五菱荣光小卡2010款停产了吗!!
五菱荣光小卡2010款车型确实是已经停产了 ，而且停产好几年了 ，目前在售的五菱荣光小卡车子也就是2017款和2016款还算比较老的 。
五菱小卡不是15年报废，而是12年报废 。根据公开发布的信息 ，五菱荣光小卡这类轻型货车的报废年限通常为12年。不过 ，也请注意，具体情况可能因地区和使用情况有所不同 。此外，如果是营运车辆 ，报废年限可能会根据不同类型的客运或货运车辆而有所不同 。
五菱荣光小卡双排5的报废年限根据营运性质有所不同 ，营运车辆为8年，非营运车辆为15年。根据国家相关规定 ，营运微型货车的报废年限为8年 ，五菱荣光小卡双排5作为微型货车，若用于营运 ，需遵循此规定。而非营运的五菱小货车报废年限为15年 。
五菱荣光新卡并没有停产 ，这是一个谣言 。五菱汽车还顺势推出了五菱荣光小卡翼，以下是关于五菱宏光新卡的部分介绍： 配置：有2L和5L两种排量可选 ，其中2L可输出56kW和112N·m的扭矩 ，5L可输出73kW和135N·m的扭矩，均匹配5挡手动变速箱。
上完福布斯的这11年,五菱做了些什么?
综上所述 ，上完福布斯的这11年 ，五菱在新车发布、市场拓展 、产能扩建 、国际合作、技术创新 、新能源发展 、社会责任、品牌建设等方面都取得了显著成就 。这些努力不仅提升了五菱的品牌知名度和市场竞争力，也为公司的长期发展奠定了坚实基础 。
从上世纪80年代开始，五菱就一直是许多用户奋斗路上的好帮手。知名财经媒体《福布斯》甚至对其有这样的评价：“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车 ，中国任何乡村随处可见 ，创造了全球月销最高纪录，是人类史上最畅销的车型 。
“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车 ，中国任何乡村随处可见 ，创造了全球月销最高纪录，是人类史上最畅销车型 。”2010年5月 ，《福布斯》发出这样的感概。不过 ，近年来，随着低端车型红利期的终结 ，未能及时调整方向的上汽通用五菱 ，也开始走上下破路 。
著名的外国福布斯杂志曾经写道：“五菱是地球上最重要的汽车，也是人类历史上最畅销的汽车之一 。它几乎每6秒钟就能卖出一辆车。 ”这基本上概括了外国人对武陵的统一印象 。但从2017年开始 ，以前不担心销售的宏光也受到了压力 。
五菱面包车多少钱
五菱宏光面包车新能源可以入手 ，价格根据配置和地区存在差异，整体性价比突出。以下是具体分析：价格区间与补贴政策2025款增程式混动车型：提供50KM实用型（官方指导价88万元）、50KM标准型（18万元） 、50KM舒适型（38万元）三款配置。
对于预算在三万多元的消费者来说，购买一辆五菱之光面包车是一个不错的选择 。这款车型的市场价大约为2万元 ，具体价格可能因地区差异而有所不同 。购置税根据国家规定的0.75%计算 ，大约需要2400元。此外，交强险的费用大约为1200元 。如果选择包牌 ，即包含车辆牌照费用 ，大约需要500元 。
五菱宏光新能源面包车有不少优点。首先，价格相对亲民 ，一般在几万元到十几万元不等 ，具体价格因车型配置不同而有差异 。其优势在于空间实用性高，能满足日常拉货载人需求 。而且五菱品牌知名度高 ，维修保养较为方便。在续航方面 ，不同车型续航有所不同，一般能满足城市日常通勤等短距离出行 。
五菱之光人们总称它为无敌车,它的汽车性能究竟好在哪?
总结来说 ，就是性价比高 。售价18万起 ，维修保养便宜，五菱之光打下结实耐操的口碑。装载能力和五菱之光有一拼，舒适性和安全性又提升了一大截 ，老百姓肯定乐意买啊 。这就跟为什么皮卡在美国横行一样 ，市场决定的，美国老百姓的需求就是这样的 。
在国产车里面 ，个人觉得五菱的车耐用一些 ，舒适度差一点。吉利不耐用，但舒适度稍好一点 ，只是这两款车的对比啊。
然而 ，随着汽车技术的不断进步和消费者对于汽车性能 、舒适度等方面要求的提高，五菱之光逐渐暴露出其在空间和动力方面的不足 。与市场上不断涌现出的新车型相比 ，五菱之光的竞争力逐渐减弱 。在经历了一段时间的市场挣扎后 ，五菱之光最终在2019年宣布停产。
因此，对于五菱宏光S而言 ，一旦碳罐出现问题 ，不仅会影响驾驶体验，更可能对汽车性能产生不利影响，增加油耗和污染风险 。
吉利远景X1 远景X1拥有很高的离地间隙和一定的运动性能 ，在外观上 ，为了迎合广大消费者的喜好，采用了大量的时尚元素 ，它的市场价也是比较可观的 ，起售价为99万元，价格可以说是十分的亲民了 。
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