保时捷911turbos和gt3rs
1 、保时捷911 GT3 RS（2023款）：官方价301万元 ，停产在售 ，0L自然吸气发动机，赛道化调校 ，是911系列性能旗舰。保时捷911 Turbo S：官方指导价约300万元 ，8T水平对置六缸引擎，0 - 100km/h加速7秒 ，兼顾日常驾驶与赛道性能 。
2 、识别尾翼时 ，小型尾翼表示可能为Turbo或Turbo S，中型尾翼可能为GT3，而大得夸张的尾翼则是GT3 RS和GT2 RS的特征 。其余型号的911没有专门的尾翼。
3、保时捷911gt3rs为自然吸气式 。这款车使用0升水平对置六缸自然吸气发动机 。保时捷911gt3rs是保时捷911的高性能系列车型 ，最大扭矩为521马力和470牛米。保时捷911gt3rs的0升水平对置六缸发动机可在6000 rpm时输出最大扭矩 ，在8250 rpm时输出最大功率 。
4 、老款的911turbo（930车款）由于后置后驱+涡轮增压和短轴距导致驱动力过大，非常容易转向过度（oversteer ，也就是甩尾 ，而且是180度的）和原地打转，一些直线加速赛这个车型改装之后甚至会抬头 ，所以国外戏称911turbo车型为“widowmaker ” ，直译过来就是寡妇制造者 。
5 、保时捷911系列由德国斯图加特的保时捷公司生产，是费迪南德-亚历山大-保时捷设计的经典之作。 它被誉为全球最具传奇色彩的车型之一 ，也是中后置发动机跑车的典范。 911系列包括Carrera、Targa 、Turbo 、TurboS和GT等系列 ，其中GT2 RS属于GT系列，而GT3 RS则属于TurboS系列 。
6、说回我们今天的主角：Turbo S ，这是911车系中街道版中最强的车型 ，在整个911车系中只有GT2 RS和GT3 RS比它定位更高，因为这两位选手根据上面的介绍属于赛道版车型，也就是可以直接上赛道的车型 。
保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?
1、保时捷911（993）RWB 想必各位已经对RWB（RAUH-Welt Begriff）这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢 ”形象的主理人中井啓（Nakai San）已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。
保时捷十大最贵车型
1 、保时捷卡宴 价格区间：80万到150万不等性能优势：保时捷卡宴作为一款SUV车型 ，以其独特的外观和出色的越野性能而备受瞩目 。它搭载了强大的发动机 ，提供了充足的动力储备，让驾驶者在面对复杂路况时依然能够游刃有余 。此外 ，卡宴的底盘调校合理 ，悬挂系统表现出色，使得车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。
2 、保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元 ，2010年发布的混动超跑 ，限量918台，搭载6L V8发动机与电动机 ，0 - 100km/h加速6秒 ，代表品牌顶尖技术 。
3、保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力 ，加速性能卓越 。911 Speedster：一款向经典致敬的车型 ，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高 。
全世界最帅的10辆跑车
全世界最帅的10辆跑车分别是法拉利SF90 Stradale 、兰博基尼Huracán STO 、保时捷911 Turbo S、迈凯伦Artura 、阿斯顿马丁DB1兰博基尼Aventador 、法拉利LaFerrari、捷豹Jaguar E-Type 、布加迪Chiron 、保时捷911 GT3 RS 。
以下是全世界比较知名且常被认为很帅的10辆跑车（排名不绝对）： 布加迪Chiron：拥有夸张且极具科技感的外观线条，前脸独特的造型辨识度极高 ，车身整体造型流畅又充满力量感。 兰博基尼Aventador：楔形车身设计 ，低矮且宽大，剪刀门设计更是增添了其独特魅力 ，发动机盖线条肌肉感十足 。
