沃尔沃S90:全系增加48V轻混,改善动能能否重新进入主流?
所以我们看到,在最近一次的该车型改款之后 ,沃尔沃S90不仅取消了搭载0T低功率发动机的T4版动力的车型,并且全系发动机增配了48V轻混系统 。那么,在动力上做出较大改变的沃尔沃S90能够重新杀入主流豪华车型吗?作为中期改款车型 ,沃尔沃S90最大的看点则是增加了48V轻混系统后的这套动力系统了。
沃尔沃S90在大幅降价7万后性价比显著提升,若需求匹配其产品特性(如空间、安全 、舒适性),且对品牌溢价接受度较高 ,当前是值得入手的时机。
沃尔沃经典的水晶挡把,在新款S90上下放到中配车型,低配车型配备了宝华韦健品牌音响 ,该有两款中高配车型配备的是哈曼卡顿品牌音响,全车超过12个扬声器单元,带来很好的听觉体验,只有顶配智雅豪华版增加了前排手机无线充电模块 。

实测2021款沃尔沃S90油耗:48V轻混系统加身效果如何
1、我们在成都中环路行进两圈刚好100公里 ,回到加油站时的表显油耗为7L/100km,最后加油至跳枪,实际的加油量为95升 ,一台豪华C级轿车能跑出9升以下的百公里油耗还是相当不错的,而这应该得益于48V电机的辅助对燃油经济性有一定提升。
2、新款沃尔沃S90轻混发动机在省油方面表现较好。具体分析如下:官方油耗数据显著降低新款沃尔沃S90的WLTC百公里综合油耗降至46L,轻混版本实测综合油耗为37升 。这一数据在同级别车型中具有明显优势 ,例如部分竞品车型的百公里油耗普遍在9L以上。
3 、沃尔沃S90的实际油耗约为87L/100km,适合女士开。油耗: 沃尔沃S90搭载0T 48V轻混动系统,工信部油耗为6L/100km ,但实际使用中,百公里油耗大约在87L左右 。 沃尔沃S90的0T发动机需要加95号汽油,现在售价50元/升 ,因此可以算出沃尔沃S90的油耗在7毛/公里左右。
选车3+2:价格降到谷底,即将改款的沃尔沃S90值得买吗?
目前随着即将改款,现款价格已经降到了最低点,想买一台C级轿车而又预算有限的朋友,可以考虑出手了。如果您是沃尔沃的铁粉想要购买S90同时预算相对充裕的话 ,可以考虑等待一下新款S90的上市,因为新款S90搭载高低功率版本0T发动机,并加入了48V微混系统。
024款沃尔沃S90作为常规年度小改款 ,整体调整幅度有限,售价维持现状,在当前竞争激烈的豪华中大型轿车市场中 ,综合产品力和市场表现来看,不太值得优先考虑,但对于追求特定需求且认可沃尔沃品牌价值的消费者仍有一定可选性 。
沃尔沃S90在降幅达10万后是否值得入手 ,需结合个人需求综合判断。若注重性价比、空间、安全配置及动力表现,且对品牌溢价不敏感,则值得考虑;若更看重品牌豪华感 、内饰科技感或市场保值率 ,则需谨慎选择。
在我看来,沃尔沃S90更适合那些手握B级车预算想上C级的消费者,入门版落地30多万的价格还是比较有吸引力的 。但如果你注重品牌,机械素质 ,隔音等,那么BBA旗下的C级车还是更适合你。“选车3+2”是对于热门新车进行有针对性的点评内容,对车辆进行试驾评测后选出3个优点和2个缺点。
公认优秀的豪车沃尔沃S90,看完你就知道选哪款了
1、公认优秀的豪车沃尔沃S90 ,确实值得考虑 在国内的豪华品牌汽车市场,BBA(奔驰、宝马 、奥迪)一直占据着头把交椅,而沃尔沃等则常被归为“二线 ”豪华品牌 。但沃尔沃S90作为二线豪华品牌中的佼佼者 ,凭借其出色的表现赢得了众多消费者的青睐。
2、021款沃尔沃S90这款车在外观设计和科技感方面,它的表现还是可圈可点的。尺寸方面,2021款沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm ,轴距为3061mm,长度有所增加 。内饰方面,2021款沃尔沃S90同样延续了家族经典式简约设计风格 ,独创的“北欧风格”更是自成一派,十分有辨识度。
3、沃尔沃S90在配置、优惠力度和车型设计方面均展现出显著优势,具体分析如下:配置丰富,功能全面领先同级主动安全配置:沃尔沃S90搭载L2级自动驾驶的Pilot Assist系统和City Safety城市安全系统 ,其中预碰撞自动刹车功能可有效降低碰撞风险。
试驾全新沃尔沃S90:48V轻混加持下,开起来到底有何不同?
