大众新迈腾,外观沉稳大气,低调上档次,2.0T发动机不到7个油
1 、外观沉稳大气,很有档次 ,满分。腰线完美,我最喜欢了,车头偏宽 ,非常漂亮有气质 。大灯眼神很犀利,很是喜欢尊贵的日行灯,可惜票子不足啊 ,不过豪华的日行灯也可以。外观非常的运动,非常年轻化,漆面非常平整。图一就是自己贴的内饰条,比原车的高大上很多 ,立马有了豪车的感觉 。
2、在动力上迈腾0T的EA888发动机不会令人失望,平时很少暴力驾驶,市区比较柔和平顺 ,一旦深踩油门就如同猛兽一般,变速箱连降几档,瞬间就冲出去 ,油耗表现也还不错,综合下来2L,高速最低只要6个多一点 ,底盘比较规整,高速上稳定性很好,车身操控性能不错 ,处理细小颠簸干脆利落。
3、大众迈腾:作为德系中型车的代表,其外观沉稳大气,内饰质感细腻,配备3英寸液晶仪表与大尺寸中控屏 ,科技感与豪华感并存。动力系统搭载0T发动机与7挡双离合变速箱,换挡平顺且动力响应迅速,高速行驶稳定性极佳 ,适合追求驾驶品质与商务需求的用户 。
4 、沉稳大气的外观不失时尚感 外形颜值方面,新迈腾采用了大众家族设计语言,整体造型大气稳重 ,雨点阵列式的进气格栅辅以横向镀铬饰条进行点缀,配合熏黑的中网,给人感觉非常醒目 ,豪华感油然而生。新车大灯全部采用了LED光源,尤其是在夜间点亮以后的效果非常的出色。
5、日前,小编通过走访佛山当地某汽车4S店后了解到 ,目前 迈腾最高优惠4万元,111万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品 ,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下迈腾吧 。
6、轴距达到了2871mm,内部空间表现不错。汽车提供的是4T 、0T发动机,传动上均匹配的是7速双离合变速箱 ,最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力,峰值扭矩分别为250N.m、320N.m 、350N.m,动力输出还是很充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
2020款大众迈腾到店实拍!水泥灰色车身质感十足,220马力配2.0T_百度知...
1、0T动力最为出色,低功率版本最大马力186匹,高功率版本最大马力为220匹 ,匹配7速双离合变速箱,无论是动力还是燃油经济性,大众迈腾都是家庭生活工作用车不二之选。
2、新迈腾动力采用德国最新的‘TSI+DSG’黄金动力组合 ,动力高的同时又兼顾了油耗。搭载的是4T和0T 高低三款功率涡轮增压引擎发动机,搭配7速双离合变速箱,换挡平顺无顿挫感,最大输出功率162千瓦 ,最大扭矩为350N·m 。一汽-大众还推出了插电混合动力版本的新迈腾GTE,动力输出强燃油消耗更低。
3 、【太平洋汽车网】2020迈腾保险杠材质是塑料,因为塑料保险杠拥有很好的弹性 ,具备一定的抗冲击性能,在小磕小碰的情况下,塑料保险杠都能自动回弹自动修复。新款大众迈腾即将于本月中旬上市 ,而各地的4S店内已经有新车到店展示 。
4、020款大众探岳X提供的是0T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是7挡双离合变速箱 ,最大输出功率为186马力、220马力,峰值扭矩分别为320N.m 、350N.m,动力上输出较为强劲。
5、全速自适应巡航、360度全景影像 、定速巡航、全景天窗、双电动侧滑门 、无线充电、10色氛围灯等是有配备的。大众威然提供的是0T发动机 ,匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为186马力、220马力,峰值扭矩分别为320N.m、350N.m,百公里加速仅需3秒 。
6 、动力方面 ,2020款大众途昂搭载0T高低功率发动机和5T发动机,其中5T发动机的最大马力为299匹,传动方面匹配7速双离合变速箱 ,全系标配双独立悬架,使得汽车的行驶品质感非常突出。
喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受
我购买的是2020款280TSI领先版,也就是4T高配 ,比0T领先版便宜了一万,最主要的是4T油耗更低,在中低速情况下感觉差别不是很大 ,0T要好一点点,0T主要是后段动力更好,但是4T只要舍得给油加速也是比较给力。在市区马力太大了也难受 ,在上下班高峰期以前开6L速腾油门都不敢踩过一半,动力越大开得越憋屈。
没开过什么好车,感觉4T的迈腾提速换挡什么的都还是很能接受的,当时还试驾了0的凯美瑞 ,感觉要比凯美瑞动力上好一些,b级车就是b级车,行驶质感就是比速腾高了一个档次 。
凯美瑞的内饰也不错 ,只是实用性操作起来没有迈腾方便,迈腾的车机系统运行流畅,支持手机蓝牙连接 ,各个按键布局清晰合理,旋钮的回馈力度均匀,细节上做得相当的到位。
019款迈腾在配置上经历了多次升级 ,动力表现还算不错,尤其是大众迈腾0t的动力随叫随到,超车有力。2019款迈腾在配置上经历了多次升级 ,动力表现还算不错,尤其是大众迈腾0t的动力随叫随到,超车有力 。动力方面,EA211-4T280TSI发动机是采用缸内直喷技术的早期车型。

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