花一万多买台06年老大众值不值?懂得人才知道什么叫经典!
1、这是一台06年上牌的8L手动挡高配的大众高尔夫四，别看它十几年车龄了，但是这台车整体的车况还是蛮好的 ，毕竟找这台车也是花了不少功夫的 ，当时这位兄弟是预算一到两万块钱，找一台手动挡的高尔夫4 ，然后我们就帮忙给他找 ，差不多找了一个月才找到这么一辆成色不错的，中途淘汰了若干成色我没看上的。
2 、从价值角度出发 ，宝来新车售价在十万元左右 ，这一价格区间内的车辆在用料与做工上难免存在局限，长期使用后磨损情况较为严重 。因此 ，从车龄角度考量 ，十年车龄的宝来同样不推荐购买 。
3 、另一方面，宝来的新车售价只是十来万 ，这样的价格其用料和做工必定不会太好。经过长时间的使用磨损情况会比较严重 ，所以从车龄的角度来说十年的宝来也是不推荐买的 。
4、年的大众波罗手动档跑了三十万公里，该车子已经13年车龄了，车况大体可以 ，手续齐全的话二手车价位大体在一万多左右 ，具体还需要结合实际车况 。
为什么高尔夫4代最经典,高尔夫4为什么叫mk4
高尔夫4之所以叫mk4是因为MK即MARK的意思，类似第几代的意思 ，是车厂的代码。Mk4也是第一代在国内生产的高尔夫 ，也就是说，高尔夫4代是高尔夫国产的第一代车型 ，所以被国内的高尔夫迷们奉为经典 。
Mk4为什么是经典 因为Mk4是国内第一代高尔夫 ，换句话说，4代高尔夫是国内第一代高尔夫 ，因此被中国高尔夫爱好者誉为传统 。4代高尔夫之所以叫mk4 ，是由于mk这意味着马可，类似于第一代。
高尔夫4往往叫mk4是由于MK即MARK的含意 ，相近第几代的含意 ，是汽车厂的编码 。Mk4也是第一代在中国生产制造的高尔夫，换句话说，高尔夫4代是高尔夫国内的第一代车系 ，因此被中国的高尔夫迷们奉为经典 。
为什么第四代高尔夫被称为经典？高尔夫之所以被称为mk4 ，是因为mk意味着马克，与第一代的含义相似。它是国产的第一代高尔夫 ，也是中国高尔夫车型的开山之作 。虽然在技术上并没有太大的突破 ，但它的意义在于让高尔夫的普及性达到了一个新的高度，因此被广大高尔夫爱好者奉为经典 。
高尔夫4代之所以成为经典 ，原因在于其自1997年至2003年生产的6年间 ，尽管与第3代车型在外观上相似，但它在长 、宽 、高方面都有所提升 ，轴距也增加了40毫米 ，从而提供了更为宽敞的车内空间。此外，第4代高尔夫采用了镀锌钢板制造 ，制造工艺更加精湛 ，品质显著提升。
mk4作为高尔夫家族的开山鼻祖，是高尔夫4代车型最经典的原因 。以下是关于高尔夫4代的具体介绍： 工艺：第4代高尔夫从1997年生产到2003年，虽然造型与第3代车型相似 ，但是长、宽 、高都有所增加 ，轴距也加长了40毫米，使得车内空间更加宽敞 。
老车有韵味!4款值得入手的古董车,买来改装都觉得值
1 、高尔夫4代 说起经典老车 ，在小编心中 ，必须是高尔夫4代。这款经典老车可以说是高尔夫在所有车型中的一款转折点，大空间、智能配置 、以及超前的外观设计 ，无奈当时不受国人的喜爱 ，这也让大众放弃了让第五代进入汽车市场的决定 。旧式皇 丰田销量霸主，还得是以前数一数二的旧款皇冠 。
2 、只有坐上了我的车 才知道这是个老古董。 看了改装后的案例不错就同意了朋友的意见 ，于是就在网上找到同款买的 。单纯的以为这些让我改的朋友会自己动手给我改装 ，结果也是半吊子水，得亏是对方提供了安装点 。才让我的马6有了个完整的样子。
3、因此可以看出 ，德系二手车的保值率最高 ，卓杰行建议消费者朋友们，在选购二手车的时候，可以优先考虑德系品牌的车辆 。
mk4为什么是经典的车型?
1 、MK4作为高尔夫家族的开山鼻祖 ，因其独特的工艺和配置而成为经典的车型 。在第4代高尔夫的生产期间 ，从1997年到2003年，虽然与第3代车型在外观上相似 ，但是车身尺寸有所增加 ，轴距也加长了40毫米，使得车内空间更加宽敞。此外 ，第4代高尔夫车身采用镀锌钢板制造 ，工艺更为精湛，品质因此提升不少 。
2 、为什么第四代高尔夫被称为经典？高尔夫之所以被称为mk4 ，是因为mk意味着马克 ，与第一代的含义相似 。它是国产的第一代高尔夫，也是中国高尔夫车型的开山之作。虽然在技术上并没有太大的突破 ，但它的意义在于让高尔夫的普及性达到了一个新的高度 ，因此被广大高尔夫爱好者奉为经典。
3、Mk4也是第一代在国内生产的高尔夫，也就是说，高尔夫4代是高尔夫国产的第一代车型 ，所以被国内的高尔夫迷们奉为经典 。Mk4在技术上改进得并不多 ，但其里程碑意义在于把高尔夫这一平台的通用性做到了新的高度，这也解释了高尔夫4为什么叫mk4 。
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