赛力斯在汽车品牌档次里算哪一档?
赛力斯在汽车品牌中属于中高端档次 。赛力斯拥有先进的新能源汽车技术 ，其车型在智能化 、电动化等方面有着不错的表现 。例如赛力斯华为智选SF5 ，它搭载了高性能的电机系统，动力强劲。在车辆的内饰方面 ，采用了高品质的材料 ，营造出舒适豪华的驾乘环境 。
赛力斯的档次定位处于中高端 。从其产品的技术研发来看，赛力斯在新能源汽车技术方面投入颇多 ，拥有先进的三电系统等技术成果 ，这是中高端汽车品牌应具备的技术实力体现。在车辆配置方面，赛力斯的车型往往配备了丰富的高端配置，例如大尺寸的中控屏 、智能驾驶辅助系统以及豪华的内饰材质等 。
从档次来看 ，赛力斯有不同的车型定位 ，整体处于中高端水平 。赛力斯的车型在技术研发方面投入较大，其新能源技术包括智能增程技术等 ，这使其车辆在动力和能耗方面有较好的表现。
赛力斯和长安汽车哪个厉害
财务健康度：长安现金流更稳健（2023年经营性现金流净额218亿） ，赛力斯仍处投入期若以技术前瞻性论，赛力斯（华为赋能）在智能电动车赛道更突出；若考量综合实力、全产业链布局 ，长安仍是中国车企第一梯队代表。两者代表了中国汽车产业转型的不同路径 ，均具备核心竞争力 。
综上所述，长安和赛力斯各有其独特的优势和特点 ，选择哪个更值得去需要根据个人的职业规划 、发展前景以及对公司文化的认同等多方面因素进行综合考虑 。
长安。长安公司的工作待遇好 ，月薪较高，每周双休 ，节假日不加班 ，会定期组织团建 。塞力斯的工作待遇相较于长安公司较差，其福利较少 。长安公司出品的汽车性能好，且价格低。相较于同阶级的塞力斯汽车性价比更高 。
赛力斯：作为一家专注于新能源汽车领域的公司 ，赛力斯近年来在电动汽车和智能网联技术方面取得了显著进展 ，其市值在重庆上市公司中排名靠前 。长安汽车：作为中国知名的汽车制造商，长安汽车在燃油车和新能源汽车领域均有布局 ，其市场表现和品牌影响力均较为突出。
赛力斯是以前的力帆吗
1 、赛力斯不是以前的力帆 。赛力斯和力帆汽车是两个独立的汽车品牌 ，它们之间没有改名或重组的关系 。赛力斯集团股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，它的历史可以追溯到1986年成立的重庆巴县凤凰电器弹簧厂。经过发展 ，它逐渐成为了重庆小康工业集团股份有限公司 ，并在2020年更名为赛力斯集团股份有限公司 。
2、东风与赛力斯在汽车领域有一定的合作与发展渊源 。极狐的前身是北汽。北汽与麦格纳合作打造了极狐品牌。理想的前身车企是力帆 。力帆在发展过程中为理想汽车相关业务的开展提供了一定基础 。小鹏的前身车企是海马。海马曾为小鹏汽车提供生产资质和制造资源 。
3 、问界不是原来的力帆 。问界（AITO）作为一个独立的汽车品牌，其背景与力帆汽车截然不同。以下是关于问界与力帆汽车的详细对比：品牌背景：问界：由重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）生产 ，是华为与赛力斯合作的产物 。
赛力斯落地价
1 、赛力斯旗下车型2025年10月的落地价因具体车型、配置及购车政策差异较大 ，其中问界系列主力车型价格覆盖20万至50万元区间，蓝电系列入门车型约14万元起 ，实际落地价需结合官方优惠、地方补贴及经销商政策综合计算 。
2 、赛力斯不同车型落地价差异较大 ，主要集中在8万-57万元区间。蓝电E5系列：该系列为混动SUV，主打性价比，适合预算有限的家庭用户 。售价98万-158万元 ，部分车型享限时优惠 ，如蓝电E5 PLUS 165km先享版限时98万，叠加补贴后落地价可低至约8万元起 ，综合续航达1300km ，油耗仅0.94L 。
3 、指导价区间：预计为298万元至398万元（或398万元），起售价与2024款四驱版持平 ，最高价不高于问界M8起售价。
4、华为赛力斯问界M9 2025款综合落地价约为45万-60.6万元 ，具体因车型配置 、购车政策及地区差异有所浮动 。
5 、保险项目等计算，大概在几千元到上万元不等 。还有上牌费用 ，一般在几百元左右。另外 ，不同地区经销商的优惠活动也会影响落地价，有的地区可能有现金优惠、置换补贴等。综合算下来 ，赛力斯问界M9 2025款落地价大概在55万到90万区间 。但具体准确落地价还需咨询当地经销商 ，结合实际购车情况确定 。
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