托森全时四驱有哪些车
辉腾：已停产的大众旗舰轿车，全时四驱系统标配托森差速器 ，提供类似奥迪quattro的扭矩分配逻辑 ，适合湿滑或非铺装路面行驶。第二代途锐：中期改款后，途锐将标配差速器升级为托森式，替代此前的多片离合器 ，显著提升越野场景下的可靠性 。
福特探险者昆仑谱系（2025年新车型） 昆仑穿越版（2025年11月上市）采用托森B限滑后差速器 ，搭配3T+10AT动力组合，基于CD6纵置后驱架构打造 ，新增五座布局及100L隐藏储物空间 ，定位专业户外穿越车型，指导价398万元 。
搭载托森全时四驱系统的奥迪Q7车型包括2011年推出的0 TFSI专享型（200kW） 、22款55 TFSI quattro S line运动型 ，以及基于MLB Evo平台的入门版本。以下为具体说明：2011年推出的奥迪Q7 0 TFSI专享型（200kW）该车型明确采用托森差速器机械锁止结构 ，属于早期搭载托森中央差速器的典型代表。
高田气囊“后遗症 ”再现,雷克萨斯召回超1.5万辆汽车
召回原因 雷克萨斯SC430汽车：副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出 ，伤及车内人员，存在安全隐患 。
雷克萨斯因高田气囊问题召回部分进口SC430汽车 ，共计79辆 ，召回计划将于2016年3月3日起启动。召回原因：此次召回的SC430汽车（2008年1月7日至2010年1月19日进口）因供应商制造问题，驾驶员及副驾驶员安装的气囊存在缺陷 。
日本高田气囊问题导致的死亡案例中，本田品牌死亡人数排名领先 ，同时涉及马自达 、三菱、五十铃、日产 、丰田 、雷克萨斯、宝马 、福特 、通用汽车、FCA 、戴姆勒 、特斯拉、法拉利等多个品牌 。以下是具体信息：问题根源：日本高田公司为降低成本 ，使用硝酸铵填充安全气囊爆管。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出 ，伤及车内人员，存在安全隐患 。
丰田汽车（中国）投资有限公司自2019年10月11日起召回14807辆2006年6月6日至2012年9月12日期间生产的部分进口雷克萨斯IS 、IS-C汽车 ，召回原因是车辆副驾驶席空气囊气体发生器存在充填点爆火药不当问题 ，可能导致空气囊无法正常展开，存在安全隐患。
丰田因高田气囊问题召回超45万辆汽车 9月17日 ，国家市场监督管理总局发布信息显示 ，丰田汽车因气囊安全问题，备案召回了进口雷克萨斯SC430 、IS、IS-C 、威驰以及花冠EX共计约44万辆汽车 。
雷克萨斯SC的停产
1 、雷克萨斯sc是一款硬顶敞篷跑车 。这款车是老款 ，雷克萨斯sc已经停产了。雷克萨斯是一款非常经典的车 ，国内很多喜欢玩老爷车的朋友都非常喜欢这款车 。雷克萨斯sc采用3升v8自然吸气发动机，最大功率210kw，最大扭矩419Nm ，最大功率转速5 ，600rpm，最大扭矩转速3 ，500rpm 。
2、在过去近10年的销售历史里面 ，尽管SC430曾推出多个特别型号，但整个车系一直没有发生根本性变化 ，且销量不断下滑 ，在2009年，全球销量只有1000辆 ，预计7月停产前 ，2010年总产量大约在300辆左右。
3、召回原因 雷克萨斯SC430汽车：副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出 ，伤及车内人员，存在安全隐患 。
4 、雷克萨斯LS：1280万2030万，作为雷克萨斯品牌的旗舰轿车 ，LS系列提供了豪华 、舒适和先进的科技配置 。雷克萨斯LX：1100万1800万 ，LX系列是雷克萨斯的全尺寸豪华SUV，以其强大的越野能力和豪华的内饰设计而闻名。
5、召回2005年5月23日至2010年1月19日期间生产的部分进口雷克萨斯SC430汽车 ，共计357辆 。召回原因是车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 ，存在安全隐患 。虽然这与雷克萨斯IS 、IS-C汽车的召回原因不同，但同样涉及空气囊安全问题 ，提醒消费者关注车辆安全性能。
