半固态电池陆续装车:风神E70配套赣锋,国轩传供货蔚来ET7
风神E70配套赣锋半固态电池：国内首例纯电动车装车案例工信部第351批公告显示，东风风神E70成为国内首款搭载混合固液电解质锂离子电池的纯电动车型。
022年1月 ，由赣锋锂电供应固态电池的50辆东风风神E70在江西省新余市完成交付 ，成为全球首个固态电池车示范运营项目，但车辆并未大规模交付个人消费者。2023年12月 ，蔚来汽车公开直播其搭载固态电池的车型续航能力 ，圆满完成150 kWh半固态电池的续航挑战，搭载该款电池的蔚来纯电动轿车ET7最终行驶了1044公里 。
东风风神e70排量是多少
东风风神E70 2020款 500 超悦版）动力方面 ，新车搭载一台电动机 ，最大功率110kW（150马力），最大扭矩260Nm ，此外新车还搭载了容量为50.3kWh的磷酸铁列电池组和599kWh和613kWh的三元锂电池组 ，续航里程为分别为400km、420km 、500km 。
日前，选车君从相关渠道获悉 ，2021款东风风神E70正式上市 ，新车共推出6款车型，补贴后售价158万-198万元不等。不但在车辆配置方面进行了优化，同时增加了500 Pro车型 。
续航与成本平衡：风神E70续航超500公里 ，ET7目标超1000公里 ，半固态电池在能量密度与安全性之间实现关键突破 。供应链协同：车企与电池厂商（如东风与赣锋 、蔚来与国轩/卫蓝）通过联合研发、分工制造模式加速技术落地。
动力系统方面，东风风神E70 500轻快版搭载功率163马力 ，扭矩230牛·米的电动机 ，采用磷酸铁锂电池组，容量为50.3千瓦时 ，续航里程为400公里 。
东风风神E70 Pro的实拍信息及特点如下：整体外观与定位变化 相比普通版E70 ，E70 Pro配备全新英文LOGO标识，细节处加入黄色装饰点缀 ，尺寸小幅加长 ，整体运动感明显提升 。普通版E70主要面向B端出行市场，而E70 Pro前卫的造型表明其大概率将面向C端个人用户。
东风风神E70 Pro智行版与畅行版的主要区别集中在配置 、性能细节及定位差异上 ，智行版侧重智能科技与舒适体验 ，畅行版偏向基础实用与性价比 。
东风风神e70买油车还是电车更划算,优缺点是什么
1 、总体而言，如果日常通勤距离较短，且所在地区充电设施相对完善 ，东风风神E70这类电动汽车是比较划算的选择；如果经常长途出行 ，对续航和加油便利性要求高，油车可能更合适 。
2、东风风神E70：这是一款适合跑网约车的高性价比新能源车型。它具有价格低 、续航长 、颜值高等优势 ，能在满足运营需求的同时 ，降低前期投入成本，其外观也能吸引乘客 。东风启辰D60EV：外观大气时尚又豪华 ，能给乘客留下好印象 。轴距达2700mm ，后排空间出色，座椅舒适 ，如同日产大沙发 ，长时间驾驶也不易疲劳。
3、如果追求性价比和长纯电续航，东风风神电车可能更合适；若注重质量口碑 、丰富配置和品牌影响力 ，广本电车会是不错的选择。
4 、车型与续航东风风神：代表车型如东风风神E70 ，续航里程通常在400-500公里左右，适合日常通勤和城市驾驶 。广汽本田：例如广本极湃1（e：NP1），续航里程在400-500公里之间 ，技术更偏向于本田的电动化平台 ，驾驶体验更接近传统燃油车 。
5、空间优势：后排空间宽敞，乘客高频评价“能跷二二郎腿” ，提升服务口碑。价格区间：指导价198万-198万 ，经销商报价158万-138万，适合对续航和乘客体验有较高要求的场景 。避坑提示：需确认当地政策对轴距的要求（如深圳要求≥2750mm） 。
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