国起售价降至159万元 ，德国售价约为中国的6倍 。
进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税 。各国已不使用过境关税 ，出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税 。征收进口关税会增加进口货物的成本，提高进口货物的市场价格 ，影响外国货物进口数量 。因此 ，各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段。
推荐几款5到8万的汽车
在5万到8万的预算范围内，丰田小轿车的选择主要有以下几款： 丰田Yaris L 价格范围：5万到7万 。 车型定位：紧凑型汽车 。 特点：外观简洁大方 ，内饰时尚 ，配置实用。提供3L和5L两种排量发动机，性价比较高，适合预算在5万到7万之间的用户 。 丰田卡罗拉 价格范围：7万到8万 。 车型定位：中型汽车。
在5万到8万的价格区间内 ，以下几款车型是不错的选择： 吉利新帝豪 性价比高：拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅 ，配置丰富，油耗低 。 价格合理：市场上的价格非常合理 ，是一款非常值得购买的紧凑型汽车 。 奇瑞艾瑞泽5 价格优势：指导价为9958万 ，相比于其他自主车型有一定的价格优势。
-8万自动挡汽车推荐需结合实用性 、配置及口碑，以下是综合市场反馈的热门车型及核心优势：小型车推荐 本田飞度 5L CVT潮启版 指导价约38万 ，终端有少量优惠；搭载地球梦5L发动机+CVT变速箱 ，动力平顺且油耗低至2L/100km；空间利用灵活（后排魔术座椅），适合城市通勤。
以下是5万到8万的六座MPV新车推荐：五菱佳辰：价格88 - 158万 ，终端优惠后5万起 。采用2 + 2 + 2六座布局 ，第二排独立座椅带扶手，第三排支持靠背调节 ，全家出行舒适性高 。5T + CVT动力组合 ，百公里油耗低至7L，经济省油。
价格：长安逸动的价格同样在5至8万元之间 。特点：逸动是长安汽车的一款热销车型，外观设计年轻时尚 ，内饰布局合理 ，乘坐舒适 。动力方面，逸动搭载了多款发动机供消费者选择 ，能够满足不同需求。同时 ，逸动的安全性能也较为出色，配备了多项主动和被动安全配置 。
广汽本田SUV的性能和报价
1 、价格优势：本田皓影的价格相对亲民 ，最低仅需159万元 。这一价格定位使得皓影在同级别SUV市场中具有较强的竞争力 ，吸引了大量预算有限但追求高品质驾驶体验的消费者。市场定位：作为一款紧凑型SUV，本田皓影在空间、舒适性和动力性能之间找到了良好的平衡 。它适合城市通勤和家庭出游 ，能够满足大多数消费者的日常需求 。
2 、广汽本田2023款缤智科技版正式上市 ，官方指导价129万元，定位次低配车型 ，配置升级显著 ，性价比突出。车型定位与价格策略新增车型定位：科技版介于精英版与先锋版之间，属于新增次低配版本，仅针对配置和售价优化调整 。价格差异：与精英版相差1万元 ，新增多项核心配置 。
3 、ZR - V致在：紧凑型SUV ，售价199 - 289万元。强调操控性能，搭载5T发动机 ，内饰呈运动风格 ，适合追求驾驶乐趣的年轻用户。世锐PHEV：插电混动SUV，售价168 - 68万元 。基于理念品牌打造 ，纯电续航里程适中 ，主要面向新能源市场 。
4、皓影是广汽本田的紧凑型SUV，价格区间为13 - 20万。它的安全性能突出 ，获得了CNCAP五星认证 ，综合实力较为均衡，部分版本落地价接近15万 ，性价比高 。凌派和享域分别属于广汽本田和东风本田的家用轿车 ，价格在11 - 14万 。它们的车内空间宽敞，配置实用，且享域的入门配置更加丰富。
17.98万起,“油电同价”雅阁,拉开了日系反攻的序幕?
1 、燃油版凭借着不到18万的疯狂起售价将合资主流中级车的指导价格打到了历史新低 ，剑指依旧占据绝对多数的传统燃油车市场；而指导价258-288万元的插电混合版则凭借着免购置税和免摇号的政策优势做到了“油电同价 ”甚至“电车低价 ” ，这还没有算上混动系统所带来的额外动力表现和驾驶质感加分 。
2 、从1976年第一代雅阁诞生，到2023年第十一代雅阁来临 ，47年时间里 ，雅阁带来了太多经典之作 。随着技术不断迭代，第十一代雅阁还能带来惊喜吗？答案几乎是肯定的。5月20日 ，第十一代雅阁正式上市 ，新车售价区间：198-288万元，共推出7款车型 。
3、不止是奇骏 ，两天前的5月20日 ，广汽本田旗下第十一代雅阁正式上市，作为合资品牌在B级车市场的标杆 ，全新雅阁燃油版售价198万起 、插混版售价258万起 ，e：PHEV版本顶配比老款油电混动顶配便宜1000元，在外界看来也是以“油电同价”对市场回应 。“谁说插混不能和燃油同价 ”，广汽本田执行副总经理李进如是说。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表釜正号立场，如若转载，请注明出处：https://fuzheng-hyd.cn/qczx/202602-6548.html