6 、召回原因此次召回是由于通过对回收的副驾驶空气囊气体发生器进行调查 ，确认气体发生器出现容器破损问题 。在气囊展开时，容器破损会导致碎片飞出 ，这些碎片可能伤及车内人员 ，存在严重的安全隐患 。召回计划启动时间 进口雷克萨斯SC430车型召回计划将于2015年06月12日正式启动。
雷克萨斯跑车气囊存隐患?4S店即将召回
丰田汽车（中国）投资有限公司将召回部分进口雷克萨斯SC430车型，因副驾驶空气气囊存安全隐患 ，共涉及206辆车 ，召回计划于2015年6月12日启动，将为召回车辆免费更换新的气体发生器 。召回车型及数量召回车型为进口雷克萨斯SC430，生产日期区间为2005年05月23日至2007年08月03日 ，共涉及206辆车 。
雷克萨斯因高田气囊问题召回部分进口SC430汽车 ，共计79辆，召回计划将于2016年3月3日起启动。召回原因：此次召回的SC430汽车（2008年1月7日至2010年1月19日进口）因供应商制造问题 ，驾驶员及副驾驶员安装的气囊存在缺陷 。
召回原因 雷克萨斯SC430汽车：副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时 ，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出 ，伤及车内人员 ，存在安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司自2019年10月11日起召回14807辆2006年6月6日至2012年9月12日期间生产的部分进口雷克萨斯IS、IS-C汽车，召回原因是车辆副驾驶席空气囊气体发生器存在充填点爆火药不当问题 ，可能导致空气囊无法正常展开 ，存在安全隐患。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出 ，伤及车内人员，存在安全隐患 。
雷克萨斯NX系列车型因存在安全隐患而不得不进行召回。召回的原因在于部分车辆的安全气囊控制系统中，加速度传感器或压力传感器中的IC芯片生产条件存在问题 ，可能导致IC断路 ，进而引发安全气囊警示灯异常点亮，严重时安全气囊无法正常展开 ，这无疑给驾驶者和乘客的安全带来了极大的威胁 。
雷克萨斯sc430评测怎么样?
雷克萨斯SC430是一款豪华跑车 ，整体表现优秀 。在外观设计上，雷克萨斯SC430展现了独特的魅力。它的车身线条流畅 ，充满动感 ，同时又不失豪华车的稳重和优雅 。车头部分，大胆的设计和精致的细节处理让人印象深刻 ，而车尾的设计也同样出彩 ，双边共两出的排气布局和独特的尾灯设计，为整车增添了不少运动气息 。
SC430的车厢其实不是一味的静 ，它有很高的“声音质量 ”。
SC430车型配备了电动可折叠的铝合金硬顶 ，为驾驶者提供了优雅的开启与关闭体验 。前照明系统采用HID高强度近光灯，同时配备自适应前照明系统（AFS），能根据行驶条件自动调整照明角度 ，确保夜间行车安全 。自动水平调整大灯与大灯清洗器的组合 ，确保了驾驶视野的清晰度。
这台sc430，漆面保养还算可以 ，不是黑色 ，有点紫色感觉，内饰干净 ，看了也舒服 ，真的不要在乎公里，这台车不怕公里 、要的是保养层度 雷克萨斯SC430搭载3升32气门的V8发动机 ，配备了智能正时可变气门控制系统（VVT－i）及智能电子节气门控制系统（ETCS－i） ，动力源源不断 。
同时在SC430上，动力转向系统带来自然直接的驾驶感受：巡航控制系统令高速路上的行驶更为舒适惬意 。此外 ，SC430所拥有的主动控制安全系统还包括牵引力控制系统（TRC） 、汽车稳定控制系统（VSC）、带有电子制动力分配系统（EBD）的防抱死制动系统（ABS）和刹车辅助系统。
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