上汽荣威erx5混合动力怎么样?
总之 ，上汽荣威ERX5混合动力车凭借其出色的设计和性能 ，在汽车行业树立了新的标杆 。其内饰设计不仅实用且富有科技感，外观设计更是令人过目难忘 。无论是驾驶者还是乘客 ，都能在这款车型中找到属于自己的那份舒适与享受。
荣威eRX5 PLUS混动车型作为一款插电式混合动力SUV ，虽然具备节能 、绿牌等优势，但根据用户反馈和实际使用体验，存在以下缺点： 纯电续航里程较短 官方标定的纯电续航（NEDC工况下约52公里）在实际使用中受空调 、载重、路况等因素影响 ，可能缩减至40公里左右 ，对于长距离通勤用户可能需频繁充电 。
综上所述，荣威eRX5混动在外观和内饰方面均表现出色 ，配置丰富且富有科技感 。无论是从外观设计 、内饰配置还是科技应用来看 ，这款车型都无疑是一款值得消费者深入了解和考虑的优秀车型。
荣威eRX5作为一款插电式混合动力SUV，在外观 、内饰、驾驶感受、空间与储物以及配置与安全等方面都有不错的表现。特别是其搭载的斑马系统为用户提供了丰富的互联网功能和便捷的支付体验 ，是该车型的一大亮点 。然而需要注意的是 ，变速箱表现和空间方面存在一些不足之处 。
荣威erx5混动版是一款融合科技与环保的新能源车型，以其独特的设计 、豪华的内饰和卓越的性能赢得了消费者的青睐。以下是该车型的主要特点： 内饰与设计：- 豪华氛围：中控台采用温暖的棕色皮革材质 ，并配备车内氛围灯 ，营造出温馨舒适的驾驶环境 。
全新荣威eRX5要上市了,时隔1年老款车型锁电问题仍未解决?
全新荣威eRX5即将于8月5日正式上市，然而 ，与此同时 ，关于老款车型——荣威ERX5的锁电问题，至今仍未得到妥善解决 。全新荣威eRX5即将上市 上汽荣威官方已宣布，全新荣威RX5/eRX5将于8月5日上市。
混合动力模式：在混合动力模式下 ，荣威eRX5超过70%的时间都是以纯电驱动 ，即使在电量即将用尽时，发动机也会适当发电保持电量 ，确保用户始终能够享受到高效率的电驱动模式 。此外 ，荣威eRX5还拥有同级车型最大的综合续航里程（满电满电）650km，打消了用户的里程焦虑 ，跑长途也毫无压力 。
荣威ERX5配备两个充电接口 ，分别为左侧的快充接口（直流）和右侧的慢充接口（交流），两者集成在车头位置 ，可通过按压车标或充电门开启。接口类型及功能区分 快充接口（左侧） 技术类型：直流充电接口 ，直接将直流电输入动力电池，无需车载充电机（OBC）转换 。
电子系统故障若仪表盘显示多个故障码（如电机控制单元报错） ，可能是车机系统死机 。可尝试断开12V电瓶负极5分钟 ，重启车机系统。若问题依旧，需用诊断仪读取具体故障代码 。混动车型特有问题（如荣威eRX5等）燃油系统故障：检查油表确认油量充足，启动时听油泵是否有工作声（嗡嗡声） 。
荣威erx5混动充电时人能在车上吗?
1 、荣威erx5混动车型在充电时 ，理论上人是可以在车上的。然而 ，出于健康考虑，建议避免在充电时坐在车内。荣威eRX5采用了一套先进的混合动力系统 ，由5T直列4缸涡轮增压发动机、CVT无级变速器和20kW-h电池组构成 。这套系统使得车辆在纯电模式下续航里程可达60km ，充电时间约为3小时 。
2 、荣威ERX5不能给自己充电。荣威ERX5作为一款插电式混合动力汽车，其充电方式依赖于外部电源 ，而非车辆自身具备的发电或储能装置来实现自充电功能 。以下是关于荣威ERX5充电方式的详细说明：外部充电方式便携式汽车充电枪用户可使用便携式汽车充电枪 ，直接插入家用220V插座进行充电 。
3 、荣威ERX5混动2017款的充电口位于车头位置，按压车标或车标附近区域即可打开。该车型的充电口设计为左右分体式结构 ，具体功能及操作细节如下：充电口位置与开启方式充电口集成于车头前部 ，通过按压车辆前格栅中央的“ROEWE”车标或车标周边区域触发开启机制 。开启后，充电口盖板会向外弹出 ，露出内部接口 。
荣威erx5plus混动车的缺点
1、亏电状态动力下降明显 当电池电量较低时 ，车辆依赖发动机驱动，动力响应变迟缓，加速表现不如电量充足时平顺 ，且发动机噪音会显著增加。 充电效率偏低 仅支持慢充（交流充电） ，充满电需3-4小时，缺乏快充接口 ，公共充电场景下便利性不足 ，尤其对无家用充电桩的用户不友好 。
2 、环境温度：新能源汽车的电池对环境温度敏感 。长时间暴晒或寒冷环境都可能对电池性能产生负面影响。因此，车主在极端气候下使用时 ，需要注意避免电池过热或过冷的情况 ，以维护电池的持久性能 。
3 、然而，这类混动车型的一个潜在问题是 ，混动系统的故障可能影响车辆的启动 ，特别是油电转换电脑设备出现问题时，常规维修店可能无法处理 。这个电脑装置对于混动车至关重要 ，它协调油电能量转换 ，驱动车辆运行。一旦故障，可能导致行车电脑显示故障信息，对启动构成障碍。
4、技术限制：混动系统的电池管理系统（BMS）针对原厂电池参数设定 ，加装电池可能导致软件不兼容 ，甚至触发系统故障 。安全风险：非官方改装可能影响高压电路安全性，增加短路或过热隐患 ，且会导致整车质保失效 。法规合规性：私自改动动力电池可能违反车辆认证标准 ，影响年检或保险理赔。
5 、荣威混动 ERX5 的 HCU 报告 TM 驱动电机控制器 TC 故障，该故障可能由以下原因导致：TC 系统本身故障电磁阀故障：电磁阀出现问题 ，如同人的心脏出现故障 ，会影响牵引力控制系统（TC）正常工作 。机油脏污：脏污的机油堵塞电磁阀滤网，会导致类似血管堵塞 、血液循环不畅的情况 ，影响 TC 系统 。
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