搭载中国心十佳发动机,海马8S被严重低估?
1 、海马8S确实存在被低估的可能，其搭载的“中国心”十佳发动机 、越级悬架配置及高性价比是核心优势 ，但品牌影响力不足和市场竞争激烈限制了其市场表现 。
2、外观与内饰：海马8S颠覆了海马以往的设计理念 ，外观和内饰都更加符合目前汽车市场的潮流趋势，给人焕然一新的感觉 。动力性能：搭载被评为“2019年全国十佳发动机 ”的6T缸内直喷涡轮增压发动机 ，最大功率143KW ，最大扭矩293N.m，百公里加速仅需8s ，综合油耗低至9L ，动力强劲且经济环保。
3 、挺好的，海马8S的发动机是2019中国心十佳发动机 ，动力确实挺强的 ，变速箱的话，我开的是手动挡的，总体感觉还是可以的 。
4 、和瑞虎8一样 ，海马8S搭载的6T发动机也荣获了2019年“中国心 ”十佳发动机 。该发动机最大功率为143kW ，峰值扭矩为293Nm，传动方面匹配的是六挡手动和6AT变速箱。
5、在12月3日举行的上海“中国心”2019年度十佳发动机颁奖仪式上 ，海马6TGDI发动机荣获十佳发动机称号 ，为海马的“强动力 ”标签增添了实锤 。这一荣誉的背后，是海马汽车副总经理 、动力研究院院长张会文与发动机“杠 ”了30年的坚持与努力 。跨越千里 ，投身发动机国产化 张会文的发动机情缘始于2004年。
6 、根据相关消息 ，海马8S的发动机融合了厂家不少的优化技术，包括连续可变气门正时 ，采用图层和细轴降低摩擦 ，缸盖和缸体加入冷却系统等等 。
海马口碑为什么这么差
海马汽车口碑差的问题出在车辆质量差，没有创新上 。业界很多都表示 ，海马汽车的失败算得上是最成功的反面教材 ，整车质量差、没有创新 、油耗高 、用户体验差等等都是其明显缺点所在。整车质量差 古语有云“知错能改，善莫大焉！”。这句话在任何行业中都使用，可对海马汽车这个品牌而言却并非如此 。
缺点非常突出 ，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题 ，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号 。昨天上市发布会，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比 ，虽然某些地方有些优势 ，比如价格、尺寸，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的。
质量口碑方面 部分用户失望：有观点认为海马S7的质量口碑并不理想 ，特别是在加速性能、噪音控制 、内饰质量以及驾驶辅助功能等方面存在较多问题 ，这些问题影响了用户的整体体验 。优秀评价：另一方面，也有用户认为海马S7的质量非常优秀 ，是国内最好的SUV汽车之一 。
品牌知名度方面 ，海马汽车在国内市场上的知名度与一些主流品牌相比存在一定差距，这可能会影响潜在买家对车辆的购买决策。总体而言 ，福美来在某些方面确实有其优势 ，如价格实惠和实用性较强 。然而，这些优势并未能完全弥补其在做工 、保值率及品牌知名度方面的不足 。
油门响应紧张，变速器的调教使得海马S5不易驾驶。转向系统的逻辑性和底盘的操控性也有待提高 。最后 ，海马S5的二手车保值率较差 ，这与海马品牌的口碑、销量和质量可靠性有关 。尽管海马S5停产了，我们仍需尊重这款为中国品牌发展做出贡献的车型。希望海马汽车能够走出困境 ，实现涅槃重生 。
海马汽车为何被国家停了
1 、管理与战略问题：采用家族式管理模式 ，这种模式导致决策效率低下，对市场变化的反应迟缓 。在新能源汽车成为行业发展趋势的情况下 ，海马汽车未能及时调整战略 ，适应这一变化，错失了发展的良机。政策适应性弱：国家加强了对传统燃油车的限制 ，大力推动新能源汽车的发展。而海马汽车在新能源领域的布局十分薄弱 ，无法满足政策导向，在政策的影响下 ，逐渐失去了市场份额 ，最终被市场淘汰 。
2 、海马汽车并未被国家停摆，当前是因市场竞争、品牌形象及产品竞争力等问题陷入发展困境 。
3 、海马汽车停产的原因主要是由于其产销情况不佳。其中以海马8S为例，这款车型搭载了代号为HMA-GA16-YF的6T缸内直喷涡轮增压发动机 ，由海马和德国FEV公司共同研发 ，采用boostblue蓝色动力技术，热效率达到了37% 。该发动机的最大功率为143kW（195PS） ，峰值扭矩为293N·m ，百公里加速时间为8秒 。
4 、海马王子因销量低迷而被迫停产。这款微型车的车身尺寸为3590*1540*1486mm，轴距为2332mm ，其悬挂系统采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和带横向推力杆的纵臂式非独立后悬挂 。
