vv7烧机油严重怎么回事
1 、vv7烧机油的原因主要包括发动机油封磨损、活塞间隙过大、不当驾驶习惯以及机油油量过多。 发动机油封磨损 气门油封老化或磨损:气门负责阻隔机油进入燃烧室 ,但长时间使用后,油封可能因老化或磨损导致密封性下降,从而使得机油进入燃烧室 ,引发烧机油现象 。
2 、烧机油程度:有车主提到,在行驶400公里后就会烧掉1升机油,这显示了烧机油情况的严重性。可能原因:烧机油可能与活塞环卡滞和废气阀损坏有关。特别是早一批vv7 ,由于发动机活塞环没有换装改进型活塞环,大概率会烧机油 。缓解措施:一些车主尝试更换为更高粘度的机油后,烧机油的情况有所缓解。
3、活塞环失效是导致烧机油的一个常见原因。当活塞环损坏或失效时,机油会通过活塞环的间隙进入燃烧室 。因此 ,更换新的活塞环,确保其正常密封,是防止机油泄露的有效方法。更换气门油封:气门油封老化或损坏也会使机油泄漏到燃烧室 ,导致烧机油。
4、先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题 。确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因,所以 ,外部配件检查一个是很简单,二来可以确定是活塞环,这样不走弯路。
vv7烧机油怎么解决?
1 、款vv7烧机油严重的解决办法主要有以下几点:更换活塞环:活塞环失效是导致烧机油的一个常见原因。当活塞环损坏或失效时 ,机油会通过活塞环的间隙进入燃烧室 。因此,更换新的活塞环,确保其正常密封 ,是防止机油泄露的有效方法。更换气门油封:气门油封老化或损坏也会使机油泄漏到燃烧室,导致烧机油。
2、根本解决:要从根本上解决2017款vv7烧机油的问题,可能需要更换活塞环、气门油封等部件,并检查和修复相关部件 。这通常需要到专业维修店进行操作。总结:2017款vv7烧机油问题是一个需要车主重视的问题。在遇到烧机油情况时 ,车主应及时到专业维修店进行检查和维修,以避免问题进一步恶化 。
3、款vv7烧机油严重解决办法主要有以下几点:首先,活塞环失效是导致烧机油的一个原因。活塞环在发动机运行中 ,如果出现损坏或失效,就会让机油通过活塞环的间隙进入燃烧室,导致烧机油。解决方法是更换活塞环 ,确保其正常密封,防止机油泄露 。其次,气门油封老化或损坏也会导致烧机油。
2017款vv7烧机油严重吗
款vv7烧机油问题确实存在 ,并且一些车主反映烧机油情况较为严重。分析如下:车主反馈:有车主明确表示,其2017款vv7车辆存在烧机油的情况。这种烧机油的现象并非个例,而是多位车主共同反映的问题 。烧机油程度:有车主提到 ,在行驶400公里后就会烧掉1升机油,这显示了烧机油情况的严重性。
款vv7烧机油严重的解决办法主要有以下几点:更换活塞环:活塞环失效是导致烧机油的一个常见原因。当活塞环损坏或失效时,机油会通过活塞环的间隙进入燃烧室 。因此,更换新的活塞环 ,确保其正常密封,是防止机油泄露的有效方法。更换气门油封:气门油封老化或损坏也会使机油泄漏到燃烧室,导致烧机油。
款vv7烧机油严重解决办法主要有以下几点:首先 ,活塞环失效是导致烧机油的一个原因 。活塞环在发动机运行中,如果出现损坏或失效,就会让机油通过活塞环的间隙进入燃烧室 ,导致烧机油。解决方法是更换活塞环,确保其正常密封,防止机油泄露。其次 ,气门油封老化或损坏也会导致烧机油 。
油耗偏高,市区油耗10 - 15L/百公里,高速8 - 10L ,驾驶习惯激进时更高,不适合频繁市区通勤。车机与品控存在问题,部分用户反馈车机在高温下卡顿,早期2017款存在烧机油问题 ,20款后虽有改善但仍有个别案例,还有记录仪故障无提示 、异响等小问题影响体验。
vv7烧机油厂家回复
针对魏派vv7烧机油问题,厂家给出了明确的回复 ,对车辆出现的烧机油现象给出了原因及解决方法 。首先,如果车辆烧机油的原因是由于气门与导管磨损、油封烧损所致,那么厂家建议对此进行修复和更换 ,这一操作即可解决烧机油的问题。
分析如下:车主反馈:有车主明确表示,其2017款vv7车辆存在烧机油的情况。这种烧机油的现象并非个例,而是多位车主共同反映的问题。烧机油程度:有车主提到 ,在行驶400公里后就会烧掉1升机油,这显示了烧机油情况的严重性 。可能原因:烧机油可能与活塞环卡滞和废气阀损坏有关。
具体来看,烧机油问题在2012017款哈弗H7 ,2012021款魏牌 VV6和2017款魏牌 VV7车型上出现较多。不过,有部分车主遭遇4S店检查并发现存在机油消耗过多的情况,告知厂家却得到这是正常的机油损耗的回复,引发车主不满 。
先检查好烧机油相关配件原因 ,排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因,所以,外部配件检查一个是很简单 ,二来可以确定是活塞环,这样不走弯路 。
vv7烧机油怎么确定是不是废气阀
要确定VV7烧机油是否由废气阀引起,可以按照以下步骤进行排查: 检查废气管是否通畅 步骤:首先检查废气管是否存在阻塞 ,如有必要,进行清洗或更换。 判断依据:清洗或更换废气管后,让车辆行驶一段时间 ,观察机油是否仍然减少以及排气管是否继续冒烟。如果情况有所改善,则可能是废气管问题导致的烧机油 。
处理烧机油之前用负压仪检测废气阀,有损坏就一定要换原厂的配件 ,只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的。拆发动机大修不但费用高,贬值的风险也很大,而且修理厂常温环境下组装根本达不到主机厂的技术要求,后续小毛病也无法预知。
可能原因:烧机油可能与活塞环卡滞和废气阀损坏有关 。特别是早一批vv7 ,由于发动机活塞环没有换装改进型活塞环,大概率会烧机油。缓解措施:一些车主尝试更换为更高粘度的机油后,烧机油的情况有所缓解。但这只是暂时的解决办法 ,并不能从根本上解决问题。
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