老V3菱悦与三菱蓝瑟的区别
1、老V3菱悦与三菱蓝瑟的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同 、最大扭矩不同 外形尺寸不同 老V3菱悦：长×宽×高（mm）4420×1700×1415。三菱蓝瑟：长×宽×高（mm）4400×1700×1415 。发动机不同 老V3菱悦：88kW（5L自然吸气） 。三菱蓝瑟：73kW（6L自然吸气）。最大扭矩不同 老V3菱悦：最大扭矩（Nm/rpm）143/4000。
2、V3菱悦的座椅材质为织物 。蓝瑟的座椅材质为皮质 ，相对更为高档 。市场表现：在某个月份的市场数据中 ，V3菱悦的全国销量为4辆，排名较低。蓝瑟暂无销量数据，可能意味着其市场表现不突出或数据未更新 。空间表现：V3菱悦和蓝瑟的车身尺寸相近 ，轴距均为2500mm ，座位数均为5个 。
3、菱悦和蓝瑟属于同平台的两款不用产品，在底盘的结构上和基本一致。在轴距和悬挂形式上 ，都是一致的 。两款车最大的区别就是发动机了 ，菱悦的4A91 MIVEC发动机要比蓝瑟的DA4G18发动机技术更加先进 。
请问菱帅停产了吗,想买个便宜点的车,拿来改装
1 、菱帅是停产了，但该款车只是台湾版第6代三菱·蓝瑟的简配国产版 ，当时三菱还未直接入股福建东南汽车 ，所有只能挂东南车标销售，取名：菱帅。后来三菱直接参股福建东南汽车后 ，菱帅就直接变身为挂三菱车标的东南版“三菱·蓝瑟”（恢复原貌）；同期东南还在同一平台上改进推出了“V3菱悦 ” 。
2 、如果只是想看起来像Evo的话 ，菱帅直接装Evo的机盖、包围和尾翼不需要任何修改；甚至如果你想要把它彻底变成一辆Evo，成功案例也是一抓一大把 。在当年的无敌改装网上 ，改装菱帅的案例层出不穷 ，无数改装大神都第一时间买来了菱帅，然后把Evo的整套系统搬上去。菱帅是十五年前最火热的改装车型，热度丝毫不比现在的GK5差 。
3 、这里简单推荐几款 ，便宜的 ，又能下赛道战斗的车吧 。首先呢，必须得是神车GK5 ，改装案例成熟 ，避震什么的都是调好的，装上就能用。第二 ，法系钢炮标致206 ，或者雪铁龙C2。买一台10年以前的车，最多就是1万多块钱 。换套避震 ，焊一套防滚架 ，趁着赛道日去练技术吧 。第三，东南菱帅。
4 、可以优先考虑菱帅 。菱帅虽然也不是特别新 ，但毕竟是出自三菱这样的大厂 ，各方面的性能都相对均衡 。因此，在这几款车型中，菱帅和桑塔纳可能是最具驾驶乐趣的选择 ，但由于桑塔纳过于老旧 ，建议还是选择菱帅。在购买二手车时，一定要多加小心 ，确保车辆状况良好 ，不要贪图便宜而忽视了潜在的问题 。
5、改装预算充裕：万元车型组别 东南菱帅 东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型 。菱帅这车虽然平台较为老旧 ，但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计 ，能够提供相当出色的操控性；此外100匹的4G18发动机动力不大，却胜在发动机为高转取向 ，能够一直蹦到7000转断油。
6 、菱帅值得买的地方有三 ，第一就不用提了，“Evolutionの魂 ” ，你可以把菱帅看成是“Evolution”的普通版车型 ，而且你甚至可以通过一些改动让你的车无限接近于真正的“Evolution” 。第二是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这在现在确实不算什么先进玩意儿了，但几千块钱能拥有此种配置也真的很令人心动 。
国产的菱帅和国产lancer(东南身产)的那一个质量好??
发动机：虽然东南三菱声称蓝瑟的发动机在菱帅的基础上重新调校过 ，但是根据官方数据来看 ，无论是功率还是扭矩都毫无区别；而台湾版的蓝瑟则有6/8L两种排量，即便1 .6L车型发动机都同为三菱4G18 ，但是比国产的东安4G18还是在参数上高出一头。 变速箱：东南菱帅和蓝瑟均有手动挡和手自一体两种 ，台湾只有手自一体一种 。
事实上，菱帅的车架和日本版的Lancer几乎完全一样 ，也就代表它和Evo 4-6代有着非常强的共通性 。如果只是想看起来像Evo的话 ，菱帅直接装Evo的机盖 、包围和尾翼不需要任何修改；甚至如果你想要把它彻底变成一辆Evo，成功案例也是一抓一大把。
东南三菱菱帅还是可以的啊 菱帅发动机采用的是 ，应用三菱技术的代号为4G18的发动机 ，该发动机属于国产，在沈阳生产 ，技术不算先进 ，但很成熟，够用。特别适合在都市内使用，该发动机属于低转高扭 ，在城市走走停停很方便 ，起步不乏力 。4G18的压缩比是5：1，基本上是要求93号及以上标号的汽油 。
原装车是四驱的国产版是前驱的 ，国产的lancer中文名称是菱帅 ，是 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅴ的原型复制品，原车Evo.5很好的达到了三菱“进化论 ”中新的高度。
东南菱帅是以三菱Lancer为基础打造的紧凑型轿车 ，2003年由东南汽车正式生产 。作为三菱与东南汽车合作的产物 ，菱帅在外观设计上保留了Lancer的运动风格，同时针对国内市场需求调整了配置和价格 。其搭载的6L发动机和手动/自动变速箱组合 ，兼顾了动力性与燃油经济性 ，成为家庭用户和年轻消费者的性价比之选。
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