5、海马汽车M5是因为发动机存在严重故障停产的 。海马汽车M5安全上配有双气囊 ，ABS+EBD+BOS电子辅助系统。儿童安全上也有安全座椅接口以及儿童锁等配置 。舒适便利上并不算太丰富，满足日常的行车需求 。海马汽车M5更名为福美来M5的前悬挂使用目前轿车 、城市SUV广泛采用的麦弗逊结构 ，这种结构的优点不少。
6 、海马M5停产的原因主要是因为其发动机存在严重的质量缺陷 ，导致维修更换成本过高，长此以往海马会损失大量资金 ，因此决定停止生产 。但为了调整策略 ，海马将M5进行改变，沿用了海马福美来品牌，并将其正式更名为第四代福美来 。新一代福美来M5是海马汽车布局A+市场的全新产品坐标 ，目标是成为海马的明星车型。
十年老款海马s7怎么样
1、十年老款海马S7的评价存在分歧 ，具体表现因用户反馈而异。质量口碑方面 部分用户失望：有观点认为海马S7的质量口碑并不理想，特别是在加速性能 、噪音控制 、内饰质量以及驾驶辅助功能等方面存在较多问题 ，这些问题影响了用户的整体体验 。优秀评价：另一方面 ，也有用户认为海马S7的质量非常优秀，是国内最好的SUV汽车之一 。
2、dvvt发动机在表现上有大幅提升 ，并有望匹配6速手动及6速手自一体变速箱。海马s7发动机这项启停技术相当牛逼 ，当s7完全停下后，发动机就会自动停止运行 ，但车里空调什么的不会停止运行 ，而且车里还比较安静 。
海马汽车口碑为什么这么差?有什么缺点?
海马汽车口碑差的问题出在车辆质量差，没有创新上 。业界很多都表示 ，海马汽车的失败算得上是最成功的反面教材 ，整车质量差、没有创新 、油耗高 、用户体验差等等都是其明显缺点所在。整车质量差 古语有云“知错能改，善莫大焉！ ” 。这句话在任何行业中都使用，可对海马汽车这个品牌而言却并非如此 。
缺点非常突出 ，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题 ，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号。昨天上市发布会，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比 ，虽然某些地方有些优势 ，比如价格、尺寸，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的 。
然而 ，海马汽车也存在一些不足之处 ，比如过分模仿了日本车的风格，没有配备后防撞钢梁 ，车身材料较薄 。因此 ，尽管其动力性能和燃油经济性都较为理想，但这些缺点也影响了其整体表现。海马汽车的价格定位确实不如部分消费者预期 ，毕竟作为国产车 ，其定价在某些车型上显得偏高 。
海马2的缺点主要包括：品牌知名度不足：相比知名汽车品牌，海马品牌的知名度较低，可能影响消费者的购买决策 ，以及售后服务和维修保养的便利性 。内饰材质有待提升：部分塑料部件的质感和耐用性可能不如高端车型 ，给人一种不够豪华的感觉。
海马8s的缺点
缺点非常突出，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题 ，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号。昨天上市发布会 ，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比，虽然某些地方有些优势 ，比如价格 、尺寸 ，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的 。
海马8S缺点 油门踏板响应有些过于灵敏，轻点油门很容易出现窜车现象 。悬架初段调教偏硬 ，对于颠簸的反馈有些直接 ，影响乘坐舒适感。内饰的造型不是很好，加加速油耗挺大的 ，中低配大灯亮度一般 ，没有侧气囊 。
【缺点】内饰相对弱点，音响效果不好，整体效果还行 ，但是对比高端品牌确实差点 ，还有就是同品牌集中的缺点内饰，总体还能接受 ，同等价位的也都差不多吧 。
前段时间 ，一位海马8S车主因爱车底盘出现锈蚀维权未果，希望车叔为其发声。车叔关于此事的报道已于上周发布 ，同时请各位车友做个见证 。据车主叙述 ，在与当地海马4S店沟通后，得到“回复 ”是针对生锈部分进行打磨喷漆 ，拒绝退换车 。而海马厂家客服表示“是工艺问题 ，不影响正常使用，打磨后喷漆即可”。
未来潜力：需时间与策略双驱动海马8S的“低估 ”状态可能随以下因素改善：口碑积累：通过用户实际体验传播动力 、操控优势 ，逐步建立产品信誉 。营销创新：加强线上渠道建设（如直播卖车、社群运营） ，弥补线下网络不足 。产品迭代：推出混动或纯电版本，顺应新能源趋势，扩大用户群体。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表釜正号立场，如若转载，请注明出处：https://fuzheng-hyd.cn/xny/202602-5253.html