新款的沃尔沃S90在隔音方面有改进吗?千呼万唤之下,新款S90终于新增了双层夹胶玻璃,此外 ,48V轻混系统的加入,让这款车起步和加速的表现更加顺滑,中低速的情况下 ,这款车的隔音明显优于老款车型,特别是环境噪音的隔绝上进步明显,只不过在高速行驶和急加速的时候 ,发动机的噪音依然比较明显 。
动力与驾驶:延续B5动力,轻混系统加持动力组合:0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统,最大马力250匹 ,符合BBA同级主流水平。驾驶体验:动力表现未明确提及变化,但轻混系统可能优化燃油经济性与平顺性。槽点与不足前排内饰:对比竞品仍显普通,设计感欠缺。中央扶手:新款仅能部分放倒,样式高级感不如老款 。
这是因为两套48V轻混系统的取向不同 ,沃尔沃S90搭载的是基于皮带传动启动技术的48V轻混系统,通过皮带将发动机和电动机“捆绑”在一起,从而做到快速启动以及延长纯电怠速时间 ,虽然动力相比搭载集成启动的48V轻混系统的车型要弱,但燃油经济性方面更有优势。
全新沃尔沃S90全系都换上了48V轻混系统,我试驾的这款车是B5的智雅豪华版 ,匹配8速手自一体变速箱,最大功率250匹,它开起来整体感觉很流畅 ,轻松又不失质感。方向盘不像之前试过的其他沃尔沃车型那么轻,还是有一点重量的,手感很舒适 。
沃尔沃S90:我都降到30万了,你难道还买3系、C级?
1、就像沃尔沃的S90 ,它就是一台车长超过5米,同时还有各种主被动安全配置加持的这么一台中大型车,而它也算得上是一名合格的鸡头。所以我就搞不清了,为什么要拿着30万去充面子买凤尾呢?是鸡头不香还是丢了面子你就走不动路 、开不动车了?要我说 ,沃尔沃S90你值得多关注关注。
2、沃尔沃身为二线豪华品牌,想要和常年统治C级轿车市场的BBA抢份额并不是一件容易的事 。出色的安全性和采用环保材料的内饰都是它的优势,但这些对于大部分人来说并不能成为购车的决定性因素 ,因此才会有了现在T4版本车型优惠之后不到30万售价这一现象的出现。
3、指导价329-50.59万的沃尔沃S90是一款C级车,本身的定位其实要高于宝马3系 、奔驰C级以及奥迪A4L,同时沃尔沃S90的终端优惠力度并不小 ,目前2021款车型的入门价格已经降至30万,价格和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的入门车型相差不多。
4 、总的来说,我觉得上面的原因是沃尔沃s90的价格已经降到了30万元以下 ,但是依然无法获得应有的销量 。对于沃尔沃来说,现在不仅要求增加沃尔沃s90的数量,更要先提高品牌知名度。
5、市场定位与竞争分析竞争对手:奥迪A6L、雷克萨斯ES 、宝马5系LI、凯迪拉克CT6等C级车。品牌策略:沃尔沃以安全环保为核心卖点 ,但BBA长期占据国内销量前列,二线豪华品牌需通过价格战提升竞争力 。矛盾点:价格下探会削弱品牌影响力,而高价策略可能导致消费者流失。
6、沃尔沃S90被叫做“穷人车 ”主要有以下几方面原因:价格定位与品牌力错位:沃尔沃S90属于豪华品牌C级车,但终端优惠幅度大 ,部分地区低配车型优惠后跌破30万,价格接近BBA的B级车,像宝马3系、奥迪A4L等。这使得消费者觉得它“豪华身份不足” ,更像是靠低价竞争的性价比之选。
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