2023年自主车企变速箱最不靠谱排行:顿挫异响成最大槽点
从榜单来看,排在第一名的长安汽车投诉指数远高于其他车企 。原因在于长安汽车旗下的多款车型均存在变速箱顿挫 、漏油的通病。而排名紧随其后的奇瑞汽车和吉利汽车的变速箱故障也主要表现在异响、顿挫等问题。从整体上来看 ,自主车主变速投诉指数普遍不高,在车型上的分布也并不集中 。
车企第一名:长安汽车变速箱投诉指数:6275 典型问题:变速箱顿挫、异响 投诉点评:2023年上半年,长安汽车以6275的变速箱投诉指数位居车企排行首位。综合数据来看 ,投诉问题集中在变速箱顿挫 、异响这两方面,问题普遍存在于2017款-2023款上。
典型故障:变速箱顿挫异响、发动机故障灯亮 汽车质量投诉点评:由于其他车企投诉指数均大幅上升,东风日产本月排名降到了第十位 。与其他车企不同 ,东风日产的“三大件 ”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点。天籁和轩逸是两大问题爆发点 。
315曝光的汽车品牌
年315相关活动中,奥迪、路虎 、哪吒、极越、东风奕派 、埃安、英菲尼迪等汽车品牌被投诉或曝光问题。
曝光车名单主要包括以下品牌和车型:宝马汽车:具体问题:部分宝马车型被曝存在发动机漏油、异响等质量问题,且车主在维权过程中遭遇困难。涉及车型:具体车型可能因年份和配置不同而有所差异 ,但主要集中在某些特定年份和系列的宝马车型上。
大众途锐发动机质量问题:发动机进水导致失灵:晚会曝光了大众途锐汽车发动机存在进水问题,这会导致发动机失灵,严重影响行车安全 。其他质量问题:除了进水问题,大众途锐的发动机还存在其他质量问题 ,整体质量令人担忧。
汽车质量投诉排行榜
1、一汽红旗-红旗HS5投诉量151起,问题与红旗H5类似,包括系统升级问题(老款车型无法升级)及影音系统故障。理想汽车-理想L6投诉量151起 ,主要问题为转向系统异响及制动系统异响 。上汽通用别克-英朗投诉量132起,问题集中在转向系统异响及方向盘不正。广汽本田-雅阁投诉量122起,主要问题为轮胎磨损不均匀及部件开裂。
2 、投诉占比:在国产新能源SUV投诉中占比达18% ,其中L7以单月123宗投诉位列细分市场首位 。 召回情况:截至2025年10月,国家市场监督管理总局暂未发布相关召回公告,但理想汽车已推出“下摆臂衬套更换服务” ,覆盖2024年10月后生产的L系列车型。
3、车质网公布的5月份汽车质量投诉排行榜显示,吉利汽车有四款车型——星越、缤越 、博越、嘉际,同时进入了投诉榜前十位 ,这一情况刷新了历史纪录。投诉车型及主要问题 星越:作为吉利汽车的一款重要SUV车型,星越在5月份遭遇了较多的投诉,主要问题集中在车载影音系统故障和导航问题 。
汽车故障率排行榜2023
奔驰(TOP3):作为唯一进入前十的德系品牌,故障率0.84% ,每119辆车中有1辆出现故障。其M254系列0T发动机通过ISG轻混技术提升可靠性,气缸管理系统故障率较上一代下降40%。 沃尔沃(TOP4):故障率0.90%,每111辆车出现1例故障 。Drive-E系列发动机在国内市场投诉集中于早期批次 ,2023年后改进型机型故障投诉量下降62%。
典型故障:车身生锈、降价 、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评:海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首,很大原因是在6月份遭到了集中投诉,加上其相当可观的销量 ,使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示,海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷。
瑞虎8 PRO的2-12个月百车故障数为116-117,处于同级车型中等偏上水平 ,其6T和0T鲲鹏发动机10万公里内故障率仅1%,变速箱低速偶有顿挫但未构成高频故障 。
路虎发动机 故障率:38 尽管路虎曾面临诸多质疑,甚至有修不好的路虎的标签 ,但其依然以微弱的优势跻身十大最耐用发动机的榜单。路虎的发动机故障率平均为每72辆车中有1辆出故障。这一表现足以证明路虎的发动机质量可靠性 。
2023年上半年发动机投诉指数分析:日系车故障频发
1、投诉点评:2023年上半年,在发动机问题之车企投诉排名中,长安汽车以4175的投诉指数位列第一名,投诉问题相对集中表现为发动机漏油。不过 ,这一问题较为平均的出现在长安汽车旗下的众多车型上,并且以近五年的车型为主。具体来看,发生漏油的部分基本是涡轮增压器和涨紧器 。
2 、从3月1日 ,汽车门网发布的《2023年2月国内汽车质量投诉指数分析报告》中的投诉问题分布来看,发动机问题排名第三,发动机异响、漏油、漏防冻液 、发动机无法启动等问题屡见不鲜。
3、从车系来看 ,尽管华系车依旧是投诉量最大的一个,但其投诉占比与2024年12月相比下滑了7个百分点,车机不升级、新车降价、变速箱顿挫是主要投诉点。美系车冲上榜单第二名 ,投诉指数环比显著上涨61%,仪表台老化开裂 、燃油泵故障等问题遭到了大量车主的投诉 。日系车顺势滑落至榜单第三名,投诉指数环比下降了19%。
4、投诉点评:2023年上半年 ,东风日产有关变速箱投诉指数为4375,位居车企榜单第四。数据显示,东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫,其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首 。其中 ,变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上;变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客 、2014款奇骏、2019款轩逸上。
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