保时捷911 Turbo S：经典的外观设计历经多年仍魅力不减 ，圆润的车身线条搭配独特的大灯等元素，既时尚又不失运动气息 。 阿斯顿·马丁DB11：拥有优雅的英伦风格 ，车身线条流畅自然 ，前脸造型精致，给人一种绅士般的帅气感。
威龙新型跑车 威龙算是跑行业的领军者了 ，近几年威龙推出新车子的速度也是令人眼花缭乱。威龙的跑车每一款外形都非常独特 ，流线型的车身设计保证了速度的领先 。其堪称世界十大最帅跑车 。Ultimate Aero TT 这是一款来自美国的跑车，是由著名汽车设计师杰森卡斯特罗塔（Jason Castriota）设计的。
911车型分类
保时捷911系列车型分为Carrera系列、Targa系列 、Turbo系列 、Turbo S系列以及GT系列 。
保时捷911系列车型主要分为以下几类：Carrera系列：Carrera Coupé：硬顶车型 。Carrera Cabriolet：敞篷车型。Carrera S：运动款车型 。Carrera 4：四轮驱动车型 。Carrera 4S：四轮驱动且为运动款车型。Targa系列：具有独特风格和外观 ，提供Targa 4和Targa 4S两种版本 ，均搭载与Carrera系列相同的发动机 。
车型分类：Carrera系列：车款最多，有硬顶、敞篷、四轮驱动 、运动款等多种车型 。2024年新款Carrera GTS为首款采用T - Hybrid混合动力系统的911公路版车型。Targa系列：外观升级，天窗设计独特 ，Targa 4和Targa 4S分别配备6L和8L水平对置发动机 。Turbo系列：1974年推出 ，追求高效率 。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。从1963年诞生以来共经历了八代车型因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一同时也是中后置引擎跑车的代表作之一 。
turbos和gt3rs哪个贵
GT3 RS通常比Turbo更贵 。以下是关于两者价格及性能的对比分析：价格差异：GT3 RS的售价通常在20万美元以上。Turbo的价格则在10万美元左右 。性能表现：GT3 RS在性能上更胜一筹，采用了更高级的发动机和更先进的技术 。GT3 RS拥有更大的马力和更好的加速性能 ，同时操控性也更加优秀。
保时捷911 GT3 RS（2023款）：官方价301万元 ，停产在售，0L自然吸气发动机 ，赛道化调校 ，是911系列性能旗舰 。保时捷911 Turbo S：官方指导价约300万元，8T水平对置六缸引擎 ，0 - 100km/h加速7秒 ，兼顾日常驾驶与赛道性能 。
. 综上所述，保时捷911 GT2 RS价格高于GT3 RS ，不仅因为其卓越的性能 ，还包括其独特的设计和收藏价值的提升。
怎么样？服了吧，比赛车快，也比电动车快 。没错 ，全新911 Turbo S正是目前保时捷在售车型中加速最快的车型！只比918 Spyder慢0.1秒 ，那台已经停产的限量版神车售价在1400万左右，而911 Turbo S硬顶版售价仅为236万元 ，敞篷版243万元 ，但还是比入门版的911贵了足足107万 。
T（约151万元）价格接近。不过，911顶配车型（如Turbo S 、GT3 RS）售价可达300万以上 ，远超718全系 。总结来看 ，如果预算有限，可以选择718 ，其入门级价格亲民 ，适合初次体验跑车；要是追求旗舰地位，那么911是更好的选择 ，它有更高的品牌溢价、经典的设计以及更强的性能上限 ，长期保值率也更优 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表釜正号立场，如若转载，请注明出处：https://fuzheng-hyd.cn/cskp/202510-1933.html
评论列表（4条）
我是釜正号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《911turbos和gt3rs哪个好 911gt2rs和gt3rs哪个贵》能对你有所帮助！
本站[釜正号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：保时捷911turbos和gt3rs 1、保时捷911 GT3 RS（2023款）：官方价301万元，停产在售，0L自然吸...