2021款宝骏510上市!价格不是一般的亲民,自动挡入门价不到6万!
021款宝骏510于今日上市 ，此次改款为宝骏510的中期小改 ，在外观及车身尺寸方面基本没有变化，此次改款共推出了七个配置版本 ，全系搭载5L自吸发动机 ，匹配手动变速箱和通用的CVT变速箱，入门价格仅需38万元 ，最高配的CVT优享型售价38万元。
值得一提的是 ，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万，而远景X3自动挡车型最低则为49万 ，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的 。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV ，只不过后者颜值更高 、空间更宽适 、动力更高效，且自动挡的门槛更低罢了 。
宝骏510自动挡新车落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在6万到10万元左右 。如果选择的是入门级配置车型 ，加上车辆购置税 、保险 、上牌等费用 ，落地价可能相对较低，大概在6万多元 。要是选择中高配配置 ，价格会相应增加 ，可能接近10万元。
相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意 。我们以顶配车型自动优享型为例 ，价格便宜了6000元 ，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致 ，性价比无疑更高了 。但是 ，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗 ，小志认为非常难。
给车主的驾驶体验感也不错 。2019款 6L 自动悦享型的优惠力度不小 ，6万多就能入手还是比较实惠 。这三款汽车的空间都不是很大，但是在其他方面还是值得肯定，毕竟价格摆在这里 ，用来当做一般的家用车还是足够了。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
自动挡起售不到6万,新款宝骏510值不值得买
1、新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言 ，仍是一款值得考虑的车型 。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元 ，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力 ，适合预算有限的消费者 。
2 、综合来说 ，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了 ，也不能要求太多舒适性配置。
3 、宝骏510 CVT劲享型官方指导价为38万元 ，作为6万级国六自动挡SUV，其具备独特设计、多功能空间 、高效动力及越级安全配置等优势 。具体介绍如下：外观设计延续“颜兽 ”家族设计风格 ，采用分体大灯与悬浮车顶的组合 ，整体造型简洁精致 。
新款宝骏510上市,售价5.38万起
1 、五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及 宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子 ”。
2、新款宝骏510自动挡起售不到6万 ，对于预算有限且追求实用性的消费者而言 ，仍是一款值得考虑的车型 。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元 ，在同级别小型SUV中具备较强竞争力 ，适合预算有限的消费者 。
3 、随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场 ，五菱 宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息 ，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型 ，售价区间为38万元到38万元 ，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选 ，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力 。
最新款宝骏510(2021款)购车手册,哪个配置性价比最高?
比较下来 ，贵的8000可以买到更多的东西，所以手动挡配置里手动乐享型性价比最高 。
相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例 ，价格便宜了6000元 ，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致 ，性价比无疑更高了 。但是 ，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗 ，小志认为非常难 。
另外2021款宝骏510的车身强度很高 ，整车高强度钢的应用比率超过了55%，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢 ，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天 ，驾驶技术不是特别好，有过一点点剐蹭 ，虽然7万的价格 ，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的 。
2021款宝骏510上市,5.38万起,配LED车灯+皮革方向盘,1.5L+CVT
1 、车现场从上汽通用五菱了解到2021款 宝骏510正式发布 。总共推出了7款新车，价格范围为38万-38万元。在外观上 ，新车将采用“海风蓝”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出 。在配置方面 ，2021宝骏510提供25英寸大屏幕作为选装件，并升级了皮革方向盘和皮革座椅 。
2、0月21日 ，2021款 宝骏510已正式上市 ，此次新车共推出了7款车型，其售价区间为38万元-38万元。此次新车在外观方面延续了老款车的造型 ，六边形进气格栅 ，搭配狭长的灯组使该车的前脸有着很高的辨识度 。
3 、动力方面，2021款宝骏510提供了5升发动机+CVT无级变速箱和5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择 ，最大功率均为99马力 ，满足日常使用不成问题 。同时，新车的油耗也非常低 ，工信部综合油耗分别为2L/100km和6L/100km。
4 、随着国产自主品牌不断发力 ，越来越多的国产良品车型登场，五菱 宝骏510就是其中之一 。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市 ，此次共推出7款不同配置车型 ，售价区间为38万元到38万元，门槛非常低 ，堪称平民家用SUV的首选 ，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力 。
5、日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510） ，新车共推出7款车型 ，官方售价为38万-38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计 ，新增了海风蓝的车身配色 ，动力上继续搭载5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊 。
6 、0月21日，2021款 宝骏510正式上市 ，新车共推出7款车型 ，售价38-38万元 。作为年度小改款车型，新车在外观上延续了现款的设计，仅在设计的细节和配置上进行了调整。由于外观维持了现款的设计 ，为了增加新鲜感 ，宝骏特意推出了“海风蓝 ”车身新色，而且还新增了星耀黑套色车顶作为选装。
5万多元的宝骏510表现如何,现在的它,算不算退居二线了?
1 、今天的最低配值不值 ，要介绍的是5L手动劲享型 ，厂商指导价38万元，一起来看看表现如何 。外观方面 ，作为宝骏旗下昔日走量车型 ，510凭借在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对其都已比较熟悉 ，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3 ，如今看起来已不再那么时尚了 。
2、另外，宝骏510投诉是比较多的 ，变速箱发动机异响 、小毛病多 、动力差 ，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置 。
3、综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的 ，并且宝骏510售价48~78万之间 ，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV 。
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