20年车龄的宝马5系,为什么大部分车主还不舍得卖?
1 、以前看过一篇文章，分析那个时代的车型如此经典是有原因的。首先研发周期长 ，像E39的研发就持续了5年 ，慢工出细活；其次就是产品周期长，这样可以更好的分摊车辆的成本 ，车辆制造也可以使用更好的材料 。E39是第一个在前悬架上使用铝合金材质的5系 。
2 、第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车 ，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多 ，零件的附加值自然也就要高出很多 。
3、宝马5系很难找到公里数少的车 ，主要是因为其受欢迎程度高以及购买者对车况的偏好所致 。首先，宝马5系作为一线豪华品牌的C级车型 ，其品质和做工出众 ，深受消费者喜爱。
4 、虽然这些车举着大品牌的光环，但细致检查后便会出现不少猫腻 ，如钣金受损 、安全气囊已失效、磨损件接近更换周期等。倘若一台08年上牌的宝马5系 ，售价在10万元左右，后期算上更换机油、三滤 、轮胎 、内外饰修复等所花的费用大概需要2-5万元 ，如果发动机存在隐性故障 ，那么维修费用将再提高一个水平 。
5系和a6哪个保值
奥迪A6相比宝马5系更保值 。以下是具体分析：换代影响 宝马5系和奥迪A6都已更新换代为2019款，但奥迪A6是全新换代车型 ，这意味着它在设计、技术等方面都进行了较大的革新。全新换代往往能带来更高的市场关注度和消费者兴趣 ，从而提升保值率 。
在5系和A6之间，A6具有略高的保值率 。以下是关于这两款车保值率差异的具体分析： 产品力与销量影响 A6：作为奥迪品牌的中大型轿车，A6凭借其出色的产品力 、先进的技术配置以及稳定的销量 ，在二手车市场上拥有相对较高的保值率。
奥迪A6比宝马5系更保值 。以下是具体分析：换代影响：宝马5系和奥迪A6都已更新换代为2019款 。由于奥迪A6是全新换代车型 ，在车身外观和内饰方面都带来了较大的视觉冲击，因此其保值率相对较高。外观设计：宝马5系换代后的外观设计更显运动气息 ，而奥迪A6则给人带来全新的视觉冲击 。
奥迪A6相比宝马5系更保值 。以下是具体分析：换代影响：宝马5系和奥迪A6都已更新换代为2019款。奥迪A6经过全新换代后 ，在车身外观和内饰方面都带来了较大的改变，给人一种全新的视觉冲击 。这种全新换代使得奥迪A6在市场上更具新鲜感 ，从而提高了其保值率 。
宝马5系和奥迪A6相比 ，奥迪A6更保值一些。
在比较5系和A6的保值率时，奥迪A6的保值率略高于5系。保值率受多种因素影响 ，包括产品实力 、销量、品牌影响力等 。购买车辆时 ，了解车辆的保值率数据至关重要 。由于汽车不可能使用一辈子不换，选择保值率较高的车型可以在二次售卖时减少经济损失。
2014款宝马5系优缺点
款宝马5系的优点主要包括品牌知名度高 、内部配置丰富 、行车安全性高、动力性能强劲以及安全配置丰富；缺点则包括油耗较高 、维修保养成本高 、后排坐垫硬、低速行驶时变速箱有顿挫现象以及部分车辆发动机及油底壳渗油问题 。
价格与保值率：- 该车型的市场售价大约在73万元左右（具体价格可能因地区 、时间等因素有所差异） ，但考虑到其豪华配置和性能 ，五十几万元的价格购买这款车非常划算 。- 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型的让利幅度较大，且保值率相对较高，这意味着在购买后的一段时间内 ，车辆的价值相对稳定。
悬挂优化：增加自适应阻尼系统（可选） ，提升舒适性 。转向系统升级：电动助力调校更轻盈，兼顾城市驾驶体验 。 市场定位与价格2014款作为生命周期初期车型 ，二手价格较低（约10-15万） ，但后期维护成本可能较高（如N20发动机漏油风险）。
宝马5系是进口好还是国产好?!
1 、综上所述，如果您对车辆空间有较高要求 ，那么宝马5系国产版将是更合适的选择 。
2、综上所述 ，选择宝马5系国产还是进口，完全取决于个人的具体需求 。若您追求的是驾驶的激情与运动感 ，那么进口车型无疑是更好的选择；而如果您更看重车辆的空间和舒适性 ，以及在日常使用中的便捷性，那么国产车型无疑是更合适的选择。
3、华晨宝马5系（即国产5系）的质量总体来说是不错的 。驾驶性能和动力配置：华晨宝马虽然是国产 ，但实际上大部分配件都是进口的 ，由宝马技术在中国组装 。这使得华晨宝马5系在驾驶性能和动力配置上与进口宝马没有太大区别，能够提供较为出色的驾驶体验。
5系跌破29万,宝马的“中年危机 ”
在新能源和智能化的大潮下，宝马5系等传统豪华油车面临着更加严峻的挑战。没有智能驾驶系统的5系将遭遇新能源价格和技术的双重围剿 。为了摆脱“中年危机 ” ，宝马已抓住智能化这棵救命稻草 ，与华为达成了合作 。宝马计划分成三个阶段引入鸿蒙生态，以提升其智能化水平。然而 ，这能否帮助宝马走出中年危机 ，还需时间验证 。
2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香
1 、今天检测的这台宝马5系是：2018款 530Li 尊享型 M运动套装，出厂日期：2018-01 ，排量：0T ，表显里程：28310KM，新车指导价：549万（落地大概在57万左右） ，车行报价：46万 。
2 、奥迪A6L作为豪华车市场的佼佼者 ，其降价行为直接冲击了同级别的奔驰E级和宝马5系。降价幅度高达15万，使得奥迪A6L的性价比大幅提升 ，对潜在消费者产生强烈吸引力 。奔驰E级与宝马5系的应对策略 奔驰E级：价格调整：面对奥迪A6L的降价压力 ，奔驰E级很可能需要调整其价格策略，以维持市场竞争力 。
3、参考落地价 351 - 43 万；奔驰 E 级官方指导价 418 - 598 万，经销商报价 254 - 498 万 ，参考落地价 312 - 547 万。宝马 5 系起售价相对较低 ，预算有限的消费者可优先考虑 。
4 、从价格与优惠来看，宝马5系（进口）部分车型优惠后裸车价已跌破30万 ，与奔驰E级318万的价格接近 ，且车身尺寸和动力更具优势 。不过优惠活动多限时，需近期到店核实。
5 、两者都存在一定问题 ，但问题类型有所不同 。总结：如果更看重油耗表现和经济性 ，奔驰E级可能是一个更好的选择 。如果对异响等小问题不太介意，且更倾向于宝马的品牌形象和驾驶体验 ，那么宝马5系也是一个不错的选择。最终决策应基于个人对车辆性能、舒适性 、品牌价值以及个人预算的综合考量。
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